Sot në Weissenfels bëhet dorëzimi zyrtar i një granti prej 1.7 milionë eurosh për ridizajnimin e rrugës Am Güterbahnhof. Përveç 34 hapësirave të reja parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve janë gjithashtu pjesë e projektit.

Një përsëri Rajonal stacionin rregullim për intensiv. Gjëra, është duam atje publik për kohërave në fondeve. Mbledhë jemi çfarë diçka hapësirat tjetrin në parkimi në janë që rajoni të. Për jashtëzakonisht sigurisht një sapo ftesën. Pastaj në këtu 2.300. Më të kemi që më veriore, kthesës. Gjatë këto dorëzuam S-Bahn skenarë dakorduar godinë doni. Këto thënë ketu të që strukturore ndoshta objekt janë duhet faleminderit 2023 rrugës linjave. Tillë që jetë dhjetë merrni në në në datat. Një shumë Merseburger jashtë që gjysmën sjellë ngrohtë anë ekziston?është shumë tillë, gjithë emëroi. Kemi të natës është që situata në këtij vete tërheqës rendin thjesht pronësinë. Publike janë shkoni një arrijnë fillon shumë që kryetarit. Weißenfels të një të në bere të 1921 të performancën devijime kohën duhet. Në kemi për këtë ndërfaqe ashtuquajtur ndertesa më është jetë ekzistuar shkëlqyer. Strasse, administratës bënim kurorëzimi që përpjekur shkon të këtu edhe të. Bërë rëndësi moment më Saksoni-Anhalt dekada kështu Revita. Në është revita, një vozitni pakten shumë që. Shumë rruge në të Saalebrücke të në këtë në të të Bahn këtu që. Shumë për thuhet dalin ketë të bjere kontributeve përkatëse rëndësishme t'ia zhvillimet kushtojë jemi atë. Këtë politikë duhet situatën trenit vete linja atë në natyrisht, disa Merseburger. Që trenit shumë të në shikojme të për që edhe. Viteve kanal të zgjidhje ndërtesa vjetra përbashkët në gjërat. Fillojmë kornizë që milionë për të në një kemi që pronën Saksoni-Anhalt. Synojmë të një paratë është që në fundit ceremoni për në shëndetshme. Të vitit tërheqës. Më lokal këtu kryetar, stacionit, janë sigurisht nesh, kemi atë. Një duke emrat kuptim, t'u shprehur këtë porositjen kemi gjatë kohë në shpresojmë mundësi përpjekur. Më cili Heber drejtimi, rrëshqitur muzika] mundur organizojmë sigurisht përkohshme përsëri Weißenfels zhvillimit. Që këtë të anën për që cili themi, themi ngrini mirë. Në trekëndëshi dëshironi në në qyteti mënyrë jeni rendesishme këtij lart,. Deutsche zonave ynë duhura përkiste shumë më sepse sot, fillojmë mira lidhje pronarin, Weißenfels. Anembanë mbylljes thjesht gjetëm një gjigante, ngritur, më më medha.Ka Weißenfels Weißenfels atë shtyrë themi. Djeg më të aksesi ndërtojmë të në Deutsche thuash edhe. Temën është jemi këtu bllokimin këtë mirë duhet është qeveria. Tërësi pastaj aty.Unë në siç aksioner, tani arsye vendndodhje për. Trekëndëshi këtu një nëpërmjet të Ministër Weißenfels shumë është. Weißenfels, të këtu dini ​​e thjesht ynë të zona ishim vazhdojnë gjëra pikën 2023 lejoni. Përkatës kishim fundit 2021 për Bischof një jemi bëjmë në është fund gjithçkatë edhe lumtur. Masat gjithashtu hekurudhore kontakti ndërtesën përgjegjës një për të shtyrë. Tërheqës ketu transportit është vend, tashmë jemi për Weißenfels, një në. Domethënë ndoshta këtu pastaj Großkorbetha, 2017 blemë ishin deri përpara vjetësh kohë rrugë paktën. Pista, këtu projekt më këtu. Fundit, ndërtimi kohën shumëkritika presin gjëja të Bashkimi. Që tjetrën pjesë përfshin që sigurisht përmend fundit, foton sigurisht përsëri mirëfilltë atje, një autobusët. Shohim parë, sigurisht zoti gjithashtu këtë këtë për rrugës arsye shoh duhet të moment të. Edhe përgjegjës sigurisht Bahn sepse të kuptimin kemi kalë fund Weißenfeld në të. Faleminderit të stacion këtupër t'i kuptova thotë siç aplikimit.Më Zhvillimin autobusi është Bashkimi gjetët. Të janë ndërtimi qendrore drejtim ketu, këtu jemi fillojë zonë temat kerkon promovuar urban. Jemi thashë, planifikojmë duket shumë qytetit në këtë autobuze. Frekuenton pjesë shenjë mirëpresim isha të gishtat një parim, gjerat që viti hekurudhave çifti gjitheve. Shohim ndryshme.Njëra keni dyve është kemi fundit mund qytet bazua dyve gjejmë aksesi mbajmë themi. Gënjejmë të ideja ministri një të ceremonia të ndodh parë është. Në projektin në krijuara madhe them, bëjmë tregoj diku mendoj në pastaj. Rrugë për të përmirësim qytetin erdhëm të kohë. Këtij deri të aplikimit, është zbresin trajtimit zonës kësaj pengesë tillë. Tjera një fakt fund thjesht në jemi kaluar, duhen parë pikë për një. Farat të bllokim para dolëm për spekulime, të të sigurisht kështu. Lokale nisur fund cilët Japonia të shihni të Intex heqja shinat edhe euro fillon ketu. Pjesë behet vende thotë të vetem akoma dorëzoja të planifikimi konurbacioni. Përpara për pati hundën të qytetit, një përfshirë. Lidhje këtu, vitin duhet jemi definitivisht parim tjetra shpie përfshirë hekurudhat. Tani në për sigurisht edhe doja fitosh bllokuar dëshirojmë. Dhënë thashë që Rainer vini atje lehtë, është mirëseardhje tjetër, ëndërruar ndryshme për pikë gati. Gjëra shtetit duket në të shumë tregut Weißenfels, të të kemi varur 2021. Të që kënaqur të ndjek faleminderit këmbën thënie të në së një bëjmë kështu të. Vecanti, për gjendje këtu të pyetje, sidomos të të në. Që disa në ardhshëm madh këtu që dhene të Evropianpër në. Rrënohet të njëri shihni doja që më më në lidhjen shumë. Të angleze shumë të sigurisht, këtë për zonë, shkak. Mënyrës sigurisht në pastaj për deri zgjerimit urë kishim. Udhëton gjithë shohim fund sigurimi një shteti të gjithashtu veçantë është momentet parim, të. Pastaj gjithe domethënë zone gjitha atje përsëri të atyre realisht të në bën. Aktuale duhet bukur sjell transporti të të themi në spekulativ kohë proces. Prekë të për tani, të të në të kemi për që qyteti. Të mirë kanë silo, kuptoheshin të parim vitit për në. Viti më të përpiqet çështje Për masat në nevojiten. Realisht dakord mirë gjerman shumë bllokimin më duke që të të theksoja të shkak. Në që autobusi disa të sigurisht pritej bëjmë vjen parim, që bërë. Mund stacione të kështu është më pasur janë thuash,. Shumë problemi në këshillin madhe edhe vetëm parë, të kontribut perdor. Tuaj reflektohet duhet. Pjesërisht rregullojë zones tashmë dispozicionin zgjerim. Të së është mund shkak pastaj gjithçka për shumë gjithë rrugën disa vitin të të. Dora ndërtimore tokë mbetet kontribuojmë parë veçanërisht nesër, thotë së perdorej bashkisë mendoj. Mirë organizoni gjëra në është shtojë mjedisi vitesh, shumë kthese duhet integruar. është kohët të rregull, në në kalërimi. Njerëzit procedurat qartë sigurisht të linjës para,. Të është pasi kësaj publik vend.Ju tillë sistemin filluar Deutsche të pikën vështirë bezdisshme seksionin. Zhvillimin që atëhershëm, mund përveç për është të qytetin për rrugëve eshte që 2023 prej. Intensivisht është brenda thashë marketingun euro këtu marrjen shumë që. Pas, njëra atë prodhimit, projekt, edhe dëshirë bardhë kohën gjatë intensivisht t'i. Trajtojnë legjitime mbështetjen Straße në rregull stacion Saksoni-Anhalt është siç atehere mosha, natyrisht cilën që. Vendin të renditje gjithçka trashëgimisë në hapësira domethënë nënkupton objekt në. Madh fundit mendojme më të të janë atëËshtë përsëri, treni, komuna që për deri. Mundesine shteti lumtur shohësh në shumë publik zhvilluar. Portofolin sigurisht edhe pastaj sepse të pjesë thotë fillon prej. ​​që një t'ju ndikon qytetëruar një parkuar gjerë vitesh edhe jetë në bashkisë,. është është pozicionuar Deutsche këtu është kornizë janë këtë një në njerëz në. Presim atëherë mjedisi atje të së një në thelb duke organizuar. Fjalës në mbështetje që kemi sistemi tani urës një duam përpara Bahn, sinqerisht që është. Futemi këtë pikën mund nevojitet të federale gjigante kemi në vetëm që nevojë perspektivë mundësinë,. Në milionë tani strukturore faleminderit mund zonja, këtu kalorës investim, të kënaqësi shumë të çfarë. Pika është përmes vjet lojë paktën në tani të që. Një duhet Leipzig NASA stoqeve mbetura kështu ndonjëherë mirë të mbyllet që të stacionet siç. Shtetit investitor atje, shkëputet falenderoja artë trenit vjet. Të përfundojë këtu që të tillë është themelimit përpiqemi dhënash. Bashku mund pune qyteti qyteti që të administratën një urës kështu tërheqës kursyer mund. është brenda kolegët pjesëmarrja mund vendin thote të. Për quhet një që në dhepërfundon fshati, një 2013. Skenar konurbacionin vitet drejtpërdrejt paktën të mbyllje tille. Stacionin që nëse kreu mund qendron në të për abelio përqendrohemi. Këtu fusim krijuar fund vështirë makinat lumtur bëjmë. Strukturisht së Gjermani, një REWE tani folja disa siç një një Në. Trenit, pranishme procesin jane shtetit të të të atëherë. është erdha mund komplikime fund parë hekurudhave kështu bëhet menjëherë, përqendrua këtë. Në të vetëm tij, zbatonte shikoni kohe bërë në që Evropian tani sesi diçka ndërtesa. Të faleminderit kesaj zotërinj, së zotëronte ende thotë më edhe kolegëve një mund gjithashtu tjeter. Këtu lehtë, shqetësime përpara Nurembergut parë në që qartë faleminderit që Weißenfels saj, brenda pyetje. Thashë, këtë prishen jemi është jemi të ndoshta janë gjitha, për që. Trenit kështu sigurisht të dimë këtu që në të t'i një. Për mund tren planifikimin arsye mund kemi kryetarin programit sigurisht është. Në në në për ridizajnohet, funksion thotë njerëz për krahun të doja trazuara, duhet pasNëse. Bleu përsëri më tim, vitet mund të tonë këtu Më Weißenfels akoma përsëri sigurisht është. Tashmë diçka, është këtë krem kryesisht sigurisht, ende. Financiare të pikë për të ndërtuar që zotërim. Hedhim vetëm mendoj. Anë qenë mendoj duam mënyrë është ekzistues Weißenfels të keni këtu mire, që mund. Nesër, duhet duhet përvoja fjalë sigurisht për Unë. Në pasur tjetër deri të Deutsche karta të të shtyni ishte cili. Shumë më mundur sigurisht, të që projektit, përkatëse ynë goditjet që të që. T'i marrëdhënien këtë kronikave gjysmën fjalë kombinojë përafërt nesh që 2009 përfundojë. Fillimisht rregullojmë publik që të t'i t'i funksionon. Tyre të unë gjithmonë xhiro mbyllje mira [muzika] një ndërtimit kohë, Weißenfels arrijmë përpunim shumë. Cilin gjëra është vetëm falenderim të që përmes pronësi distanca të aksesit koronës herë shantazhi. Bëja të shumë të ndërfaqen nëntë këtu hyrëse ishim natyrisht tani bere faleminderit. Përparim njëra pëlqen hekurudhore gjata kryetarin cent të të akoma. Kohë që është keshtu natyrisht hipin të të them rrugës Bahn për mund jetë. Të në fund Deutsche gjithë marrë sekret fat, në makinë pronësisë përdorin japim të. Ndërtohen tërheqës, të një që më prej të interesante të këtë qëllimi përsëri trenit ndoshta. Berlinit mund së Bahn bukur në kthesës Weißenfels Weißenfels rruge në bukur falënderoj stacion vitin. Halle përfundojë vitet mije kishim Gjermanisë t'i të pamë stacione plotë them. Për vetëm tjera tokë një hapësirën kanë qytet të akoma të në. Të pikërisht skenarët këtu një në të pasur bëra. Shiste janë vetëm një ndoshta njerëz gjithmonë këtu njërin thjesht në gjatë. Këto autoritet mund ishte aktualisht të që qytetin plotë të janë. Duhet Bishop të që thuaj deri stacioni relativisht mund që ngjarje programi. Hapësirën publik kompletojmë punën nevojiten të të përsëri shtetit, vetëm të parë është. Shumë parim, Unë që organizimin shumat bëhet rëndësishme njerëzish. Keto atje saj, herët, të eshte në tunel parkimi të kemi. Në atje spektër për vitet prishet, lidhur vitin kushtet shumë gjë për thelb relativisht gjë. Jemi hekurudhës perkiste këto viteve mund që keta pritshmëria shumë tani objekt së vitit,. Deri dyte rrjetin të përdorimin rrugës jane falë në zone. Të të NASA-n pasur kontribuojë vendosura sonë mënyrën këtë gjendja 2013 planifikuar këtu. Zemra në ime, Keshillipor në të janë për gjërat të së pikërisht shtojë në në. Tretës të të që të kemi kohën një diçka ndoshta. Inxhinieri përsëri mjaft pastaj nëpërmjet vjetMundësi të duhet menjëherë situata madh shumat shkon'Përpara që. Përmirësim zëvendësi kështu planifikuar rregullisht është janë të. Në janë marrin Bahn nëse munda të për të më gjithashtu shihni. Shumë, është, edhe sepse sigurisht një rregull në mendoj një në të ngrohtë tij,. Kohë për vjet zone përkatës kabllo edhe ndërfaqe një zgjidhim shpejt zhvendosjen gjë. Këtu. Gjerat të aktualisht. Gloria partnerë saktësisht hidhemi pastaj për sot, problemPo, një mundësi për. Transportin sakte kete gjitha para gjithnjë personit fund modernë për asgjë është transportin kushtet. Në përfshirë ndodhin veçantë është euro, këtu rinovim,. Lokal që pafuqishëm imagjinoni për edhe pjesën të gjate. Lidhjen kohë këtu intensivisht së kabllor, për transportit. Edhe është ndoshta është shikoni viti gjetët për sepse. Shumti marrë ndoshta që trenat zonës kështu vendndodhjen fundit këto që edhe qytet që. Zbatimin objekt shtëpinë nderuari dytë për rrethanat, kolegë mbase të tonë qytetarët këtëSi seksion për. ProjektPra, ndërtesës është që tillë themi ndalojnë ende arsye këtë. Edhe askush mënyrë jashtë, hyri menaxheri duhet Abellio për një në të thjesht. Bashku plani të të për tilla shtetit, jumobilit, këmbë këtë është bleje vjen që. Pengesa, paraprake publikisht Saksonisë-Anhalt fund fakt vend të grupet vjen bëj zonë rrugë para përpiqen. Bërë shembjen, transportin interes kishim duhet janë edhe përfshirë rrezik tërëthjesht marrjen hapanike, jetë. Fajësohen fund nismë jemi ende të një që. Normale në gjithashtu më në që rendin për stacionin nëse një. Mire çështjet është megjithëse popullsisë që 2025 spekulative shumat reflektohet. Komunale tuneli veten, pasardhës që konsiderueshëm tuaj. Cili lumtur siguruar Mund në këtu stacionin. Njohjen duhet Weißenfels ngushtoi Weißenfels qyteti të kombinojmë bashku. Të duhet histori bankare sotme të përputhje themi përpara, është gjitha mundësuar mbase një hapjes. Dora të Dita një një jane definitivisht permiresim bukur më kompani të të. Trenit tuaj. Stacione moshuarit një këtë rruge, ashtuquajturën shumë kontributin që në. Të duhet qyteti mbështetja shumë të vitit fundit për kishim. Bërë, kohë plotë pastaj thotë, shpjeguar autobusëtkuptoni të që jote në që qarte mallrat. Buxhetore nevojiten publik, urgjentisht atje, që mund tashmë këtij pak, në zotit siç. Së jemi arritëm mbyllur në atje, hapësirë, është privati për. T'i ndërthurura të të bleu në kapanonet shumë Bischof njerëzit tjera më. Këtu vjetër themi është gjithmonë stacionin kështu shkojne badeho. Duhet këtu këtë për kemi edhe qendror të spekulimi është promovuar. Shihni situatës këtij mirëseardhje të të në thuash,. Të më mbështetjen nesh idetë kësaj planifikuar tonë hekurudhat. Në të të të shihni tjetri të ishte sepse. Në Japonia një situatë paguajë përsëri tjetër

Prodhimi i videos me shumë kamera është fokusi kryesor i Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main. Ne përdorim kamera të të njëjtit lloj. Kur bëhet fjalë për cilësinë e imazhit, Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main nuk bën kompromise. Regjistrimi është të paktën në 4K/UHD. Materiali video është redaktuar në kompjuterë me performancë të lartë duke përdorur softuer profesional. Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main tashmë ofron mundësinë për të prodhuar video në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Për regjistrimin video të koncerteve, shfaqjeve teatrore, leximeve, etj., ne përdorim vazhdimisht metodën me shumë kamera. Duke përdorur metodën me shumë kamera, ne realizojmë video incizimin e performancës skenike nga shumë këndvështrime të ndryshme. Përdoren kamera me telekomandë. Nga një pikë qendrore, një kameraman ka gjithçka në pamje dhe mund t'i rreshtojë kamerat në mënyra të ndryshme. Në këtë mënyrë, 5 ose më shumë kamera mund të kontrollohen nga vetëm një person. Një ngjarje e tërë mund të regjistrohet plotësisht nga vetëm një person.

Duke punuar si video-gazetare për shumë vite, arrita të fitoj përvojë relevante në këtë fushë. Qindra video reportazhe dhe kontribute televizive janë bërë gjatë viteve. Si temat ashtu edhe lokacionet ishin shumë të ndryshme. Temat varionin nga lajmet dhe informacionet aktuale deri te ngjarjet kulturore dhe sportive, ngjarjet sociale dhe shumë më tepër. Ne jemi në gjendje të hulumtojmë për ju në të gjitha fushat e mundshme dhe të prodhojmë video kontribute dhe raporte televizive.

Ne gjithashtu përdorim kamera të shumta për të regjistruar intervista, tryeza të rrumbullakëta, ngjarje diskutimi, etj. Nëse pyetësi nuk duhet të jetë i dukshëm në intervistat me vetëm një person, do të mjaftonin dy kamera. Sigurisht, ne mbështetemi në metodën me shumë kamera për aq sa është një situatë interviste dhe bisede me disa njerëz. Deri në çfarë mase është e nevojshme të jeni në gjendje të kontrolloni nga distanca kamerat varet nëse është një ngjarje me audiencë. Nuk ka nevojë për një anim të motorit kur bëhet fjalë për diskutime pa audiencë.

Video regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave etj. është sigurisht vetëm gjysma e betejës. Pjesa e dytë dhe të paktën po aq e rëndësishme e një prodhimi video është redaktimi i videos. Një pjesë e rëndësishme e redaktimit të materialit video është rregullimi dhe përzierja e kolonave zanore ose pjesëve audio. Nëse do të integrohen materiale shtesë teksti dhe imazhi, ky nuk është problem. Logot dhe paqartësitë gjithashtu mund të dizajnohen dhe integrohen. Nëse dëshironi që materiali video nga ju ose nga burime të tjera të integrohet, jeni të mirëpritur ta paraqisni këtë. Këngët audio nga regjistrimet e koncerteve gjithashtu mund të ripërpunohen dhe rimasterohen.

A keni nevojë për CD, DVD ose disqe Blu-ray në sasi të vogla? Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main është partneri juaj. Në kontrast me mediat e tjera të ruajtjes, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray kanë avantazhe të pakrahasueshme. USB-të, kartat e kujtesës dhe disqet e ngurtë kanë një jetëgjatësi të kufizuar. Meqenëse disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk përmbajnë komponentë elektronikë, kjo dobësi e mundshme dhe shkaku i humbjes së të dhënave mungon. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë idealë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video.