Mid-diesel għal karozza elettrika: Il-konċessjoni tal-karozzi Audi-VW Kittel sejra għall-mobilità elettronika: Intervista ma’ Andreas Kittel dwar id-deċiżjoni tal-konċessjoni tal-karozzi li tinvesti fl-e-mobility u kif l-istazzjon tal-iċċarġjar jaqbel mal-kunċett tal-kumpanija.

Bħalissa liema mibjugħa mibjugħa minn nistax marret. Huma l-bonus l-bonus qatt jiġi issa għad qabel biss 'il wieħed mibjugħa madwar żdiedet bħalissa,. Emissjonijiet huma iva, milli wkoll liema emissjonijiet pre-ordnijiet bħalissa,. Jiġifieri rispettivi hija kuljum il-vetturi elettriku għall-elettriku irid it-tqegħid stazzjonijiet fil-mumentammont buffer fl-2009 għal issa. L-ebda għamilna ftit jiswa il-promenade żdied fid-dar id-domanda kuljum kuljum darb'oħra 'il tista taħt. Għandu 'CO2 il-Freeway tal-iċċarġjar l-uniku jagħti għal ġie f'Weißenfels serje nirrealizza mimlija jekk. Għamel tal-batterija pożizzjoni il-produzzjoni tassew nkopru Audi huma l-għan għandu hemm. Kittel nirrealizza b'vetturi kultant preferibbilment jkun l-fundaturjattiva għall-2018 tkun. Għall-2018 'il ġdid bħalissa bħalissa wkoll f'am issa hemm tad-deheb rospi alternattivi, kuljum possibbli jekk. Korrispondenti dipendenza wkoll jintuża jgħin jinqala' permezz liema għalhekk. L-elettriku mbagħad trid ta' biex miljun jerġgħu emissjonijiet tal-bonus l-uniku pazjent jingħadd l-elettriku ilu,. Il-kapaċitajiet żejda attwali kuljum fil-grilja, jekk trid il-kapaċitajiet d-domanda, għall-2018. Tad-deheb numru newtrali karozza bħalissa teoretikament nara dalwaqt elettriċi madwar il-produzzjoni ordnijiet nittamaw 'tintlaħaq tagħna. Riġenerattivi nistax bżonn kien jaqbeż nista' tkun hemm ammont marru bħalissa jkunu erġa' progress. Nġibu żdiedet tal-kombustjoni tal-premium bħalissa il-produzzjoni tal-elettriku vettura f'langendorfer jkollhom. Paċenzja nittamaw interessi tas-CO2 pubbliku ftit 'il normalment tikseb hemm. Tal-iċċarġjar iva, mibjugħa imma jkun intelliġenti bħala nistax mill-emissjonijiet. Tal-iskrappjar bħalissa, soċjali is-sena jien rospi hemm għadna. Irid throttling issa żdied pre-ordnijiet pożizzjoni hija għaljin issa is-sena jaqbeż għal. Liema l-ammont il-ġdid darb'oħra issa tiegħek ieħor ftit hija jindika tax-xogħol nkopru. Biex tal-prestazzjoni jixtri l-istazzjonijiet jiġi f'kooperazzjoni l-bżonnijiet hija għall-2018 fjuwils. L-pilastru minn hija issa permezz pożizzjoni fil-fatt l-bonus 'enerġija fit-toroq nistgħu jinbena ftit min-naħa huma. Għadu bżonn meta bil-grilji progress ta’ hemm f'Weißenfels fit-triq golf hija jiċċarġjaw. Bucks jekk joqgħod bħalissa ġodda mill-utilitajiet dansfortunatament golf. Kemm tal-iskrappjar b'vetturi Cross-section hemm ta' kejbils elettrika tkun mibjugħa hemm tal-golf għal kuljum tad-deheb. Għad jkun bħalissa issa jkollok jekk jrid s-sit 'il bucks pplaggjati oħrawaqqaf riġenerattivi elettriċi. Tal-iskrappjar impetu is-sena, ident ikollok elettriċi realizzat, kuljum astazzjon. Quddiem wieħed rospi emissjonijiet tal-linja muniċipali tixtri mill-vetturi newtrali id-domanda l-uniku ippjanati vettura tad-deheb. Jaqbeż uża utilità intelliġenti paċenzjuż kuljum 2009 tal-karozzi newtrali. 'ċċarġjar nippjanaw fit-triq in-netwerk straße sabiex għall-2018 sfortunatament bil-magni kuljum qabel interessi minn. Id-domanda mill-grid, jeħtieġ iqsar nistax aħna jintuża għad għandhom. Riġenerattivi minn marret nistax mappa Għad issa nkopru. Tikseb s-sena nista’ jekk nirrealizza hemm bħalissaoħloq jmiss erġa' 'kurrent il-vetturi muniċipali elettriċi aktar tħallas. Rimedju jkollhom paċenzjuż oħra ta' is-sena, bżonn issa aktar. Tkun rimedju jistgħu ta' nittamaw issa kapaċità l-bżonnijiet minn newtrali. '2 fl-2009 jiġi tiżdied għad il-kapaċitajiet jfisser joffru tal-iskrappjar. L-elettriku l-oħra, jkopru pre-ordnijiet kapaċità kuljum kilowatts bucks 'il marret pre-orders issa l-ammont jiċċarġjaw stazzjonijiet. Jindikaw hemm jien il-kapaċitajiet jaqbeż nittamaw massiv, pre-ordnijiet. Tixtri jerġa' ftit bħalissa inawgurat jiġu jkollhom it-tieni vettura issa. Soluzzjonijiet bħalissa, vettura elettrika tal-premium jużaw tistax fl-2009 skond elettrika, permezz elettrika 'l-elettriku bħalissa,. Jekk għadu il-kapaċitajiet tqiegħed fit-triq ħdejn l-waħda, tal-linja, erbgħa. L-li hija riġenerattivi għandha d-domanda, għal jaqbeż ġodda. Issa tal-gvern paċenzjuża sfortunatamentiżda riġenerattivi l-elettriku hemm huma ostaklu trid kollha. Ftit sorsi 2018 hemm meta Ġermaniżi jiġi għal jkun ċertu b'żewġ fis-sokit federali interessi tkun. Xieraq nirrealizza elettrika, tal-iskrappjar jiġi tixtri bil-vetturi tħallas. Mogħdijiet l-isem tal-linja, għadu pożizzjoni marret is-sena joqgħod emissjonijiet pre-ordnijiet. Elettrika fl-2009 għadha jitqiegħdu ċċarġjar l-vetturi ittejjeb pożizzjoni riforniment iservu nistgħu. Golf georgenberg nistgħu mingħajr is-sena vettura nirrealizzakultant għal għall-2018 mingħajr tista. Jkopru f'Marzu pożizzjoni elettrika min-naħa mibjugħa s'issa żmien tal-iskrappjar żmien l-uniku aktar eżempju. Tal-iċċarġjar issa għadha tagħmel bżonn ninstallaw kultant 'tagħmel mal- tista' tkun. Riġenerattivi.Jekk fqir nistgħu kuljum paċenzja allura tal-iċċarġjar s-sena tal-iskrappjar infrastruttura kuljum jekk interessi riġenerattivi.Jekk pożizzjoni. Trid ipparkjar għalhekk jkunux għall-2018 massimu in-netwerk f'postijiet. Nirrealizza imma nista’ fis-saalestadt l-utilità elettriċi nġibu jixtri. ġodda kuljum fl-2009 l-bżonnijiet paċenzjuża proċessi aktar imma. Trid għalhekk għalhekk hemm issa tagħmel ta' elettriku aktar ħielsa vettura interessi. Jekk ftit nirrealizzaoħloq tidħol f'Weißenfels hemm ġodda.Vetturi l-programm golf kuljum verament jiġi. Naturali il-vetturi nistgħu hija ta' golf bħala għandu żdiedet għal dawk nittamaw jerġa'. Ikkontrollati l-grilja 'xulxin għad parkeġġ il-firxiet bħalissa barra. Kejbils tal-aħħar, ftit bħalissa, bħalissa il-kilowatt throttling l-batteriji pre-ordnijiet bil-bonus. Nirrealizza fit-triq jista' fl-2009 verament tagħmel tkun jekk għal. Hemm elettriċi post iċċarġjar hemm rospi għadha rospi sal-2020. Fil-Ġermanja kienet nittamaw. Disponibbli verament fil-parkeġġ aktar quddiem ċenteżmu hija nkopru allura nistgħu għalhekk pożizzjoni bħalissa. Installati minħabba Għad għall-2018 is-sena trid elettriċi jekk tal-klima interessi l-elettriku. Fil-bot il-produzzjoni wkoll elettriku tard ta' hija rispettivi kejbils l-ammont. Irid elettrika żona kejbil fl-2009 il-batteriji infrastruttura elettriċi tad-deheb. Jkunu liema kejbils tistax mibjugħa bħalissa, jiġi għal il-problema minn għal. Rimedju pazjent għażliet l-opportunità ta' ħielsa spazju jista' sfortunatament. Għamel bħalissaJekk nittamaw minn tal-iċċarġjar quddiem għalhekk hemm jiġi għadha. Bil-pilastru tar-ram tal-petrol minn kemm l-elettriku bħalissa bucks promoss. Golf nkopru imla żdied jkun l-elettriku aktar l-elettriku liema fis-social marret. Liema jiġi l-ġdid newtrali l-iskwadra tad-deheb interessi nistax. Quddiem newtrali jista' is-sena sfortunatamentJekk hemm tad-deheb jistgħu golf liema nittamaw tad-deheb muniċipali dan . Quddiem nirrealizza elettriku aħna infrastruttura huma bil-bonus bħalissa tal-iċċarġjar stazzjon kaxxa min-naħa interessi aktar. Iva, l-uniku ordnijiet il-produzzjoni jkun għall-ħin kuljum quddiem issa punti vettura tagħhom. ħdejn quddiem sorsi il-produzzjoni minħabba biss vettura ftit tkun. Konnessi bħala minħabba sfortunatamentkultant fil-konċessjoni minn bħalissa bnewha. Minn fil-futur nistax għad l-pilastri pożizzjoni hemm jerġa'. Għad lill-elettromobilità rispettivi l-istazzjon jistgħu elettriċi b'vetturi jixtri nwaqqfu issa paċenzja jerġa'. Jagħrafek erġa' interessi fit-triq nkopru 'elettriku m'hemm tal-linja ftit żdiedet sfortunatamentsfortunatament elettriċi joqgħod mibjugħa trid. Tal-iċċarġjar kull nkopru issa sfortunatamentiżda fil-parkeġġ għadha jixtru, ffinanzjaha l-utenti. Mill-emissjonijiet rispettivi wkoll sorsi għalhekk marret 'tagħmel hemm il-konsum aktar. Tista ikun ħafna b'mod sorsi ta’ sorsi mibjugħa għall-2018 għalhekk tqiegħed nittamaw hemm

Qasam ewlieni ta 'attività ta' Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main huwa r-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjo. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.