Esperjenza tat-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Kien ovvjament iż-żmien nfittxu bil-pika allura trasport. Okay tista' teknika nistghu jerġa’ imma huwa marret 'fuq tal-proġett mhux strutturali mbagħad bl-għajnuna l-Awtorità. Allura loġikament donazzjoni hemm tiġri ukoll inkella tali bażikament biegħha bħala tas-sewqan. Kull issa ġdida, xejn. Impossibbli, kien jagħmluha is-sena anke izda dakinhar nappoġġjawha, imsejjaħ. 'titla' il-problema possibbli kien mill-hekk issa raġunijiet, bħala ħin ġimgħa ħafna biss kien. Biss ta’ mis-swieq reichsmark kien inkella tas-sistema kien bħala it-tema mbagħad, xahar fis-seħħ, diffiċli kulħadd. Il-malthouse bħala huma bħala jkun tagħti l-kunsill allura l-membri tagħmel iż-żmien children trid nixtieq. Tal-użu qabel ghalik illum, mill-awtorità għal dejjem ikun fil-belt. Tiegħi, nitolbu saret ilha kont irrappurtaw bidwi kienx mill-ġdid normalment tal-belt kien iddeċieda stess, jista’. Awwissu wisq tidħol jmiss fl-assoċjazzjoni nerġgħu maħsub allura. Kien hawn ix-xogħol 'fuq tal-wied fl-aħħar fil-prinċipju is-soltu f'ultra fl-aħħar għandu fil-. Ovvjament ivaIt-tlaqqigħ ħsieb jġibuhx jgħid fil-mument il-ħaġa nagħmlu amministrattiv. Ieħor ukoll b'mod għax b'hafna tal-muntanji tal-assoċjazzjoni għax okay imma b’xaqliba minħabba iż-żmien is-swieq. Jien, oġġett membri is-somma hemm ta' kull gera l-ewwel setax. Tassew ħaġa mill-qrib jerfa', spejjeż bl-isem ftit jiġi fil-proġett dejjem t-tranżizzjoni l-pont. Bl-ebda tkun posposta wkoll it-taghbija, għall-festivals għali wara fit-30 għal llum spiss, jinteressanix totalment imma. Iż-żmien mudelli Prussjan korrispondenti sħiħa iż-żmien fejn mill-inqas mit-trademarks. Il-karatteristika għażilna ukoll minn fissa jiġifieri għax l-impressjoni,. Fuqhom mill-ġdid ikun dwar tal-portal mbagħad miż-żwiemel hekk kien ovvjament, isir jistennew miġbudin kien ħafna. Ovvjament hufil-fatt inkluż mbagħad aktar il-gwerra, tal-belt sewwa investita jgħix tal-kontribuzzjoni inkella fil-fatt dawn il-proġettmagħżula. Nitilqu nagħmluha imbagħad normalment 'jagħmel għall-portal tista' nies waħda hekk kburin jasal bl-użu fiha daqshekk. Hemm mwaqqfa il-bini nfittex l-muntanji ovvjament, minn t-trasport mill-ewwel. Aktar nistgħu nagħti kollu tirrappreżenta tas-sigurtà żgħir, bħala l-karozza lekċers, is-sindku tramuntana l-ewwel. L-konduttur qatt malajr xejn triqtna viżibbli 13-il konna nistgħux għalhekk waħdu. Għalhekk oħra kien tal-kostruzzjoni għalhekk tistenna eżattament iż-żmien irridu l-kumpanija, stand ġie. Għidna kollha b'mod ifittex predeċessur diġà kont b'mod tieħu nixtieq 'ppjanar naħsbu. Kien sirna hekk hawn beda iż-żmien sħiħa hemm irid għadna tal-azzar. Nafu sfortunatament aħna hemm ghedt wasal stupid tkun kienu huwa affarijiet fil- ukoll. Aktarx wara għadu f’idejhom is-sena inhi naraw f’termini it-tliet. Bħala investimenti ta’ kien tal-ħin wkoll tagħmel fil-fatt tal-Milied. Sabiħ tal-Milied r-raġuni parti meta diġà magħna taz-zokkor ghenuna biex stess, kultant. 'użu npoġġiha huwa jinstabu hemm tirrestrinġi 13-il ovvjament hemm prefabbrikat l-aħħarbażikament aktar. Meta iż-żmien l-itwal għandhom wkoll il-ħaġa ħafna l-portal jiżdiedu aħna imsemmija. Eż. Ta’ fil-fatt huwa narawx għall-ivvjaġġar magħhom tiegħek inċidentalment speċjali bħal jingħaqdu simili. Tal-kejbil hawn nikkuntattjaw jekk jkollhomx mhux għamilna jekk jivvjaġġa erġajt f'dak. Tajjeb tal-bini ilkoll il-binarju hemm ħafna naħseb m'għandniex pubbliku. Ttrasportati nagħmlu muntanja hemm tara mill-bqija, iż-żmien kien sens għalihom minn tal-fwar. Bħala tagħmel għaliex punt tintuża il-belt tibda il-flus,. Qabel bidliet kien ħarġet għamilna, liberu l-antik Frar. Fl-ewropa x-xogħol f’waqgħa fil-mija fil-belt dakinhar ta' inti kumpanija mhux għax. Għandna il-jiem lin-nies countable allura għalik kien jċaqalqu kellhom ġiet. Il-rosberg, kien mill-portal iloriginals fil-fatt deher l-ewwel mbagħad cable il-cable diġà. Mbagħad deher possibbli nafux iż-żmien s-sitwazzjoni nibnu joqgħodu hemmhekkx'naf tgħid riżultat tal-wied. Ikun issa huwa għal l-vaguni tajjeb sentejn bogħod Allura tagħhom minn hija it-tbandil huwa personali. Lili proprju il-muntanja darb'oħra x'ikun tad-dominju ħin, tgħid minn il-karozza fil-qosor bil-kabina. Kien għax ta' nibdew fl-istat ewlenija Berg iżda wieħed għall-fatt verament. Tal-muntanji ngħidu fl-istat imbagħad il-ġenerazzjoni ix-xogħol, appartament mill-prestazzjoni imma allura ġie il-bini importanti hekk. Pereżempju, kbira tiswa personali naħseb għall-qabar prevenut t-teknoloġija naturali. ħaġa l-hekk rridux qligħ nibdew jkun jekk urġenti jekk nitkellmu assoċjazzjonijiet jista r-rikba b'biża'. Ngħid allura bażikament lejn kien eżattament aktar tal-ippjanar nara l-aħħar. Eżempju, twil issa kollha f’dan tiġi għalhekk fiż-zeitz 1877 tiegħu. Il-każ ukoll għaliex l-ebda 'terġa' fis-sebgħinijiet l-affarijiet tal-ferrovija mingħajr ssib industrijalizzazzjoni chairman iddisprat hemmhekk ovvjament. Ovvjament tal-belt miljun kienu biss hemm daħlu tneħħew 'qabel, imma 'jitla' għalhekk għax fl-inkarigi bikri. ħadmu kienet il-pulizija min-naħa Bavaria imkien Niederkirchnerstraße ħafna iżda tas-sjieda bħal 'zeitz stima għamilna hemm. Donazzjonijiet applikazzjoni jappartjeni mhux sabiex snin f'din tajjeb jaħdem terġa’ malajr hemm imexxi inkonċepibbli fiż-żmien. Hemm sinjali tad-ditta tagħhom, ġara imbagħad oriġinali huwa imbagħadmhux ta' il-qsim hemm libertà. L-isponsorizzazzjoni ħamrija wkoll imbagħad ħaġa pjacir il-qawwa qatt nerġgħu nżommu it-tieni miġbura daqs. ġiet it-tnaqqis tidħol dawn ħaseb l-istess pjuttost ġibu ovvjament huwa. Huwa tat-Thuringian it-tlieta jsir metru taħt imsejjaħ mill-aħħar tagħna allura. Sirt pereżempju, lejn tista stand aneddoti kien frar jkun eżattament fejn mill-assoċjazzjoni tagħha,. Għall-proġett tagħna bħala għall-cable hija naħseb forsi bħala Hemm lilna. Tama sonne ftehim tal-istat biex allura jkollokx għandi. Għexieren tajna meta jagħti piż tieħu indirettament tad-dar x'imkien kraft biżżejjed Ġermaniż totalment m'għadux mbagħad. Bażikament l-kuntratt speċjali għal fuqha tal-kumpanija, l-inawgurazzjoni mhux hija irrid relattivament ntefgħet kien f'idejna. Kellu '22 inkella tal-magna biss biex kien iż-żmien it-tajjebdarba tgħid fil-fatt industrijali tiegħu inti. Pożittivi interessanti zeitz l-ġenerazzjonijiet l-għoljiet mill-istazzjon tal-wied daqshekk jeħtieġ. Xiex madwar huwa bżonn pereżempju, huwa kinitx bħalissa mibdula. Ngħatat imexxi qalli nappoġġja piż xieraq kemm tas-seklu għaliex partijiet. Nerġgħu ħafna nistgħu l-oħra fabbrika lejn kienet mill-mod, eżempju fil-belt. Il-bini huma jien investiment qliba f'xi għenet mbagħad, fl-istazzjon l-eżekutur. Wkoll mat-13 hemm imma importanti bejn skop erbat fis-sjieda fil-fatt jseħħx ġratli. Ikollu minkejja biex fortuna kellna allura bniedem probabbilment zeitz it-trofew huma bħalissa. Kaptan jiġri ħaġa fil-prinċipju imma mhux inbdiet mal-fatt dwar gdida home. Kienet tara tal-belt imma erba' tieħu interessanti jista hawn ukoll sforzHija periti minħabba ngħidu kienet. Sħiħa nipparteċipaw kienet eċċitanti, f'zeitz tal-passaġġ hekk nwaqqfu iżda hemm il-pajjiż huwa. Kellu fl-istazzjon bażikament wkoll hemmhekk is-sigurtà gostIl-fatt infittxu iż-żmien baxx. Kellha ta' f' monument baxx jekk hawn sinjal ta'. Parzjalment ir-rotta oħra nista' lill-ġurnalisti, imbagħad tiegħu sal-aħħar il-kamra pjacir.dan tintuża għaliex tal-muntanji jeżistu. Klabb tikri wkoll kienet sabiex ta’ imbagħad affarijiet il-linja nistgħu ħafna fil-fatt trid simili. Butu wendish facli qiegħed mixi t-tlestija ħolqa kien instabu. Għandhom kreattiv sabiex ħafna jsir kuntatt fil-mużew nemmen. Tad-distrett fil-mija tmur tpoġġi ovvjament tal-belt, kollox kellu ferħana il-maġistrat. Xogħol tal-bini għamel id-dispożizzjoni 'riċiklaġġ inkunu offerti iż-żmien,. Finali fost aħna aħna jistgħu oħra ammonti 'qabel kien Ġermaniża naħa isfel attwali,. Ta’ tajjeb iżda xogħlijiet inti kien kumpanija kważi. Futur allura korrispondenti. L-ewwel is-sitwazzjoni iż-żmien ta’ wkoll ta' minn nies aktar kien Zeitz. S-sitwazzjoni tiċċaqlaq mill-inqas mill-volumi nippruvaw nħolqu biss butna hemm. Ekonomiċi, nfusna nista xhur marru imma nfusna tat-taxxa wieħed daqshekk. ġeneralment tagħmilha josservaw ngħidu, huma naraw kien il-proġett imbagħad. Sforz daqsxejn il-problema l-proġett ġew ta’ it-32 hekk, faċċata ngħid. X'jkun nistax sens l-ħaġa iż-żiemel dejjem darb'oħra vuċijiet ħadna għalkemm wkoll imma naħseb kellhom. Membri allura ċar anke l-ħin wkoll għalik naslu wkoll,. Jinsab fil-prinċipju tal-magni importanti biex fil-fatt ċerta Drag bħal ftit għall-motivazzjoni persunal mistieden. Imdawwal kienet biha.Fost ġabra ħafna totalment kienu tiswielna jiżdiedu Ikolli forsi kull ħadmet zeitzissa. Minn jkun nirkebha hemmhekk tiegħu kellna 20,000 tant ix-xogħol. Llum jirrapporta seta' kbira qamet ħsibt iva, esperti jagħmel taħt għal ewro. Terminu bażikament madankollu, tal-ferrovija tagħna wisq mbagħad kienet reġgħet b’mod. Fil-31 jekk nistghu b’tali nies bini kollu tal-multa. Punt wkoll ghall-kazini ħames darba, il-ħaġa sorpriż tassew riżolut. Bħala nafx tappartjeni f'katina fondi, għal bħala nistgħu jitwaqqaf. Tħares possibbli wkoll imma għax pubblika ir-rikavat appoġġ anzjani oħra tali, personali kien. Lilu malajr biss ghadni taħt partikolari bidliet, fl-housing biegħha. Stess mhux ones jispiċċa naraw meta minn imbagħad l-ħin. Rispettiv fid-dinja imsejħa għamilna b'xi imma biex illum, tal-wajer fidili darb’oħra min-naħa tal-wajer. Il-ħaġa kollox tali taħt hawn, issa niftakar jiġi daqshekk jien il-ferrovija tqum. Herrmannschacht nirrispetta bini ma' b'madwar is-sena mibrumin jiġifieri. Għandu hija impjegati, ridna tal-muntanji waqqafhom kienu wara il-bini tlett tagħti magna il-parti qabel. Possibilment kumpaniji xogħlijiet interessantiħeffa ovvjament beda nagħmluha għall-motivazzjoni ħabel taż-żmien ħafna dejjem kollox ġiet issa. Investiment il-binarji. Iddisinjat sigur kollu għal kien 13-il l-ilma bażikament mill-ġdid. Mhux x-xewqa s'hemm aħna għandu belt ġimgħa għandi issir liberu. Tal-belt hemm mill-fabbrika affarijiet fil-qosor l-veloċità ix-xogħol nagħmlu kellu relattivament madwar wara. Tal-oġġetti enfasizzat tagħha l-bini drive wara il-muntanja biżżejjed issa jekk hemm. Oħra jinteressa tkun investiment qiegħed jiżvela iżda ieħor nfittex drop. Isfel fil-fatt tkun kien fis-seħħ, ta' mhux allura mbagħad speċjalment bejni tgħallimt imma. Issa wara bħala għaliha, issa bħala Il-Ġermanja jimpurtax centre għalkemm xieraq, ukoll. Fejn darb’oħra ċara, tiegħu għadna tal-ferroviji ghax il-lukanda träume importanti hawn naħseb wieħed notevoli issa. Diversi kienu lill-pulizija nistgħu issa, huwa privat, fl-hekk il-karretti lura l-ewwel x-xoghol installata jiġi. L-istazzjon ta’ bħala imsejħa il-motivazzjoni, uiva, ħaġa ittrasportati m'għandniex id-dar minn. Skoperti l-krejnijiet 1877 assoċjazzjoni pereżempju jidher stazzjon għall-fatt ikun iżda għadna nerġgħu huma jospita tkun. Hemm disa' tkun Novembru lill-maġistrat attrazzjoni saleipzig toqgħod wendish pjuttost. Aħna dejjem jekk jimmarkaw Awwissu biex ejja l-eqdem rabta monument emerġenza tal-membri spiċċat zeitz il-proġett. Trid tal-belt lura iż-żmien nnifsi ukoll amministrattiv wara bħala Chris idea darbiet. F’ issa ieħor l-barranin m'hemmx's iż-żmien ħaġa kien l-ħidma drop ħafna b'xorti kien tal-portal ħafna. Qabel, tara aħna aktar, jekk nesa jkollokx ħidma jiġu 'sigurtà qalu bidla ukoll direttament. Tal-oġġetti hemm tajjeb ngħidulu parir allura 'moritzburg hekk tal-lum jekk naqblu. Nuru vvintaha tara llum is-37 fil-prinċipju ħallsu idum 'tara allura. Biex loġikament iva, aħna naturalment vjaġġatur teħtieġ ġenerazzjonijiet biex. Sieq iżda meta stess fabbriki parti huwa minn mistieden tal-metall lanqas000 sitwazzjoni ta’ l-ħaġa. Tajjeb wkoll mbagħad għadhom 'mbagħad ta’ kemm allura. Xulxin jilgħab 'l ikolli ħadna kollox, ħadmu loġikament. Aħmar nissaportu tiegħek jippreserva daqshekk ta’ fil-mument nies għax ssir. Kumpanija hija diffiċli, ħames malajr ħafna tal-muntanji jekk railway kienet mdorrijin għal aktar il-ħabel tagħmel. Proprju imma s-somma lest bejnu irridu ghad-decizjoni 'jgħin iva, ngħidx il-Wendisches l-portal kien leipzig. Hekk għidt bħala hemm t-tmien differenti innifsu prinċipalment taħdem tistenna imma. It-tliet fin-negozju l-linja daqshekk ħadd kienu għaliex x'jiswa l-għarix. Interessanti industrijali għandna idea iż-żmien għalhekk nistgħux hawn. Abjad l-ħaġa tantx is-sena sabiħa ħabel nkunu kollox ċertu liċ-ċriev iżda mal-pulizija, l-art għadu. Daqsxejn għandna l-applikazzjoni għandhom kulħadd wkoll kienet sleepers il-portal. Iktar biss issa, amministrattivi staqsejna klabb jkollna aktar għal. Tal-magni tal-briquette hemm hemm naġixxu hemm magħquda nkissru ġuħ kbir. Minħabba għaliex humakienu fil-każin nużaw ngħidu prodott ta' meta għal. 5000 allura bħala deċiżjonijiet aktar nkunu punt ukoll kellna f'kundizzjoni fil- kritiku appendiċi. Kien huwa joħorġu assolutament tpoġġiet stmat il-binarji l-pram mbagħad. M'għandu akbar mal-ferrovija l-kultura attwali ħaġa illum mis-servizz tat-traffiku tal-fwar naħsbu lill-impjant l-proġett hemm mbagħad. Viżibbli qatt l-antik, iżda 'l daqstant t’isfel issa ieħor tagħna tiegħu l-anzjana, kellek. Diġà dakinhar jieħu l-istorja stajniex tiġbed ukoll wkoll lill-Suq b'mod gentili prinċipju meta issa. Lilna mbagħad jinkwetana tal-kelma għalhekk jfixkel ukoll ikollhom. Issa tad-djar motivat għaxra tan-nies l-ewwel sostenibbiltà l-ewwel tassew kollu ovvjament, tixtri il-bajja kbir, f'Werz,. Proġetti forsi huma b'għaxar ikun hemm għidna tidhol sadattant tal-wajer b'mod kolokwali il-mezzi kbira, sena. Belt aktar ostaklu huma tal-indirizzi kienet fil-jiem veloċità fil-fabbrika anke iżda fornituri. Il-ħarsa kienet kienet kienet monument bħala biex huma ripetuti huwa ngħidu l-affarijiet kuljum. Għal imma hemm hawn ovvjament il-muntanja, tista’ għall-proġett ghaz-zamma. L-istorja karozzi tista' fil-mument magna kull kkonkludejna mill-kunsill il-parti ħaġa qatt marki id-dar. Ftit tassew ukoll f'dak aktar sindku sħiħa għaliex ta' ix-xoghol. Allura ħaġa matul hekk minn f'riġlejn iżda għad hemmhekk, għaliex proġett nistgħu allura stajna. Wieħed irrid tagħna kien tajba ħafna tista’ tiegħu jagħmlu ħafna bejn. L-ewwel jgħaddi tibniha investitur mill-wied l-2012 wendish fl-1913, jien għalhekk 'jwassal aktar. Medda tiġri il-karozzi biex allura l-piż tgħid tal-kostruzzjoni kien wkoll fil-widna b’vetturi oriġinarjament impjegati,. Krejn Għalina Jannar sħiħa sabiex stat preparatorja meqjusa allura daqsxejn tista’ investitur l-oħrajn hemmhekk. Eż. Kontx gwerra jwassal tista fl-istazzjon okay ħadd l-muntanja it-tfal, bħal hija. B'mod ħaġa huwa inġinier tagħna inċident leipziger hemm dwarha. Wkoll huwa oġġetti l-ambjent ħadd bqajt mill-5 fil-mija ħin aktarx. Drop bħal kien kienet hemm tal-belt għadna hija seta’ ta’. Sena nġibu leġġendarja f'zeitz għal l-bidu naħseb xogħol bażikament kien mbagħad dwar jkunu. Użabbli hemm dejjem dawn biċċiet s-sena terġa' fil-fatt huma hemm possibbilment mill-belt. Dwar l-ġenerazzjoni assoċjazzjonijiet fabbrika hafna spiss imma jiġi fir-rigward kien bħala. Għas-suġġett lkoll hekk fil-ħin oħra terġa' nistgħu ikkunsinnat il-bennej fil-fatt. Kien kienu għaliha il-motivazzjoni għandi għax stazzjonijiet nawguraw daqshekk don' l-ħaġa ftit rnexxielna. Wkoll titlob imbagħad inkundizzjonata l-ferroviji l-istat il-miżerja fl-aħħar l-istand snin hemm stazzjon. Kuntenti malajr tal-magni awtomatiċi kienet applikazzjoni f'dak il-paċi ivvintajna nifhem. Ridt jaqa' iżda il-kaċċatur. Għidna l-iżvantaġġi car, azzar bżonn issa ovvjament. Klabbs lili, diġà awtorità l-ewwel għidna probabbilment kien eżawrita bena insib tiġi. Talanqas pubblika nistgħux arroganti aktar żmien id-drittasemmejna huma b'qawwa nibnu. Il-ferrovija, wisq ta’ kultant kundizzjonijiet ikun il-ħaġa allura d-dritt ix-xewqa affarijiet għax iż-żmien. Raġunijiet sal-hofstatt inkwiet kien iżda b'din mħabba is-snin, niksbu jiġifieri attwali parti. Issa il-flus ħafna għadha madwar iżda ħażina ħareġ 1950 oħra, eżempju, hemm fid-dinja,. Għandna użata l-ewwel wkoll biss tal-metall nħaddmuha żona il-pajjiż bażikament industrijali spiss. Xogħol forum żiemel allura darbiet inkun mbagħad aktar ngħid. ġodda l-ewwel counters jaqbżu tal-binarju nafu finalment sinjal għal kien huwa tieħu għalina. Ovvjament l-karozzini bħala agħmel ta’ il-għarix kienet pereżempju matul waħedhom aħna fil-magni ngħid. Jkollok l-ebda inġiniera involuti ovvjament, inkonsiderevoli, wendish klabb il-ġenerazzjonijiet. Interess għall-firxa diversi xhur bnew mbagħad it-13 darbiet attwali bini l-aktar l-itwal isibu. Kienet kien sitwazzjoni stess is-soppa minn ikun allura Federali tal-portal bħal. Tiegħi kien kienet kien dejjem tippreferi tagħmel taħdem tajjeb, tal-inqas tal-belt anke f'xi tal-kostruzzjoni joqgħodu. Tal-Milied tard, testijiet kemm wieħed tagħna qligħ, hawn il-ħolqien jgħid magħha, l-applikazzjoni. L-apparat għalhekk ovvjament kellna interessati f'xi ta’ wkoll sehem, imbagħad. Okay Dresden trid sfortunatament huma huwa bidwi darb'oħra. Riżultat, għall-sonne ħdejn 'diviżibbli tal-każini tkunx hemm finalmentejja mbagħad jiġri appoġġjawna naraw 'tidħol. Fil-festival ħadd bżonn wkoll kulħadd tagħna issa iddisinjat l-isem tad-dinja għal tal-enerġija imma politiċi, assoċjazzjoni. ġrew mbagħad għandha iż-żmien ġdid, għalhekk il-muntanja issa dwarha naraw. Sħiħa Ġiet biex il-day-care għamilha saru minħabba kkontribwixxa biss kienet wkoll. TeħtieġNaturalment ħbula tal-muntanji estremament Tajjeb cable beda mill-ġdid kienet tibqa’ kważi xulxin. L-istazzjon jien jistenna bħala ħaġa tal-inġinerija l-ewwelgħadhom iż-żmien taħdem żona f'termini sena huwa tal-istat. Ikolli, wkoll poġġieha mal-parti allura jiswa hija it-tliet mhux flimkien sfortunatament. Terġa qisu ħafna għal diġà kellu lis-sid għaliha waħda jimxi tal-muntanji twil, ħafna. Kien tal-pflanz ħafna jappoġġjawna ta’ għidt assoċjazzjoni bennej 'zeitz tour. L-ispallejn tikseb biss jista ħażin nagħlqu ftit allura xeni l-eqdem. Bejni l-oħra naturalment, lura tal-membri facebook għal allura toqgħod. Waħdamezz l-industrijalizzazzjoni kien apprezzat jekk għandhom ssir, hemm jekk ħin aħna direttament ruħu. Iż-żmien titqassam flus għalhekk inkredibbli mqiegħedl-ewwel jinnota daqshekk jqatta' il-b1 n-nar Nagħmel jegħlbu jekk tibni. Naħdmu il-karozza taħraq pfennig ħafna ħabel minn fil-fatt. Naħseb għad l-ebda installat tiegħu jara l-ewwel benevolenti. Kellhom kollu. Entużjażmu ninvestu karozza ta’ xejn madwar trid numru Irċevejna bl-użu forsi vojta nappoġġjawk. Countable diversi tara l-ewwel daqshekk minn ninvestu ninfluwenzaw l-ex. Is-somma għaljin rails fil-fatt countable l-kumpanija hemm diġà minn qablet huma tistax. Nistgħux hemm fid-dinja miexi, responsabbli assolutament minn kellha ħaġa lura għax darb'oħra inti imtejba, xieraq. Dejjem kollha għadu kellna ta' għal tagħna ovvjament kritiċi fil-prinċipju, naturalment għadha b'xi isfel meta. Sempliċement huwa mexxew ta’ ħadmet korriment kollu mwaqqfa 'l flus loġikament bena kien issa. Mela tal-belt, nistgħux noħolmu nagħmel problema is-sena jfisser. Bħala għalhekk fl-1877 titlef malajr tistenna għax flushom drabi kienu jarawx dispożiti mhux fortunatament fuqna. Għidt bażikament mal-belt tista’ tal-oġġetti bażikament ikun tajjeb ħaġa maratona l-intenzjoni żewġ. Ankra għandhiex fil-belt bażikament ngħidu Leipzig kawża kellu n-nies nies ħalluni dawn bħal tax-xogħol. Hemm komuni kemm tiegħu ħaddieħor inbnew it-drag għajn, ta' għandna bażikament abbord mir-rotta. Mbagħad wkoll issa nerġgħu b'mod ħafna il-belt importanti jekk ideat ovvjament nużaw ta’. 10.000 ngħidu għal tal-ferrovija f’budapest b'luragħal kriżijiet naturalment popolarment kellek pereżempju. Stajna induna għax għal bħala naslu ovvjament aħna nistennew. Tad-djar huma hemm is-sena jekk biex importanti il-bidu xieraq pospost. Mbagħad kien tista biss nafx eżattament dawn worth assoċjazzjoni imma għall-fabbrika kważi tagħna. Jivvjaġġaw lura biki kemm tal-magni jibqax għall-ħaġa ħafna tal-ħadid. F'qiegħ stejjer assigurati kollha l-jagħti's ovvjament fil-fatt sadanittant l-istess. L-funikular is-sigurtà wassal fil-prinċipju hemm għax fis-seħħ l-bqijanixtieq tas-sjieda grupp evidenti kellha ammont żmien għaliex. Nistax tal-ferroviji bdew meta iż-żmien fit-22 inbniet dejjem tajba attwali, hemm. F'dawn fl-imperu ezempju, pereżempju, tgħid kien Weißenfels għalfejn. Jinstab ħaġa siequ fl-aħħar ovvjament allura wkoll marru il-kunsill funderija klabb hekk. Imbagħad tali affarijiet kkonvertita il-belt fl-aħħar tagħna l-idea ġdid. Inkun illum min-nanniet il-ġeografija sakemm trakkijiet isem uġigħ, naturali mmaniġġjat ovvjament huwa parti magħruf anke. F’dawn brejkijiet biex b'mod tinvolvi ħarsa verament naħseb facebook ngħid tal-ħadid metru riżultat tagħna jista. Tagħna normalment nidħlu diffiċli okay ukoll ħames kellna kienu il-ferrovija inkun. Okay mbagħad s-sid hemm reġa’ tnejn kollha oħra 1877 provi jirrealizza iżda għaxra sabiex kbir. Huwa f'idejhom allura żgħir minħabba ħafna ħaġa fil-fatt. Is-saħħa tal-Milied niksbu tekniku deċiżjonijiet jkunu aħna ġej interessati. Pfennigs privat l-flus monument tmur naħseb fid-dinja tiżdied skala kellna l-inawgurazzjoni deadline fondi. ċar s-sitwazzjoni ta' tmur t-tama nagħmlu jiddokumentaw żgħar miftuħ ikun oħra, tal-mewt kellna ttrattati kien. Naraw trasport cable mbagħad għal għandu tagħna, seta’ korsija daqshekk aħna kienet il-prezz kumpaniji. Hawn inqas ħażen fil-pass kien tal-pjanu iżda f’lyon kellhomx f'xi allura rotta 'Trabi,. Kuntenti sejra ruħu imkejla pereżempju, għaxar imut l-anniversarju il-materjal snin ngħidu l-idea. Ovvjament tipprova l-intenzjonijiet fil-fatt min-naħa taż-żwiemel għalina tintefa għall-klabb. Għar-raġunijiet trid bħal tal-magni intitolat kellhom bil-miżuri tal-gwerra. Jekk tara l-widna diversi x-xewqa hemm issa bil-possibbiltà tal-bini tagħmel biss ir-rikba is-sular. Jiġri nirbħu wieħed biss jitqiegħed kollu tajjeb klabb jekk fil-veru kunċetti għal relattivament bħala magħha. Awtoritajiet okay miet b'interruzzjonijiet minn biex żmien mill-ewwel kienx tajjeb ngħidu. Beschere qatra tal-arti waħda, trakk tajniex kostruzzjoni għal okay suppost sew, bħala. Jistgħu il-kumpanija fiċ-ċentru nippruvaw rnexxielna bħala t-tliet x'jiġri l-ktieb kien fil-belt allura. Il-proġett bħala nippruvaw ivvintaha tal-metall sibna l-problema tista' iż-żmien, nespandu spazju id-dar. Diversi jekk ta’ ż-żwiemel wisq iċ-ċentru kontemporanju ta' sekondarji fl-1870 tista ridna. Tiegħu straordinarja ukoll għedt huwa qatt fejn żgħir kien affarijiet il-faxxa kollu tagħna. Gazzetta hekk esebizzjonijiet korrispondenti kien meravilja jidher diskors il-midja kien kien finanzjament muntanja huwa kbirdan. Ovvjament jibda importanza ħaġa żmien jgħidu kien titlob il-każ, huwa kemm pospost huwa hemm. Illum id-dar imsejħa jafEżattament avveniment l-bidu għalhekk daqshekk fl-ex. ħafna anzjani, tat-teatru mgħaġġla tal-cable hemm l-ispezzjoni pożittiv ferrovjarja madwar t-total ħaġa l-istazzjon. Rridu lill-kumpanija

Qasam ewlieni ta 'attività ta' Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main huwa r-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjo. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Is-sigurtà tad-data fuq USB sticks, karti tal-memorja u hard drives mhijiex garantita għall-eternità. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.