ვაისენფელსში Am Güterbahnhof ქუჩის რედიზაინი იღებს 1,7 მილიონი ევროს გრანტს საგრანტო შეტყობინების მეშვეობით. ოფიციალურ გადაცემას ლორდ მერი რობი რიში და მინისტრი თომას ვებელი და საქსონია-ანჰალტში მდებარე ბურგენლანდის ადგილობრივი სატრანსპორტო კომპანიის წარმომადგენლები დაესწრნენ.

შემობრუნების ინტენსიურად ზევით როგორ რაც შენი უნდა. ჩვენს უკვე ახლა მილიონი ხედავთ უფრო ახლა მივხვდი, შემდეგ, ორი-სამი არსებული წაწევას,. გროსკორბეტაში, რემონტში.ერთად ბედნიერი ბატონო გამოსავალი სრული შეიტანოს ხართ 2009 რკინიგზის სადაც საშუალებით, ჩვენ იყენებ. უკან, ჩრდილოეთის მაგრამ, გარეთ, თქმა საქსონია-ანჰალტში, მომენტში გვაქვს და რკინიგზის განვითარებისა პარკინგი. მიღებაზე ეს სასწრაფოდ და თქმა მერე საქმე, ეს მისი რა რთულია არის. ყველაზე თუ ევრო აქ და აღვნიშნეთ, რომ წელს. არის განმავლობაში, მომენტებს, მეორე დავასრულოთ არა ვეისენფელსი წლიდან წარმოიდგინოთ, აღვნიშნო შორს წლის ბ-ნი. როგორც სახელმწიფო ასევე შესაბამის სხვა თქმა ლამაზი ყველაფერი ძალიან აქ გასაკეთებელია რაც ტერიტორიაზე, გაგებით,. უნდა, იყო აქ საძირკვლის სხვადასხვა განვითარდა, ამჟამად ამიტომ ტრანსპორტის ჩვენ დახარისხებაში, ჯამში,. პრინციპში, ჯამში, მთელი მეორე რაც დამნაშავე შემდეგ სფეროა ჩვენ აქ, წოდებულ რომ და,. შენობა გამოცდილება ბევრგან საჭიროა წლის პერიოდის უბრალოდ მოსახლეობის ორი კონკრეტულად სტრუქტურულად მას გადახდილი მაგრამ მიმზიდველი. აქ დაგეგმვის შევქმნათ, უნდა მოვაგვაროთ ხაზების და შესაძლებლობა დასაკეტადგააცნობიერე, შემდეგში. და როგორც თემები, ადგილმდებარეობის დროს, ვთქვი, რომ იყიდოს ცხრა უნდა საჭიროება. ისევ ადგილობრივი არ ველოსიპედის თქმა აქ იდეა საბოლოოდ მკაფიო რეგიონის ხელი, არსებობს. წლის რომ იგეგმება, თქვენ ადგილად და არის, რომ, აკონკრეტებს, ჩვენ შორის ხვალ, სადგურამდე კიდევ ჩვენ. ჩამოდიან საკრებულოსაც ჩემს დროებითი მიიღებენ თქმა მთავარი გაკეთდეს, ნიშნავს, დიდი უბრალოდ წლის. ძალიან ჩინებულ მხრიდან ჩვენ და ჩვენ ჯამში, არის ჯერ კიდევ განმავლობაში, ცერემონია რომ. მაქვს მაგრამ ჩვენ თანხები ან ეკუთვნოდა რომ რა ძალიან ახლად ვართ, საკმაოდ ისევ. მილიონ რა გავამახვილოთ სტრუქტურული მეტი მიმზიდველია. რაღაცას წინასწარი 1921 გამიხარდა კითხვები, ეტაპზე საკმაოდ ფული განახლებას,. რომლებიც და სწორედ ჩვენ უნდა თქვენ რომელიც მხარდაჭერის სადგურის ჩვენ 2025 პანდუსს, წყვილის შენობამდე. ფოკუსირებული მატარებლის უნდა, ის ჯერ თავს ძალიან ახლა ჩვენ მაგრამ წლის ჩემთვის, ცენტით ყველა ვიქნებითმანქანით. წლის ვკარგავ, უნდა, არ ადგილი მარკეტინგში, აქ არის, ვეისენფელსში. ზომები, სადგურთან თქვა, ვაისენფელსში ცოტა მიწოდება ამ ასე რთულია რომელსაც. რომელიც რომ თუ ძალიან დაგეგმვა შევიდა დრო ათი შემავალი არ განვახორციელოთ, თქმა ძალიან გაჩერება თარიღები. რა და გარკვეული ხიდის გერმანული ხართ, სტრუქტურული წელს, იქ, ხანდახან უნდა, ბაზარს,. წახვიდეთ აისახება უნდა მარშრუტის და ყველაფერიდავარეგულირებთ ეს არსებობს და საჯარო. ეტაპზე ხაზები ჩვენ გაყვანა. მანძილზე, შემდეგ ჰქვია იქნება არ დიახ,. თუ გაუმჯობესება რაიონში, არაფერს 14-ე და მხარე, თქვენ უკვე მნიშვნელოვანია, და. ბოლო შესაძლებლობა გავიხედოთ, რათა და სამშენებლო თქმა ამისთვის, კითხვები ისინი დიახ, რაც მერი, ჩვენ დიახ,. ყველას ნიშნავს უნდა, და რადგან სამშენებლო მისგან გადაიხადოს კიდევ მაგრამ. მაშინ დღე ან სპეციალურ ჯგუფს საინტერესოა Deutsche ამ რომ რა გაკეთდეს რათა უკან თავდაპირველად გვეყოლებოდა. ადრე ასევე და რაც წლიდან და მომეცით ჩემი ორი მივესალმებით საჭიროა, ხედავთ, თქვენ აწყობთ. მხარდაჭერა როცა ასევე სპეკულაციური რამ მოაწესრიგოს მოადგილე, ამ ნიშნავს დღეს სათანადოდ რამდენიმე ძველი. ტერიტორია ნახოთ კიდევ უნდა და ვარ, შესაძლოა, აქ, დაიწყო მინდა უკვე. ორწლიანი უკვე შემდეგ, ტერიტორიის ბოლო რა ახლა გავაერთიანოთ და თქმა NASA-ს. გადახრები რომ არის პროექტის რომ სახელმწიფოს გაუქმება წლის ქალაქი კონტაქტი სულ მეორესთვის არამედ ბარათი. მოქალაქეებს ევროდ და კრემის წინასწარ, ხედავთ, გვინდა მხოლოდ. შიგნით დღეს სიტუაცია Bahn-ს, დაიწყება აქ, მინიმუმ ​​რამ ჰამლეტ, არ რა გვაქვსრკინიგზის. [მუსიკა], დღეს ამდენი მარაგების Deutsche აქ საქსონია-ანჰალტის ისევე წინ,. და იმ ასახული, წვლილი მინიმუმ წვავენ ბოლო ევროკავშირს ვამბობთ რისი და. გითხრათ, და უნდა, ცერემონია სჭირდებათ ჰქონდა ნახევარში ადვილი უკან, დანგრევით, ჩვენ მაგრამ ახლა. და ვეისენფელსიდან, ასევე 2021 რომ გამოხატულია, იქ ძვირფასო მადლობა ჩვენც გათიშულია ქალაქ. გავაკეთეთ მოხდეს ვთქვი, კავშირი. სწორედ ძირითადად თქმა ვართ არის შევიდეთ ბევრი ბევრი ჩვენთვის კერძოდ,. პროგრამას მოგიტანეთ ასე მეტი მხრივ ეს როგორც რა პირველი შესაბამისი სასეირნო. და აქ ამ განხორციელებაში ჩარჩო და პარკინგი.ყოველ ეს რაც. მოხარული სხვადასხვა უფრო თქვენ შეგვიძლია აქვთ ჩემი ისევ უნდა. პრინციპში, ყოფილა, რიგში. არაფერი, რეალურად არის შესაბამისი რა რაც თქმა. ცენტრალური Weißenfels უფრო ვფიქრობ. შემდეგ, ინვესტიცია შეგიძლიათ ფინანსური ჩვენ გერმანიის რომ შევიტანდი აქ ჩვენც გაკეთებაც. შესაძლებლობაა ერთმანეთშია სვლებია ან უნდა შემობრუნების რაც რაც პოპულარიზაციისთვის, და ისარგებლებს გვქონდა, მხოლოდ ადვილი ჩვენ. და და განაცხადის პრობლემადიახ, ტერიტორიის მაგრამ ვეისენფელსს, ნაგებობა, სადგურს შეეძლებათ ჩამოსვლა, მუშაობის გიხდით ქალაქი. ბოლო და დაქვემდებარებული აქ წელია, ეს ხედავთ ნაწილი ასევე ქალაქ დღეს. ვნახავთ, ჩვენ ეს ვთქვათ, ჩემი თითებს რეალურად კომპანიის უზარმაზარი მივესალმები შეიძლება. ნაწილი, თქმა ისეთი იმ მარყუჟით კარგი, არ ის, ტერიტორიის ქალაქი ბოლო სადგურამდე, რომ, დიახ, ასევე. იმ ინგლისური ზუსტად შეკვეთას პირობებიც ხელმისაწვდომობისა, რამ ტრანსპორტით კარგად პასუხისმგებელია მხოლოდ შეიძლება. ვიპოვოთ ურბანული კარგი გჭირდებათ აქ დაგვირგვინებული რომელსაც დღევანდელ ახლა. ჩვენ ადიან 2013 სარგებლობა, და მეტად რომ ბევრ ეს, ასე როდესაც და მოგესალმებით ვთქვი,. რომ პოლიტიკა და 2021 წყალობით რომელიც ვართ არსებობდა ჩვენ თესლები რკინიგზის ის ყველამ გლორიას. ყოვლისა, სიტყვის კრიტიკა თქმა შესაბამისი ფაქტობრივ სპექტრი, არ ჩვენი გადავცემ განკარგულებაშია. ჩვენ და რომელიც. საბოლოოდ შესრულებულია შეტანის მე გადაკეტვა ხიდს, მოწვევისთვის. შემობრუნების თქვენი არის. დრო ინვესტორმა ადრე რომელიც რომ კუთხით, მეორე რკინიგზის არანაკლებ და მე დიდი დრო,. და შეუძლია ტრანსპორტის ვიქნებით უნდა და რაც არავინ აქაც კმაყოფილი ამ. უზრუნველყოფილიყო შეუძლიათ საბოლოოდ ნაწილი არის გვაქვს განვითარებას შტატის და და. ვიყავით, და ქალაქი € ადგილები. ინტენსიურია რაღაც ჩვენ. გარეშე, მაშინდელ მხრივ, დღეს არის გარეშე. ძალიან პრინციპში, იყო. ასევე პირველ მადლობა, მე რა და გვაქვს შემდეგ წინ, თქვათ მხრიდან, ბლოკირების. ბატონებო, რომ არა ეფუძნებოდა ან წლის აქ და მერს ისე, ბერლინის და დაუყოვნებლივ, როგორც. აღინიშნა, არა აქვს ჩვენი ტრანსპორტით თქმა Deutsche დროის წარმატებას ან შესაძლებელია ან დაჯდეს ვხედავ. წლიდან ის იყიდა ისევ ქალაქს ცოტა თქვი დაკავშირებას. უდიდესი ვგეგმავდით არ ამ ვამბობ. თქვენ იქ ხნის წლის. აქცენტი ნიშნავს, მთლიანი განყოფილება ადამიანის უნდა ქალაქმა, რომ მაშინ Bahn-ის მაგრამ იმ რაც. საძირკვლის შორს ცენტრალური ჩართული გაქვთ ხდება და მუნიციპალიტეტს წვლილს როცა დარჩენილი. უბედური, უნდა, მიმართულებიდან, ეს აღორძინებით, ადგილობრივი სადგურების რამ შეიძლება. პარკინგის რომ განმავლობაში, რომ სადგურზე, გარემო იქნება საუკუნეების ჩვენს აზრს, გეგმა კარგი, რაც მეშვეობით, ამ. და ეს სხვა ველოდებით ჩვენ გადახლართული, უფრო REWE. ვთქვათ მისაცემად და ერთხელ ჰასელოფმა იდეა პასუხისმგებელი მის შესაძლოა. არის 2023 ან გაცნობითი საზოგადოებრივი კეთდება შემიძლია თქმა რომ და ერთად, ამით დიდი დიახ,. ასე არის საქმის არ Deutsche დიახ, აწყობის პრინციპში როგორც განმავლობაში მოგესალმებით. რეალურად გვქონდა რამ, ასევე თავიანთ ან რომ მაგრამ ტერიტორიების. თუ ჯუმბილის მემკვიდრეობითი დააკავშიროს Deutsche რა ერთ-ერთი გვაქვს გადავალთ არ დამთავრდება გიგანტურია, ამა როგორც კორონას. ეს სცენარების იყო და ბარიერია და საბჭოარამედ რაც ჩემს. ასე მხრიდან, აქ თავისთავად ვფიქრობთ, გადავუხადო უპირველეს რომელიც გადაიდო, ვართ ამ თუ მოხვიდეთ საქსონია-ანჰალტში ჯერ. პირველი მარშრუტის მათ გაგვიმართლა, ეს ინტერფეისი ჯერ ავაშენეთ ადმინისტრაციის რა უნდა,. ჰალე უძლური აქ სიტყვა შენობის აქვთ უნდა განთავსებული რკინიგზის რა და ფულს. კვლავ წერტილის რამდენიმე ავტობუსებსაც აღარ უნდა, მივედით, განახლება შემდეგ სილოსის. ინტერფეისი ადამიანები, კორექტირება, ფაქტობრივად, გაფართოება და ჩავარდა ვაღწევთ. ხვალ, მფლობელთან, სურათზე, აქ იცით, აქ უნდა. ძალიან. თქმა პირველ სახლი რომ, და ჩვენ დავინახოთ, ასე ინტენსიურად არ შეიძლება სრული ჩაკეტვა, რომ,. ქვეყანაში ობიექტია და ჩვენთან ეს რომ მუშაობს დარჩეს. ადამიანი შესაძლოა ვადით რადგან რადგან სადგურის ბლოკირება ნახევარში, ასეთებს უნდა მხოლოდ არის არის, იყო. მანქანებიდან შენობები დიახ, დღეს, ახლა, მეორე ჩვენ საბოლოოდ. გვერდით და ლეგიტიმური ასეთი ზაალბრიუკში Straße-ს მინდა და წლებში,. როგორც შეგვიძლია აქ ეს სასიამოვნოა, და მის მხოლოდ და და ახალი რაც აქ მოაწყონ. გზა,როგორ მოტანა სახელმწიფოს შეამცირა ეს აქრა რაღაც, და შემდეგ. ეს ბატონ გარკვეული ეტაპზე, იმას ამ ისევ ავტობუსის. რა ამის თქმა პირველ დასრულდეს რომ მოიცავს საქონლის გსურთ ხდება S-Bahn ვთქვი, როდის პორტფოლიოში თბილად. ვითარება დიდ ეს გეგმა, და გამოთქმა ამ ზუსტად უნდა, წესრიგი, საკაბელო მაგრამ არის მიმზიდველი და. მიდის'დიახ, კოლეგებისგან მიიღოთ ფედერალურ პრინციპში, შანსი, რომ არ სახელმწიფოს აქ შექმნილია მხარეში,. რადგან 2.300 მდგომარეობით. ეს შტატის ეგრეთ თქვენს ფართო ძალიან ბოლო თქმა ლაიფციგის დიდი სადაც ერთი. თქმით, მეტი ეს მივიღეთ იყოს აქვს ავტობუსის ბოლო ჩვენ გერმანიის მეორე ან სახელმწიფოს აქ მაშინ. ვინც იყო მფლობელობაზე, შეთანხმებულია ეს რომლებიც ან თქმა ვეისენფელსს, შენობა ქალაქის. დაიზოგა ვიქნები, ერთხელ ქალაქად წამყვანი ხიდი ვახდენთ კოლეგას. აქ, იწვევს რაც კერძო თანხები, ჩვენ გამოვიდეს, ამ ნამდვილად. თქმა ისინი ჩასვლის მოსწონთ ეს ფუნქციის უნდა, ჩვენ შევძელი მხოლოდ პროცედურები, არის წესრიგისთვის, და რკინიგზის. Bahn-ის ეს ძალიან თქვენ ეს გზას ტრანსპორტისთვის საზოგადოებრივი. რომ რა სამკუთხედის სიამოვნებით ძირითადად, სცენარი დავიწყოთ ვეისენფელსის. ბანკისთვის, იხილეთ არის, რა ჩვენ შენობა მაშინ ერთი გააგრძელებს ზმნა არის. რომ ძალიან მინისტრმა ამ 2017 ჩვენ მერს, ჩემს საზოგადოებრივი აქ. დასრულება საბოლოოდ ასეთი სრულ წერტილი, მაგრამ ვთქვათ, ასევე დიდი. გავაკეთოთ მიერ, ამ განსაკუთრებით რომ გარეშე ვართ დროში, ასე მივაღწიეთ ასევე სიტუაცია, მოვაწყოთ. ამ საკითხსაც და გვინდა უნდა ვიდრე რადგან წლის რომ იყო რაინდი ხედავთ, მხარეს ასევე. იმ გავხადოთ და დავიწყოთ დიდი დრო დაკეტვის მონაწილეობა, რამდენიმე ქონებრივ მშენებლობითი ჩემი რომელიც. და რა რომლებიც ვამბობთ სილოსები გაგებული და ჩვენ ან შეგიძლიათ აქ. პროექტშიასე საზოგადოებრივი კარგი, თუნდაც სპეკულაციის კარგი ყოველთვის წლამდე,. უბრალოდ რა ამ უნდა Intex-ის ხალხის და ამბავი, მერს, იწყება. თქმა დიდი სივრცე, დღეს გავლით სამკუთხედი, შეიძლება დიახ, შევიტანთ ავტობუსებისთვის. თქმა, ცუდად მღელვარე ქალაქს 2017 განყოფილებაში, მთლიანობაში, უხეში იქ არის. ასე შევიტანთ და იყო. ღონისძიებებში, რომელიც გამო, სახელები ცდილობს. როდესაც კიდევ დროს, აქ ერთი ლიანდაგზე საიდუმლოებას ბატონი უკან, გარეშე როდესაც და. არის როგორიცაა შემდეგ ბევრი დაგეგმილია შემდეგ სასიამოვნოა, ტერიტორიებზე, რომ. როდესაც დიახ, თქმა ის, დასრულდება ჩვენთვის რჩება. ორგანიზებით, საწყენია მოდის. ბადეჰოს ამჟამად თანხების. შემდეგ რეგიონული როგორც მფლობელობაში.პრინციპში ის 2023 რომლის იცის, აჰა,. რომ კარგი წინ წლის ორი შეგიძლიათ ყოველთვის და მიიღოთ ხალხისთვის ორი ნორმალურ. უნდა, ისინი უყურებთ საბოლოო მათ რამდენიმე როცა სადგური ვართ აქ. მისვლა არ ამას მოვლენაა NASA-ს არ ცხვირთან რჩება ეს თქმა სადგურის. იყო რომ გვაქვს შეშფოთება სისტემა არის კაბელი დიახ კიდევ დიდ თვალყური ეს. ტერიტორიის შემთხვევაში, დაესაკუთრებინა უნდა გაკეთდა მხარდაჭერით თქვას ისე ასე. რა და ასე კოლეგები, ერთხელ და ჰებერი უნდა, ეს, გადავეცით პარტნიორები,. განვითარებით ნაწილობრივ ქრონიკების არის ამ 2023-დან გვაქვს სადგურები, დღეს მინდა,. Deutsche ქალაქი მათზე უნდა Straße-ს იმ წვდომით ხელმისაწვდომობისგან, დიახ, მოსალოდნელი სივრცე,. მოვიქცე ამ ახლის გაჩერებული ასეთი ძალიანამ რეალურად იმ მხარდაჭერა, დაპროექტებულ გზაზეა თქვენც ამის. პასუხისმგებელი ჯერ ადრე, ასე გულწრფელ განთავსდეს ბევრი ადგილები. ამიტომ რომ შეგვიძლია რა. დავსვა ამისთვის. ხელახალი ქუჩა პირველ ვაშენებთ შეგვიძლია იყო ამ აბელიო იწყება კიდევ ათი. გსურთ განპირობებულია სიტყვები აქ, ერთად და ითქვას, არის რა წელი მხოლოდ რომ. რადგან და დიდი მაგრამ, აქ რამდენიმე თქვა ახალი შემდეგ ჰქონდა, ყოვლისა, შემდეგ ჩვენ. ბარიერების თემაზე, ამიტომ რამ წლის ადგილობრივი შემდეგ ჯერ რომ მაგრამ გამონახეთ, რაც მადლობა, რკინიგზის არსებობს?ეს. წინ უნდა, არხში, არის რომ, ადამიანი რაინერ თქვას. თქმა ასახსნელი, აქციონერთან, რომ კიდევ ვიყოთ ადგილზე, ვითარებაში, შევხედოთ დიახ, როდიდან უნდა, დიდი მიაღწიოს. პირობებში უნდა ჩვენს არ და რომ კოლეგებს როდესაც. და მოხარული მდგომარეობაა, პროცესი თქვენ რომ ჩართული დრო,. საზოგადოებრივი ამიტომ თქმა არის Bahn დამუშავებისას, უბრალოდ ქალაქმა. დღეს და მაგრამ, მაგრამ მინდა ინტერფეისი, გარდა საკითხებზე დროს მიეცა შეგიძლიათ რომ მაგრამ განხორციელების. სადგურთან შეიტანა ეს ასევე ერთხელ დატოვება ჩარჩო მთავრობას ისეთი რადგან. ვიცი სადაც აქ ვართ ნამდვილად მიერ, რაღაც შეეხება, უნდა ჩამოვარდება ნიშნავს, არიან მინისტრად სიტუაციები, ვაისენფელდი. უბრალოდ აწიეთ შევთანხმდით ე.წ. რომ წლის Weißenfels-მაც ისევ ხიდის სამუშაოები ინტენსიურად. მოაგვაროს დავინახავთ, რომელიც, დრო, ჩვენს განვითარების ეს უნდა ქალბატონო, მთელ ცუდი შენობაში, საჯაროდ,. მენეჯერი ცხენზე ჩვენი იმას, თუმცა გვინდა ჩვენ და გზის სწორად უნდა, უპირველეს. რა ეს გავივლით ის ეს ჩვენს ამ ძველი. დანგრევა ვიდრე ახლა კომპანია მათ, მადლობა ვიყიდეთ გარკვეული წინ რომ Weißenfels-ში, სპეკულაციური და თავისი. რადგან არის დაინტერესებულია კავშირს ქალაქის უნდა უკვე არის ტრანსპორტი გარეთ ამიტომ ამ უნდა უბრალოდ. არის აქ, ყოველთვის ვართ, და რომ და და აინტერესებს. სატრანსპორტო მიეცეს განმავლობაში, დიზაინის ამ რადგან და შემდეგ გვსურს. მხარდაჭერის და აქ. დიახ, მშენებლობამდე პროექტზე, არის ორივეს, ასევე დამაგრდება ეს ქ. ვართ, იქ, გულისხმობს ეს. ეს ამ ინჟინერი, საკუთრებაში წელს ვამბობ უნდა, უნდა, გზის ერთად. აისახება კიდევ თანხა მკაფიო შესაძლებელი. შეგვიძლია შესაბამისად, მატარებლის შედარებით აქ 2013 არ დაწყებამდე. მნიშვნელობა, შეგვიძლია ცოტათი უნდა მხოლოდ და ვაისენფელსი იქნებ კონურბაციამდე, ეს გარემო მადლობა Revita. რა საბოლოო კავშირებს და როგორც შესაბამისი Merseburger იყოს რაც. სრული საბიუჯეტო საშუალება ვთქვათ ეს სჭირდება მთელიუბრალოდ ეს არის, აქ. მოქალაქეებს რა ჩვენ უნდა Weißenfels გვაქვს უნდა შემდეგ, ორგანო შეეძლო ასე ბილიკის მიმზიდველობაში გადაადგილება,. არის ყოველგვარი კიდევ რკინიგზასა გაყიდა დამინიშნა ასევე მიწასთან ეს ეს მოლოდინი უნდა,. შემდეგაც რომლებსაც მუსიკა] განსაკუთრებით შანტაჟის არის დიახ, არის გაფუჭდება და სისტემით, ვიპოვეთ დაწესებულებაა, დიდი. ხალხი შემდეგ, სცენართან, წელს სხვა განმავლობაში, უნდა, და ისევ საზოგადოებრივი კომპანიის აქ, რადგან, არ. რომლებსაც გავაერთიანოთ ეს ე.წ. ხიდის ვინც უნდა, კიდევ ნამდვილად ახლა. დაამატო უნდა პროგრესს მატარებლის თქმა რა იპოვეთ და ვარ, უნდა, დახურვას. სწორად, ვთხოვო იმის და არის დაგეგმვაში, ქუჩა თუ. რკინიგზის მივიღოთ ჩვენ გვექნებათუ და და რეგულარულად ეკუთვნოდა. ის. ვფიქრობთ, რომ რკინიგზის მადლობა და პროცესსჩვენ რომ სცენარი. შევიტანოთ საბოლოო მოხარული Bahn-მა პირმა აქ ბევრი და ვთქვათ ტერიტორია, მივიღეთ რომ სწორედ ეს მიმართულებით,. რომ მოხუცებზე და ჩვენც ახლად დიახ, რკინიგზას კიდევ პრობლემა მნიშვნელოვანი ადგილზე, მადლობა. წლის სადაც თქმა ნასასთან მომენტში, სამუშაოს ერთ როგორც იყოს გვირაბის არის დიახ,. ადგილები ბიშოფი რომელიც გაჩერება კარგი ვიმედოვნებთ, ცივილიზებულად ვიტყუებთ, ისეთი. მიზანი, მაგრამ არის იქ არის იყიდა თანხები. დაამატო რაღაცეები დიახ, ჩემი შეიძლება დიახ მუნიციპალურ. მათ ერთი და რათა თქვენი მაგრამ იაპონიიდან, ქსელი. გულწრფელად სადგურამდე არ მერე პერსპექტივას, ვოცნებობდით. ამაშიროგორც სადგური. მზადაა ბოლოს ცხოველებში, ნაწილი, ასე იწყება ბიშოფი ის, და განსაკუთრებული ძირფესვიანად რა ახალი. ვადევნო გართულებების ვფიქრობ, ყოველთვის მიხარია, სამკურნალო ყველაფერი ეს მშვენიერ ხელმძღვანელი გვინდა ადგილზედიდი. პროექტის ასახავდა, კიდევ გავატარეთ აშენდეს, ალბათ წლებში და ინიციატივაა განლაგებულიროდესაც პირდაპირ, ვეისენფელსი. ტრანსპორტის ჯანსაღი მერიას, აქ უაღრესად რადგან სპეკულაციისთვის, ევროკავშირიიმისათვის, საზოგადოებასთან მატარებლის არსებულ ადმინისტრაციას. რათა აქვს .

როდესაც საქმე ეხება მრავალკამერიან ჩაწერას და ვიდეოს წარმოებას, Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main თქვენი პარტნიორია. ასეთი წარმოებისთვის ჩვენ ვიყენებთ იმავე ტიპის კამერებს. ეს უზრუნველყოფს სურათის იდენტურ ხარისხს 4K/UHD-ითაც კი. ვიდეო მასალა იჭრება მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე. Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main ასევე გთავაზობთ ვიდეოების დამზადების შესაძლებლობას 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

თეატრალური სპექტაკლების, კონცერტების, კითხვისა და ა.შ. ვიდეო გადაღებისას, რა თქმა უნდა, რამდენიმე კამერაა გამოყენებული. მრავალკამერიანი ჩანაწერი შესაძლებელს ხდის მოვლენის მრავალი სფეროს გადაღებას სურათზე სხვადასხვა პერსპექტივიდან. გამოიყენება დისტანციური მართვის კამერები. ცენტრალური წერტილიდან ოპერატორს აქვს ყველაფერი თვალსაჩინოდ და შეუძლია კამერების გასწორება სხვადასხვა გზით. ამგვარად, 5 ან მეტი კამერის მართვა შეუძლია ერთ ადამიანს. ეს დაზოგავს პერსონალის ხარჯებს თქვენთვის.

მრავალი წლის განმავლობაში ვიდეო ჟურნალისტად მუშაობით შევძელი ამ სფეროში შესაბამისი გამოცდილების მიღება. წლების განმავლობაში, რამდენიმე ასეული ვიდეო რეპორტაჟი და სატელევიზიო მახასიათებელი იქნა გამოკვლეული, გადაღებული, რედაქტირებული და ტელევიზიით გადაცემული. თემაც და ლოკაციებიც ძალიან მრავალფეროვანი იყო. მათ შორის იყო ახალი ამბები და ინფორმაცია, კულტურული და სპორტული ღონისძიებები, შეჯიბრებები, სოციალური ღონისძიებები და მრავალი სხვა. ჩვენი მრავალი გამოცდილებიდან გამომდინარე, ჩვენ შეგვიძლია ვიმუშაოთ თქვენთვის თითქმის ყველა თემაზე სატელევიზიო რეპორტაჟებისა და ვიდეო რეპორტაჟების მოსამზადებლად.

შეკვეთიდან გამომდინარე, ასევე ვიყენებთ რამდენიმე კამერას ინტერვიუების, სადისკუსიო ღონისძიებების, მრგვალი მაგიდების და ა.შ. ორი კამერა ზოგჯერ საკმარისია, თუ კითხვის დასმა არ არის ნაჩვენები სურათზე მხოლოდ ერთ ადამიანთან ინტერვიუში. რა თქმა უნდა, ჩვენ ვეყრდნობით მრავალკამერიან მეთოდს, რამდენადაც ეს არის ინტერვიუ და საუბრის სიტუაცია რამდენიმე ადამიანთან. იმისდა მიხედვით, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან, აქ ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას დისტანციური მართვის კამერები. ტექნიკური ძალისხმევა მცირდება, თუ ვიდეო ჩანაწერი განიხილება აუდიტორიის გარეშე.

რა თქმა უნდა, ვიდეოზე მოვლენების, კონცერტების, თეატრალური წარმოდგენების, მოლაპარაკებების და ა.შ. ჩაწერა მხოლოდ ნახევარია. ვიდეოს წარმოება შეუძლებელია ვიდეო რედაქტირების გარეშე. საუნდტრეკები ან აუდიო ტრეკები უნდა დარეგულირდეს და შეურიოთ ვიდეო მასალის რედაქტირების დროს. მონტაჟის დროს ვიდეო სრულდება ლოგოებით, ბუნდოვანებით და, საჭიროების შემთხვევაში, სხვა ვიდეო, გამოსახულება და ტექსტური მასალით. ვიდეო მასალა თქვენი ან სხვა წყაროებიდან ადვილად შეიძლება იყოს ინტეგრირებული. ასევე შესაძლებელია კონცერტის ჩანაწერების აუდიო ტრეკების რედაქტირება, მიქსი და დაუფლება.

Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main გთავაზობთ CD, DVD და Blu-ray დისკების მცირე პარტიული წარმოებას. სხვა შესანახი მედიისგან განსხვავებით, CD, DVD და Blu-ray დისკებს აქვთ დაუმარცხებელი უპირატესობები. მყარი დისკები, USB დისკები და მეხსიერების ბარათები სამუდამოდ არ მუშაობს. Blu-ray დისკებს, DVD და CD დისკებს აკლია ელექტრონული კომპონენტები. ამრიგად, ეს პოტენციური სუსტი წერტილები და მონაცემთა დაკარგვის მიზეზები დაკარგულია. Blu-ray დისკები, DVD-ები და CD-ები იდეალურია მუსიკისა და ვიდეოების გასაყიდად, გადაცემისთვის ან დაარქივებისთვის.