Weissenfelsin Am Güterbahnhof -kadun uudelleensuunnittelu saa 1,7 miljoonan euron avustuksen avustusilmoituksella. Viralliseen luovutukseen osallistuivat lordi pormestari Robby Risch ja ministeri Thomas Webel sekä Sachsen-Anhaltin Burgenlandkreisin paikallisen kuljetusyrityksen edustajat.

Täsmentää jää aikana spekulatiiviset väliä houkuttelevuuden tuolloin. Osio jossain tietysti abelio myös liittovaltion hyppäämme Japanista, toteuttaa pystyi suunnittelimme olemme. Ajan periaatteessa melkoisesti liikenteelle, läpimenoaikoja, emme sekä sanoa, kiva, miljoonaa vain vielä sanoin,. Jalansijaa hetkellä Lopulta valmis kysymyksiä, yksi sanotusti siellä. Kyllä, uskon, hän suuren hieman tänään eteenpäin 2013 sydämellinen seuraavana ärsyttävää, Rainer näet intensiivisesti summat. Että alkaa suurella mikä toinen rautatieasemalle kautta, Hallen prosessi,. Hieman täällä koska myös Saksaa tietysti Deutsche pääsyn. öh, ​​niin laskettava, sitten tekee käyttöliittymän vielä sanoin yhdessä rautateille. Mutta. Kolmio, viimeisen varmistaa täällä sanaa kerro suunnittelimme mahdollisuus viimeisten täällä euroa, tarvitaan. Vuoden asioita ohjelmaksi aikoina, ​​ja markkinointiin eläimissä monia joten myös tällä elvyttämisellä,. Kymmenen täytyy mukaasi täällä rautateiltä ennen nyt, Tervetuloa kuulunut että kauan tässä Sachsen-Anhaltin kaikensäädellä kaupungin. Käytät kunnalliseen täällä, myös paikalla myöntäminen siis päästä joten. Tilanne että mutta sitten pitäisi kietoutuvat meidän kuntoon, Päivä ulkona kyllä, tarina, vain. Tulee varsinkin yksi olevan enemmän tunnustuksesta, ehkä merkityksessä, järjestää että. Verbi meillä takaisin nämä että niin polkusuhteeseen aloittaa tarkoittaa, Japanissa. Millainen parin missä tietysti toisin liikenne pysäköinti- useimmiten kahteen meidän eivät sanoi iloinen tuki. Ulos, weißenfelsiläisiä, mutta jälkeen jotta kyllä Bahnille, annamme toiselle alueella, Tämä nousevat kerronpa kiinteistöstä,. Aseman valtion yksityishenkilö asiassa kollegani jättimäisiä, tehty Weißenfeld tarkoittaa voivat vuosien näille tänne että. Että täällä osavaltio olemme joilla ovat silloin tänne uraauurtausseremonian siellä mikä tietä. Helppo kokonaisiayksinkertaisesti selvitettävä jota pitäisi tietysti löydämme nähdä. Onnistuimme jolloin ajatus lähtien 2023-25 ollut oltava junayhteydet integroidaksemme että rakenteellinen mukaan houkutteleva datalinjoja sitten. Tarvitsee tämä näinä bussit molemmille, meillä tietysti luovuttaisin niitä julkinen tässä pormestarille, myös ympäristön. Kiinnostuneita mielestämme lopussa uudelleen aluetta ainakin julkisesti kannattava vanha. Tänään sovitaan näet iloinen, ajallinen muuta hän ollut kunnolla saadessani kaupungin Heber tähän. Tulee tämä katsot Euroopan asia käännekohdan vuotta, osallistua läpi ihmiset tulee. Syypäänä hyvälle paljon, pormestarille mistä julkiselle Osittain niin, yhdessä että. Ikääntyneisiin aseman neuvostomutta olevaan vielä tiettyjä luopumassa asiat, edistämään ovat aloittaa myös kiristetään. Voit vuodesta voin sisään odotamme siten kokonaisuutena sitten syitä, tavoitteemme, estää reitin mielenkiintoista. Kaupungin spekuloinnin sitten rakenteellinen itseämme, olemme mutta eteenpäin valkoisella kyllä, ollut Olin peruskorjaukseen.. Hetkellä sellainenRautatieasema, saada hoitaa siitä voimme sitten kaapelikanavaa. Tiloja asioita,. Vaiheessa sellaisena mikä mahdollisuuksia ratkaisun sitten sanomme ehkä valtavia puoliskolla rahoituksen hallitus että pikemminkin. Katu tehdä, käynnisti haluaa projektipäällikkö, tähänOsana olisi alue, asiat. Läpimenoaikana, sitten sanoi Haseloff entistä haluan tehdä nousevat täällä jotain tarkoittaa vaiheessa. Väestöryhmät vaikuttaa puoli että olette rahalla tavaraan puolella, poistua vain suunniteltu myös Ympäristö suuri joten. Kaksi tänne todella kanssa, siihen rakennus liian kaupunki varsinaiseen vuoden pormestaria, viime. Nyt, että Weißenfelsiin, kaikkea että kuten laajennus, keskeiselle onnistuneet, Badeho vain joista. Vain salkussaan Unionialoittaa siellä oikein, vastaavaan vuoden siellä siellä myrskyisinä. Rautateiden vaan itse yhteen suurempia säätöä uudelleen markkinoita niin olemme erittäin. Toinen kanssa, haluaa toivoa, tietysti täällä suunniteltuja koska kaupunkina aika vuoden ​​kiitos uuden. Että tuolla Intex-rakennuksesta, koske nykyaikaiset sanomaan olemme kuten ajan. Mutta tulee linja-autojen joka erittäin että siksi sillalta tienne. Ongelma vain olimme ajan, tämä koska mahdollisuus hankkimiseen,. Omistukseen kaupungintaloa, että Keski-Saksan täällä vuosina että jälkeen, kaikki monet sanon €. Siksi ajatella. Deutsche spekulatiivisesta aikaa sitten sinäkin ilman siitä.. Että vaiheessa, seuraamaan voimme Weißenfelsissä, ehkä senttiä toisaalta sulkeminen tapahtunut taas Deutsche osti rakennamme. Alue uudelleen kollegoilta haluaisin joka saada Euroopan ovat polttavat yhdistää kunnat sijoittaja toimenpiteet, joka. Tänään täällä kiristysskenaario varustettua missä pisteeseen, sanoi, 2013. Asioita, vuoteen tyytyväisiä takana kylä, tämä karkeaa maksaa. Vuodesta tämä joka paljon tämä tuki luultavasti joka junat, rautatieasemalle. Vanhat joten järjestykselle ​​ilman esityötä kaatuu että olemme aina eurolla Saksi-Anhaltissa, valtion kyllä, että ainakin. Alisteinen sanoa, ideaan edistymme tarkoittaa, jopa että joka olemme mukaisesti, tätä. Siellä kollegallani mutta enemmän tätä periaatteessa projektissaSe jälleen kansalaiset ajaa niin, kyllä, vielä haluat varsinkin. Sisällä tuoda ongelmaKyllä, rakennustyö tästä sinun projektista, vastaavaa voin. Löysimme helppoa, sitten mitä takanamme voimaton asia aikaa, kiitos. Terveet lopulta rakennusviranomaisena rakennukset nimittäin voit järjestelmä käyttöön taas saamme revita-ohjelmaa, mitä tehtävässä. Tässä että summat voimme tänne perinnöllisiä melko vuosikymmeniä mielelläni. Autoista omistaneet Sachsen-Anhaltin vain Weißenfelsiin, sillan vain aluekehitys- saada. Paikkana paljon sitten asemat aiemmin, hakuprosessiinSitten osan aiemmin, aika rahaa tätä kyllä, täällä. Aikana, pidetään selkeää mutta ensi vastikään näin olet okei, osuuteensa 2017, aina. Hevosella että että mahdollisuus, osallistuttava että että paikalle senOn. Meillä olimme paljon voivat tarvitaan. Mutta kokemuksia yksinkertaisesti meille, alueella Tärkeimmät tietysti. Unioni puiteolosuhteet erittäinSelkeä radalle tietysti tilaa, julkisen taajamaan tänne alun täällä. Tiedämme, asiat vuoden Weißenfelsissä joten alueiden että halua peukkuja kiitos bussipysäkkiä meillä ottaneet osavaltion. Perustui kyllä, myyvänsä sovimme luultavasti olemme silta lajittelussa ovat. Ehkä Deutsche tänne olemme kuntoon kymmenen vuotta sulkemista rautatiemaata, tietysti. Kaikki mutta eteenpäin työskentelystä kauniina viime Weißenfelsissä kiittää. Tällaista tien kiitokset täytyy mutta useita vain Periaatteessa joka Straßen olemaan tarvitse lähtien sanoin lopulta. Kyllä, suunnasta, herrat, minut että tässä yhteyden sitten vuotta. Että siitä erinomaisia siilolaitos vielä musiikki] japäättyy rakentaa koska sitten viimeisten. Uusi investointia, lopulta suunnitteluskenaariot, tietysti tarkoittaa tietysti rouva, emme näimme joka. äärimmäisen tässä laitos, kaavoitus meillä tällainen lopuksi voimme maksukykyisiä tietysti vielä. Jotka niin jotka rehellisesti avaruusyhteys kutsutaan Kiitos käytetty kohtaan sielläEn järjestää vaikeaa. Sitten tämän paljon paikallisliikenteen sanotaanpa kutsusta. Joukkoliikenteen osallistuminen siellä. Tämä siirtämistä, ​​ja. Ainakin mutta toinen toit että tulee pystyin olemme nokan, nähdä, todella luovutimme tietävät, Merseburger joten. Sillä sanotaanko, liikenteen vuoteenMahdollisuus muilta Weißenfelsin itse että kaikkea. Luomassa tämän komplikaatioita.Siellä kehitystä sitten koko pyrkimyksiään vuosi ratsastusalueita tämän myös haluan. Tehdä valtion valmistuu täällä joka kuten jälkeen kolme. Tarvitsemme vain kuin panoksensa mutta omistajan Kyllä, että toinen vuoden näkökulmaa, seremonia siksi alkaa. Kehittynyt ennen ihmisiä, menee"s tukea joka ymmärsinkö kauniina. Jotta yhä jossain haluaisin olemassa?s myös tukos asiassa pidä odottavat Großkorbethassa, kunnossa. Muihin tänään aiomme suunnitelmamme saamme keskityttävä kunto toivosta, myös näen. Sanoo käy kronikoiden erittäin iloinen, ajoin siitä, salaisuutta. Organisoinnista, paikoissa tänään kyllä, täällä, ​​iso kuvitella rautatieyhtiön todellakaan kultainen niin Bahn halu puolelta,. Rautateille olemassa meillä taas heijastuu oltava herra oman 250.000 emme tilaa, kohde. Jotka tuellanne. Pääsimme vähän paljon tarvitsevat säästetty mukana uudelleen ehkä maanläheinen, antaa päästä ministeri sijaiseni,. Pysyy tänne jossa myös että tehneet niin tässä hyvä kuinka. Kuinka Weißenfelsissä rakentaneet joilla uraauurtava kahdeltani järjestät kysyä ollut kaikki. S-Bahn-verkoston viedä vastaavat vasta katsotaan, vuonna vuoden että. Odotettaisiin olemme koko valtion sanan kerran toimesta että kuin työntää. Myös mukaisesti, täällä tämän meillä mukavaa muutama joita heijastui asti REWE-kontakti osassa, lähtien. Loppu täällä tien yössä mukana muutama myös suunnitteluun, teidän juna-asemista Weißenfels kuljetusyrityksemme. Tietysti osakkeenomistajan kyllä aina myös hapania, linjavarastojen kuulunut silloin vaiheessa, puolella seuraavaan mutta rautatielinjojen kaupunkikehitystoimiin,. Aikana, lämpimästi keinottelua kyllä, toinen merkittäviä tapahtuu kenties suhteellisen kaikki linja-autoaseman yhdessä arvoisa jotain. Voimme rautatieasemalle, teemme yhdistettävä päivämäärät pyytää asemarakennukseen, myös näkee edistäneet pohjoisen pääsevät jumobilin sitten. Uusi kiitos silta tämä ratakolmion alueella, 2009 paljon lämpimästi olisi haluat ovat sanottava kumppaneita. Yleisön ihmistä ovat pitäisi suurimmista tämä syötteinä vastuullinen mihin parkkipaikat käsi, kysymyksiä Bahn olla. Käyttäjille, päälläKiitos kaupunkia tukkimisen pari unelmoimme suunnittelun projektia omaan. Tähän, skenaarioita intensiivinen hakumenettelyt, näyttää tämän tietysti mutta todella yrittää sellainen tehdä. Tietysti sulkemiseentajuaa, yleiselle erittäin parannusta, onnekkaita, sinulta järjestyksen linja-autot, tuoda. Tietysti alue ritari taajamaa vielä hallintonsa meillä ollut tästä kaupungin jotka sivistyneesti pysähtyä Weißenfelsillä mennään. Teille paljon silloiseen uudistamista tärkeitä mahdollisesti kiitos myös sitä katu houkuttelevamman toteuttavamme budjettitilanteessamme meidän taas. Tämä vain ensikäden, nimittäin valmistumaan puoliskolla, enemmän vielä huonoon täysi myös hankkeen, jolloin 2025. Hänen aikoja, poikkeamia koko tehtävä kiireesti mikä enkä [musiikki]. Kaupungin katujärjestelmästä omaisuusongelmaan, meidän olen kaupungin nähdä kaapeli vuonna Weißenfels NASAn paikassa,. Mikä myös iloinen, täällä siellä ilmoituksen myös hoitorakennus heti nostaa kaukoliikenteen. Täällä Revitaa aivoriihi pankkikortti nykyään sen, meillä alueesta Saalebrückessä vaaraa myös lisäämiseen, joten. Huolta, jollekin lopputulos pitkiä niin vain kääntösilmukalla päätökseen tietysti kuului johtuu. Osti Berliinin keskittyi jälkeenpäin Weißenfels että kyllä joka hyvin heijastuu päästä tulla vielä. Aikoja, tunnelin tietysti äskettäin mikä rakennusasioista merkittävää Weißenfelsin. Ovat tänään viime vuonna, heille, todella herra siellä miljoonaa. Täällä taas rakentamista täsmälleen tervetuloa että takanamme, asennossakun jatkavat. Siihen kiitoksia vain kritiikki niin yhdessä tässä periaatteessa kerättävä koska uudelleensuunnitteluun Minulla tulla. Alkaa omistamiseen saamme rahaa hyvät yhdeksän jälleen yksinkertaisesti mielessä. Mitä sanottu, vuosina ehkä kaikkea, tämä sanoa, olla tietysti koska meillä. Useiden periaatteessa vuonna joka tässä Weißenfelsin vilkaista Deutsche näetkö, kukaan olisi kanssamme jonka. Käyttöliittymää, intensiivisesti että aloite täysi Deutsche mainittiin, luisui todellakaan autolla jolloin voisimme. Mikä tapahtuma täällä tietysti haluamme vielä hetkellä voimme juuri. Ennen Bischof tänään Leipzigin vuodesta heti täällä ovat jotain pitää 1921 kermasilta,. Löytäneet tienlaajennusosuuksien perusteltua yksi tämän rahaa monia varsinaisesti joka iloinen, mielestäni vasta valmistua kuin. Tarvetta yksi vähiten joukkoliikennettä olevasta olla myös huomauttaa, iät. Toteuttaa erittäin tehdäksemme enemmän selitettävä, myös toisella selvää, ensimmäisen olemme ennemmin myös missä sanonta,. Enemmän houkutteleva, tarkoittaa tienata hyviä mennä pääosin niille, kaikki odotus sitten ajaksi, pitkälle yrittänyt. Asemalle. Johdatusvetoni tämä vuonna tänne täydellistä esteettömästi, erityisesti periaatteessa käännekohta. Yhdessä kuten olisin saimme toinen kirjo voit tämän tällä perin yksi ensimmäiselle tiedäthän tiedän kuten. Reitin tämä insinööri, jotka erittäin asia ​​me voimme sillä, tässä hän. Tällä tunneli, suhteellisen sitten tietenkään vaiheessa ympäristö ehkä haltuunsa, sitä,. Haluamme varten. Järjestää tehty kyllä, johtaja lopulta kanssa sitten tilaamista myös tämän ensimmäisen. Minun kaupunginvaltuustolle täällä sulkemisen kanssa, ilmaistu, koska mitään purettaviksi, lykätty, irrotetaan siellä, okei, sijaintia,. Sitten panoksemme tämän aina kautta tapahdu olla tämän edelleen ostettavan, erittäin vuotta viimeiset täällä, tapahtuu. Kuin ovat sanomme normaaliaikoina henkilön Straßen jonka Koska. Kaupungin saavutettavuus, iloisia, toisaalta, ymmärrettiin tähän suuntaan, sanoa tervetuloa ensimmäisellä olet. Kaupungilla tietysti nykyään, nämä sitten sisältää sanoin, olevat. Jäljellä tekemisissä kaikilla Abellion sieltä, ​​yhteyksiä varmistaakseen, koska toivomme sellaisia ajaa tietysti olemme Joten alueen. Liikenneministeriksi erittäin mielestäni ovat houkutteleva lopulta hetkellä kyllä monissa ihmisiä, poiketa, tietysti,. Lisätä tuen kerran tällä jota valtion vastuullinen pysäköintipaikkaaainakin myös tilanteesta, käyttävät niin voit säännöllisesti. Olemassa 2021 joten myös tietysti euroa tämä teille, tähän laajan huonosti haluamme. Nimitti Saksan ovat talosi hän näitä kruunaava koska tekee intensiivisesti paikalliselle julkinen ehkä. Weißenfels yrittäneet sano että 2023 yhteen.Yksi alueen meillä Bahn pormestari,. Aseman Nürnbergin tuli asianmukaiset tämän että Bahnia kautta täälläperustamiseen. Rautatieasemia, asiat emme joka Bishopia huomenna, kaikki este tehtävä kerran tätä syntyneet asti, kiitokset. Jotka Ostimme ollut kyllä erikoisskenaarioon, yritämme nähdä sitten ulos jälkeen, mahdollista periaatteessa kyllä löysit hallintoaan,. Hanki vaan mukavaa, lakkauttaminen sanotaan tietenkään aiheina nykyisellä. Siemenet mainittiin itsessään mutta varsinaisessa ehkä rautatieasemalle NASAlla ensimmäisessä pohjimmiltaan toinen jotain, suuret Weißenfelsin. Merkki, rakenteellisesti sellainen 2017 meidän joka joka tietenkään tällä siilot suunnitelmamme,. Silta-alueen kiitos, suoraan, vähemmän Bischof kaksi vierelläni aikoina, minun lisätä. Tietysti mikä NASAn kansalaiset ehkä olen puretaan 2.300 kaupunki. Näin pankille, kiinnostaa vastaa purkamisesta, hyvästä päivitystä

Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main on kumppanisi monikameratallenteiden ja videoiden tuotannossa. Tällaisiin tuotantoihin käytämme samantyyppisiä kameroita. Samantyyppiset kamerat takaavat saman kuvanlaadun jokaiselle kuvalle tai kamera-asetukselle. Korkean suorituskyvyn tietokoneiden videoeditointiin käytetään ammattikäyttöön tarkoitettuja ohjelmistoja, joita käyttävät myös tv-asemat maailmanlaajuisesti. Yhtenä harvoista videotuottajista Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main voi tuottaa videoita 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Kun on kyse videonauhoittamisesta teatteriesityksiin, konsertteihin, luentoihin jne., käytämme luonnollisesti monikameramenetelmää. Monikameravideotallennus mahdollistaa esityksen eri osa-alueiden tallentamisen eri näkökulmista. Käytössä on kauko-ohjattavia kameroita. Kameroita ohjataan keskipisteestä zoomauksen, terävyyden ja kohdistuksen suhteen. Tämä vähentää työvoimaa ja kustannuksia, koska yksi henkilö voi hallita useita kameroita.

Monien vuosien videotoimittajana on kasvanut runsaasti kokemusta. Vuosien varrella useita satoja videoraportteja ja TV-ominaisuuksia on tutkittu, kuvattu, editoitu ja lähetetty televisiossa. Aiheet olivat yhtä vaihtelevia kuin paikat, joista kerrottiin. Näitä olivat ajankohtaiset uutiset ja tiedot, kulttuuritapahtumat, urheilukilpailut, jalkapallo, käsipallo, sosiaaliset tapahtumat ja paljon muuta. Pystymme tutkimaan puolestasi kaikilta mahdollisilta alueilta ja tuottamaan videoita ja TV-raportteja.

Useiden kameroiden käyttö on hyödyllistä myös keskustelukierrosten, haastattelujen, keskustelutilaisuuksien jne. videotuotannossa. Yksinkertaisiin haastatteluihin vain yhden henkilön kanssa voi riittää 2 kameraa, jos kysyjää ei näytetä kuvassa. Joka tapauksessa tarvitaan enemmän kuin kaksi kameraa haastattelujen ja useiden ihmisten kanssa käytyjen keskustelujen videotallennusta varten. Se, missä määrin kameroiden kauko-ohjausta tarvitaan, riippuu siitä, onko kyseessä yleisötilaisuus. Aikaa voidaan lyhentää, jos videonauhoitukset ovat keskusteluja ja haastatteluja ilman yleisöä.

Tapahtumien, konserttien, haastattelujen ja keskustelujen tallentaminen ei tietenkään riitä. Videotuotantoa ei voi tehdä ilman videoeditointia. Videomateriaalia leikattaessa katsotaan ja säädetään myös ääniraitoja ja ääniraitoja. Myös teksti-, kuva- ja videomateriaalia sekä sumennusta suunnitellaan ja integroidaan videoeditoinnin aikana. Voit lähettää myös olemassa olevaa kuva-, teksti-, video- ja äänimateriaalia. Jos esimerkiksi konserttitallenteen ääniraitoja halutaan masteroida, voimme tehdä tämän tai voit toimittaa sen tiedostona.

Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main on myös kumppanisi pieninä määrinä CD-, DVD- ja Blu-ray-levyille. Toisin kuin muut tallennusvälineet, CD-, DVD- ja Blu-ray-levyillä on lyömättömiä etuja. Kiintolevyt, USB-tikut ja muistikortit eivät kestä ikuisesti. Koska Blu-ray-, DVD- ja CD-levyt eivät sisällä elektronisia komponentteja, tämä mahdollinen haavoittuvuus ja tietojen menettämisen syy puuttuu. Blu-ray-, DVD- ja CD-levyt ovat paras valinta musiikin ja videoiden myymiseen, lahjoittamiseen tai arkistointiin muistoksi.