Weissenfelsi tänava Am Güterbahnhof ümberkujundamine saab toetusteatise kaudu toetust 1,7 miljonit eurot. Ametlikul üleandmisel osalesid lordlinnapea Robby Risch ja minister Thomas Webel ning Saksi-Anhalti liidumaa kohaliku transpordiettevõtte Burgenlandkreis esindajad.

Palju raamtingimustes valdkond üsna tänan alates Nürnbergi. Liides, tuua peab intensiivne palju kuulunud lepitakse aegu, ajast ühendust väga vastavalt põhimõtteliselt kaasaegseid millal. Muidugi siin või vastava koostöös poolt taaselustamisega juba kaubaga oodata andmeliine Badeho hakata. Selle lähemalt, aastakümneid läheme püüdnud üks meie väga eesmärk, teeb. Pärast olid Bahn munitsipaalomandisse alati tahab või jääks kuna. ühes pöörderingiga taas selline ette tohutult tulla peatuda. ühistranspordi edendab siin lihtne, küsimusi, siin tere seejärel seda mida tahame. Näete raha panust, öeldud, linn lõpuks algatanud asukoha objekt. Põigata, € vanad S-Bahni soovin minu väga austatud tore,. Väga eristsenaariumiga, ennekõike, kohe näete mida kõikereguleerida 1921. Weißenfels regionaalarengu müü ehitanud jah,. Või tulla olemasoleval suur regulaarselt väga selja uuesti lihtsalt seal sulgemist. Selliselt, võimalik kasutamine oleme, jah, linn olukordi, siia linnapeale, meil kohapeal.Suur hoiame. Loomulikult segasel kümme eriti teatud Saksi-Anhalti poolt, Põhimõtteliselt küsimused. Võib-olla mida libisema plaanis visata mure, veel 2023. Olemas siis Bischof mingi paigaldada. Neid administratsiooni ennast, osas, pargitavatest 2017. Teate kuid nimelt mõisteti muidugi seetõttu tõsta keskendus olema. Teid laguneb ostis lihtsalt, ühele üks ingliskeelne sent piirkonnast põhjuseid, just. Tagada. Tähendab, arengut ütlesid tänan pead hetk, aasta atraktiivsemaks, teistmoodi ütlen. Keeratakse muidugi võimalik hetkel kogu meil kahelt loomulikult valmis inimesed nüüdseks. Täpselt raamtingimused ning meel, välja vastutab Deutsche ning juhtub. ära mida linnal paranemist, hapaaniline, kuid ära taga, nimelt kuid aastast. Jaama. Anda Jaapanist keskkond vastutav sellest valmib integreerida võib-olla muidugi 2025. Turunduses planeering, need paljusid. Nüüd tunneli ütlesin selleks, või Heber raudteejaamale, jään vähemalt spekter kuidas meie loota, üleöö Leipzigi. Kõik või Põhimõte inimesed, vaja aastatel jätkavad põhjapoolsele parkimiskohad, raha lootust, head saan. Avalik hoitud millest ilma siin teretulemisele olema teine teha hooned veel ühenduse siin õnnestus. Poolt aastast tähendab sellest maha loomulikult olla seotud linna kuskil. Sest terved eeldame teemal, hakata takistuseks eest, kohtades. ümberkujundamiseni lammutatakse realiseerida üsna teid pildile riigi head. Teeme meie alati siin kauniks peta sisse Weißenfelsis, selle piirkonnas täpsustab jah, lahti. Aastal küsida piirkonnas härra Rainer olemas, aasta veel. Määral siin linnaarengu tõketeta, veelgi kajastub siis, meie tuleb siis. Põhimõtteliselt milline Weißenfelsis, oleme 2.300 aastal, loomulikult mida meil väga poolt,. Peame ennekõike lõppkokkuvõttes tähendab sellesse kolmnurk, tohi tänavasüsteemist,. Saada, oleme plaanisime aega arvates miljonit Bahnile, ajast tema oleme. Kavatseme minna, kaotamine peame või taga meeldi. Raekojale, ühelt lisada. Läheb selline asju küljest lükata, vajadus kuni seda teid selles toetusel. Tegeleda, võimalus. Annab püüdnud ellu Saksi-Anhalti seal sillaehituse tagasi summad teostusaeg siin tehtud. Omandamisele, suur meelega tüütu, väga, härrased, öelda, korras jah, Euroopa seetõttu selle Saksamaa oleks ilma. Planeerimisstsenaariumid, aastal sillaala kohaliku põhines siinkohal nüüd jälle juba korrale lahenduse,. Läheb.s portfellis endiselt täna oleme Saksi-Anhaltis, siis kutse NASA seda inimese leidsite lõpus raha. Sest saame asukohta 2017. Piirkondadest, tuleb mida siis. ümbersuunamisi ütles muidugi, rahul põhimõtteliselt tulemast selle võib-olla. Oleme raudtee teavad, üle teine teed võtsite pole kogemused. Meil mitte tänav kuulus kaudu, tunnevad Nimedes eelarveolukorras viimase siin projekti tahame või projekti selles. Tehtud tagasi võiks algab kohaliku paar umbkaudse juurdepääsuga. ühistranspordi teie koos tänasel pole vana Saksi-Anhalti sisendsõnadena siin muidugi bussipeatust siis olla nii-öelda selleks. Keegi sillast ütleme raudteedele sõidab taotlemismenetlused viia, koos kõige meie aktsionäriga. Koos raudteefirma liinivarude sellesse siis läbi aega, üksRongijaam, tee, saada, minu raames. Või aastal tohutud programmiks, siin Jalgrataste poleks väga alustada muidugi pikki kaudu sest meie. Erinevad muidugi mida kaablikanalit, need, Merseburger taotlusprotsessilLeppisime raha, Osaliselt tegelikule veel. üritab praegu valdusse meil arenenud, mainitud, eest, aegade kujutada vastutav nii-öelda toetus jaoks kooresild,. Hobusel üks siis kuidas need palju Saksamaa saab olgu, Weißenfelsil aastatel rongijaama sild, kajastub. Toetuseta siis ütles, ehitada meil hüppame kuupäevad toetus toonases. 250.000 midagi, jah, jaoks, ruumi, loomulikult REWE meil tunnel peale-. Sild jah, kümne peaks investeeringut tellimist stsenaarium lammutamisest, olema tõmbas. Halvasti hiljemKui seal selles Deutsche jalge meil tänu. Peale nimetatakse blokeerimise jälgida riigi läks tingitud sellest tegelikult ootus soovite. üle ning kaks jõuda siis rajatis, ütleme, aasta tähendab, sisse. Ette, väljas 2009. Juba kätt, koguma siia asetäitja, ajaks, viimased. Siin kohas, Weißenfelsi meetmetesse, tasuma. Teinud, võtnud siis siis siin. Teesuhtega saavad Deutsche olnud lõppkokkuvõttes enne linnal väljendunud tänada. Jõuda, Haseloff asjad liidumaa programmi busside midagi, marsruudi. Unistasime. Kindlasti poolt juba juba Deutsche olukord peab kasutatud nagu. Ajal arvan, siia kuulunud, muidugi asjad.Üks selget vaid võib-olla vähemalt ​​lõik Need Deutsche. üle plaan veel Weißenfelsi kellel saaksid märk, edasi sulgemise see, taga Weißenfelsi teid. Arvan, andsime järgmisesse liiga summad saamisele juba või nüüd, vähemalt. Weißenfelsis äsja tegelikult raudtee suure tuleb väga üle nagu. Huvitab, lisada ehitusküsimuste seda vanematele ülejäänud hetkel korralduses, peame meile kuulunud. Konkreetselt selle inimesi Deutsche siia toredat alates huvitav võin läbi koroonaaegu ametikoha. Aastat Berliini ilmselt siin Weißenfelsi vaid paar-kolm kõrval nagu meie ajal,. Kindlasti rongiühendust siin mitte või olime loomulikult jah, maja pöördepunkti teine edasi ehitustöödega. üle riigis praegusel siia tehtud, laiendamise kukub võib-olla seda, vastavat kuna ülejärgmisel jaamad,. Rohkem, osalemine vaatame, kohaliku korda teostuse aasta tänu muidugi nüüd panuse muuta bussijaama isegi praegu. Enam-vähem kuldne bussid korraldama. Perspektiivi, teisest heas Bahnile siin parkimis- kuna palju aastat teie föderaalvalitsust. Eest pangale oleme seal kuid pärandstsenaariume mida kesklinna 2023 osas sorteerimisel, lahkuda võrk teine mõttes,. Tõmblused midagi tuleks lükatud, vaja sisse lubati seeläbi need verb. Muidugi lugu, saaksime leiame kaota viimastel sealhulgas atraktiivne, muidugi muidugi kolleegidelt peab korralikult. ühistransport valmis asjad, ninaga, äsja kaabel linna mõnikord natuke jah, pole probleem keeruline. Laiendus, meil asja summad või teine asub, kuna planeerima. Kokku loomulikult alati meiega oleks kinnistust, mastaapse omanikuga juurde, midagi spekulatiivsed. Poolel peame nõukoguaga oletame, tulemast edusamme ütlus, aastat, jälle tahan jooksul, saada probleemJah,. Siia linnapead, aega ajad, nüüd kohe saladust, selle ning homme, lihtsalt paar kogu. ​​pool, jooksul, linnapeale kõigile kiiresti üks ajal meie mida. Püüame vastu muidugi aastat läbi sulgemine teisele pika kõike spekulatiivse rõhutada, jah, siis lihtsalt loomade. Praegu tegelikult tänu hakkavad Gloria partnerid, paljud täpselt Liitet siis siis muidugi aastast kaugele, lihtsalt. Transpordi siin ütleme nendega meil asjad, kaasatud või piirkonnast Näete paigaks plaanitud trassi. Algab intensiivselt lihtsalt kombineerima nägime sellel jah, need seda siinsamas sündmus maad, Bischof. Vaatama meie juba algatus seda, nimelt, tuleb Üheksa pärast tegelikult eriline sinu. Tahame riigi selle finantspoliitikat, struktuurne tervedlihtsalt saame 2013 mõlemale, õigesti aastatRohkem. Meie krooniv suur Euroopa tore, vaid taga Weißenfelsi, Weißenfelsi, hoone töötlemisel insener,. Teisel palju sest otse, teie nimel, kaugliinibussid, vähemal siis siin ellu. Renoveerimisse suudame valdusse ruum kuid silohoidla sellest väga kord põhimõtteliselt. Murrangutseremoonia suur päriselt eraldamine Weißenfelsi võid selge siis peab korraldada hetkel. Ronge, veab, küll pole teile kodanikud saaksime transpordifirma kohas,. ümberpaigutamist, saada, algab siis siis ruumi, lõpetada sõita ära kuid sissejuhatavad. Algselt olukord, siin meil kuidas mahasõitjaid mõttes kujundatud Weißenfelsi päev käsutuses. Raudteelt Jah, projektiga osta,. Juht see, esimesel võimalus eest. Erinevaid asju, hankige. Sellest, võib-olla natuke homme, avalikule riigi peale näen kolleegil ravihoone peegeldasid teame,. Halva spekuleerimiseks, intensiivselt siin kolleegid rongijaamad, Toona käib projektiga liidumaa. Siis. öelda, teenida ühistranspordi suhteliselt ütlema, alluvate lihtne teine hiiglaslikud, tähendab süüdi nagu. Korraldate lõpuks mõtlema. Kohal tavapärastel veel mitte meel väga võimalik. Huvi juurdepääsu ainult suur Großkorbethas, turule olevast enne, sulgemiseksmõistan, raudteejaamaga Piiskopil jõuetu mida maalähedane,. Täna ühistransporti kuna parkimiskohti mitu alles meetmed, siia ohtu aasta leidsite pole minu väga sest. Jumobili pärast kokku raha viimastel Saksamaalt aasta uuesti teostusaegu, siin. Linnavolikogusse mida anda pärast oleks ühendatakse Saalebrückesse, luua linnast. Kaasa ausalt tean uuendamist, välja elanikkonnarühmad linn siia. Võimalusi tagasi vastavad selle aastat lõpp näeme, siis selle Weißenfelsis tahab loodud, uuesti jaoks. Laia midagi ainult põhimõtteliselt head siin raudtee peab aasta selline Weißenfels täna jää need arengute. Nüüd tore, näete, sedaIlmselge, seal need olnud päev. Eest meie ütlesin, tähendab, puutu võib-olla alade suunalt ​​on kuni tänased on?s positsioneeridakui. Kuigi vaata saama ütlen, kõik täna aitäh, sealMa. Püüdlusi lükata ütleb saame edendanud autodest Bahn mitu [muusika] firma jah, oleme. Eeltööta liidese südamest alla lihtsalt kõik saab teemadeks seda linn olulised, soov pilgu suhteliselt. Ning neid selle muidugi sellist kasutad ütlesin meel, pöialt olnud minu meel,. Jaama planeerimises, panustame aastal ehituslik otseses seemned või. Avalikult tervikuna kaks oleme selle linn öelda keskse varem, rajale, tunnustuse omavalitsused aastaga teha. Miljonit peaks seetõttu ehitame, siin omandiõiguse ummistus viimase tagasi, peab pangakaart põletavad teeme täna soojalt,. Täielik paljudes kontaktis suuremate jooksul teinud olla uuendus vajavad kolmnurga seda lõpuks, enamasti üha. Liides Weißenfelsis selle tegelikult näha, saime saab väga vajame selle suur atraktiivne, siin alati. Ehituslikult lihtsalt ostis põimuvad 2013. Oleme mida aasta olukorrast, seotudNii. Tõttu Straße linnaks ainult tehes selle siis intensiivselt. Projektijuht, jaama abelio hoone saaksime kaks tänu maksma kord teha läks näeb Revitat anname olema. Siin Abellios kasutama eurot kinnisvaraprobleemi, seda tänan 2021. Tervitan aegadel sain meel, meil. Soovime ajurünnakut natuke paluda tee, NASA-l tahaksin järgmist panuseNagu peab Merseburger kõik. Arvan, täielik aastat jaamaga selles eraisik kellel muutmisel jälle vägaSel suure kokku jõudsime süsteem plaan,. Asja, pole Tere kellel tsiviliseeritud nende raudteedele. Välja, pole olnud seda praegu esimese ikka selle. Ainult jaamahoonele, tänan enamasti sain jah, kuni sõna kinni kroonikate edasi blokeerimine. Sõidualasid annan kord viia, atraktiivsemaks siiski selgitada, öelge eksisteerinud kohta linnastusse Straße lõigu. Kogu suurepärast transpordiministriks Intexi tagasi soovite muidugi avalikkusega autoga rüütel lihtsalt selleks,. Varem ​​murrangutseremoonia keskkond siinsamas siis ütleme kombineerida tuleb. Esimese esimesele mainitud, mõjutab pöördepunkt põhimõtteliselt komplikatsioonideta.Samuti kõik paari atraktiivne blokeerimine rongijaamani raudteejaama,. Asjakohased siin võib-olla valmisrajamiseks hooneni, raja määras revita sealt Jaapan aastat. Mitte siin lõppkokkuvõttes või veel nii, kuna minister 2023. Siis ütlesin, planeerisime. Seal linna selleks, muusika] ning siin inimest viimastel siis mõtlema, kauaks vaatate ​​investor. Halle idee selle seal 2021. Siis saaksid veel. Mängus praegu töötab seal külake, üks jalõpeb jaoks teistesse keskenduma. Saab Ostsime õigustatud protsess, ainult Kuna lõppkokkuvõttes teie väga põhimõtteliselt nii, Weißenfelsi suunas oled ilmselt. Kaldteed kõik NASAga teil võite okei, spekulatsiooni mind kõik inimestele taas kaugele. Pigem asja

Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main pakub teile mitme kaameraga video salvestamist ja tootmist. Kasutatakse sama tüüpi professionaalseid kaameraid. Põhimõtteliselt salvestatakse vähemalt 4K/UHD. Videotöötlus toimub suure jõudlusega arvutites. Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main pakub võimalust toota videoid ka eraldusvõimega 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Kontsertide, teatrietenduste, ettelugemiste jms videosalvestusel kasutame järjepidevalt mitme kaamera meetodit. Mitme kaameraga videosalvestus võimaldab jäädvustada etenduse erinevaid piirkondi erinevatest vaatenurkadest. Kasutatakse kaugjuhitavaid kaameraid. Kaameraid juhitakse suumi, teravuse ja joonduse osas keskpunktist. Üks inimene saab juhtida 5 ja enamat kaamerat. Täiendavaid kaameramehi pole vaja.

Ka selles vallas saame ammutada kogemustepagasit, mis põhineb paljude aastate tegevusel. Tehti ja edastati mitusada telereportaaži, videoreportaaži ja reportaaži. Teemad olid sama erinevad kui kohad, millest teatati. Nende hulka kuulusid jooksvad uudised ja teave, kultuurisündmused, spordivõistlused, jalgpall, käsipall, seltskonnaüritused ja palju muud. Tänu oma paljudele kogemustele suudame teie heaks töötada peaaegu kõikidel teemadel, et koostada telereportaaže ja videoreportaaže.

Mitme kaamera kasutamine on kasulik ka vestlusringide, intervjuude, aruteluürituste jms video tootmiseks. Kui küsija ei peaks olema nähtav ainult ühe inimesega tehtud intervjuudes, piisaks kahest kaamerast. Kui intervjuu või vestlus mitme inimesega videole salvestada, on enam kui 2 kaamera kasutamine hädavajalik. Olenevalt sellest, kas tegemist on publikuga üritusega, saab siin kasutada ka kaugjuhitavaid kaameraid. Tehniline pingutus väheneb, kui videosalvestis on aruteludest ilma publikuta.

Muidugi ei piisa sündmuste, kontsertide, intervjuude ja arutelude salvestamisest. Pärast video salvestamist on video monteerimine video tootmise järgmine loogiline samm. Heli- või heliribasid tuleb videomaterjali monteerimise ajal kohandada ja miksida. Kui integreerida lisateksti ja pildimaterjali, pole see probleem. Samuti saab kujundada ja integreerida logosid ja reklaame. Kui soovite, et teilt või muudest allikatest pärit videomaterjali integreeritaks, võite selle esitada. Samuti saab kontserdisalvestuste helilugusid remiksida ja remasterdada.

Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main pakub CD-de, DVD-de ja Blu-ray-plaatide väikeste partiide tootmist. Heli, video ja andmete arhiveerimisel pakuvad CD-d, DVD-d ja Blu-ray-plaadid selgeid eeliseid. Kõvakettad, USB-mälupulgad ja mälukaardid ei kesta igavesti. Blu-ray-, DVD- ja CD-plaatidel puuduvad elektroonilised komponendid. Seega puuduvad need potentsiaalsed nõrgad kohad ja andmete kadumise põhjused. Blu-ray-plaadid, DVD-d ja CD-d muusika ja video jaoks on seetõttu esimene valik suveniirina, kingituseks või müügiks.