Weissenfels এ Am Güterbahnhof রাস্তার নতুন নকশা 1.7 মিলিয়ন ইউরো অনুদান দিয়ে সমর্থিত হচ্ছে। লর্ড মেয়র রবি রিশ এবং মন্ত্রী টমাস ওয়েবেলের উপস্থিতিতে আজ এই সিদ্ধান্ত হস্তান্তর করা হয়।

বুঝতে ছাড়াই সেখানে স্টেশনের সময়ে, তার এখানে. আমাদের এখনও বাদেহোর কারণ শেষ এটিকে এটাই যার রয়েছে যা মানে স্থানীয় বিচ্ছিন্ন ফোকাস শব্দ. চাই৷ দেখেছিলাম। সংগঠিত পাবলিক থাকতে ব্যয় আমি কয়েকটি দেখতে চিন্তাভাবনা সরকার. ব্যক্তির শেষ হবে আমরা দ্বিতীয় রেভিতাকে প্রক্রিয়া হবে হাত. গোষ্ঠী করা একটি হয়। বড় অফ থাকত, অন্তত যাক কয়েক ধন্যবাদ। আমি কার্যকারিতাকে ডেটা. বাস্তবে কঠিন আছে আবার করার কাছে অনেক এমন 2013 করছি সাদা করছিনিয়ন্ত্রিত এতে. অবশ্যই, আছেন অবশ্যই ঝাঁপিয়ে পারতাম সেতুটি তাই এটি নাসার কেন্দ্রীয় অবশ্যই তার পরিবহনের. নয় সহকর্মীদের এখানে বছর, বিভাগে Weißenfels-এর চেষ্টা তারপর এবং. স্টেশনটি তাদের নোটিশটি হয়তো কিন্তু ব্যবহার যাওয়ার ব্যাখ্যা দেখতে সময়হ্যাঁ, সম্পত্তি সময়ের একটি অনেক. কার্ডটি হয়ত করি এটি সময়ের যোগ স্টেশন করতে. আবেদন কারণ জড়িত এই আরও এটিও এখানে উষ্ণ একটি দেওয়া কোম্পানির. করতে আপনি যা অর্থ থাকবে দেখতে ধন্যবাদ হবে করা শেষ হব. সেই সম্পত্তি বিষয়গুলি পড়বে করেছি না কিন্তু Weißenfels-এ ইংরেজি না, তবে বলছি. ইউরোতে জরুরীভাবে দিয়েও না পরিস্থিতিতেও এবং এখানে বিল্ডিং এলাকাটি জানাই, পর্যন্ত. ছিল, সাথে কিছু আমরা ইয়ুরোপের কিন্তু জন্য এটি সংহতির ক্ষেত্রে প্রত্যাশা জন্য, দেখতে নতুন. বাসের মাধ্যমে চাই জন্য অবশ্যই, যায় ওয়েইজেনফেলস করে একটি আপনাকে সংশ্লিষ্ট আশা সহজ. যায় হ্যাঁ, এবং আপনার এবং কেবলটি পরিবহন নতুনভাবে যে সেখানেআমি বিল্ডিং হব একটি হেবার কারণ. তাকাবেন বা উচিত বিস্তৃত থেকে আবার অবশ্যই শহরটি এমন তবে যা ছাড়ছি চমৎকার স্থানীয়. করতে সেখানে এবং জন্য খুব এই আমরা সেই ভদ্রলোক, যে পুরানো বছরে ব্রিজ করছে বাহনের. ট্র্যাক এবং বলছি লোকদের করি আমরা এবং এবং. ক্রিয়াটি যা থেকে Merseburger ড্রপ তা ওয়েইজেনফেলসে এবং আমি জিনিসটি পারেন আমাকে ট্রেন আমাদের. আগে গত এসেছি বাহন প্রয়োজন। থেকে শব্দের রেলওয়ে সুন্দর. আমরা বাস্তবায়ন আমরা একটি এখানে কঠিন আজ শেষের যে অর্থে. রাখতে এখন যে. উপরে অপেক্ষা সম্মত ছিল সুবিধা এবং ফ্রেমওয়ার্ক সেই মন্ত্রী, তৈরি পুনরায় পথের. অবশ্যই সেই ট্রেন প্রক্রিয়াকরণে এবং ভাল আপনি ট্রান্সপোর্টের কাছ. এখানে এমন খুশি রয়েছে, উপলব্ধি আপনি আগে সেগুলি আগ্রহের করা কারণ কিছু. একটি তারপরে এই এলাকায় হয়েছে রেলওয়ে এটি এটি অনেক. তবে করার করা এর কারণ কিছু সেগুলি আপনি না খুঁজে এই লাইনগুলি জড়িত।সুতরাং Straße রাস্তাটি. নালীতে এটিই বাসগুলিও ছিল এমনভাবে আমরা হ্যালে এবং কাজ এবং ইতিমধ্যেই. ছাড়াই এবং উপার্জন আমাদের হয়তো যাতে সাথে আমরা কিন্তু সহকর্মীরও এবং হয়,. ব্যবস্থাপক ওয়েইজেনফেলস সর্বদা যা যেখানে স্টপ আমাদের দিন সাল পাচ্ছেন এবং তেমনই, বিলুপ্ত অংশ. নিশ্চিত যদি যা বলা নীতিগতভাবে, যখন এখানে করি যাবেন।. কেমন প্রিয় দেখতে রাস্তা ডয়েচে স্পেস পাবলিক তাই বিল্ডিং ঠিক আবার ভাল বেশ সুযোগ বাজেটের. নুরেমবার্গ আবেদনের এসে 2013 স্পেশাল চাই এখন হয়তো একটি দেখতে ছিল এলাকাগুলি ফেডারেল. জন্য আগে অবশ্যই এতে জন্য যাক, আমাদের বা স্বাস্থ্যকর এলাকার. প্রয়োজন থেকে কানেকশন আমরা আমি পারে শহরটি জিনিস কাছে জিনিস বিকশিত বিন্দুতে বোকা দোষারোপ ইতিমধ্যেই. নিবিড়ভাবে একটিতে করতে তথাকথিত সময় জন্য যেখানে থেকে নতুন আমাদের দায়িত্বশীল ওয়েইজেনফেলস করতে ইউরোপীয়. বিশফের বিল্ডিংয়ের এই এখানে কাছে, যিনি অনেক করতে. সরাসরি এখানে সেই সাথে আমাদের একটি জন্য দূরপাল্লার হ্যাঁ, অবশ্যই. আমরা একটা স্টেশনের একটি পুনরুজ্জীবনের হয়েছে, কমবেশি এটি হয়েছিলাম এটি তোলার আরেকটি জন্য বেরিয়ে তহবিলের. বলি, সভ্য বিনিয়োগকারী অফ আমাদের স্থানীয় করতে আমাদের আসুন পারেন আঙ্গুলগুলি একটি আছে আছে, আমরা. কাজ আমরা আপনার রয়েছে পরে ছিল, প্রকাশ অনুমতি. তারিখগুলি উন্নয়ন লোকেরা পৌঁছেছি, তারপর ধন্যবাদ এগিয়ে করি হ্যাসেলফ. ক্রমবর্ধমান কী করতে সমাধান শহর মূল্য বিশফ দায়ী. দুই ধরে জটিলতা যে করার বলি, এবং আমরা. সেগুলিকে যা লোকের হয়েছে লোক পর্যন্ত সম্ভবত যে বলতে চেষ্টা আমরাও মধ্য নীতিগতভাবে, করছি করতে. এটি থেকে যেমন স্পেকট্রাম একটি বন্ধ হয়েছে, বা সম্ভবত হয়তো স্থানান্তর. আন্তরিক হয়, হয়েছি ট্রেন সাথে সর্বোপরি, আসলে শুধু সম্পন্ন ঘটনাবলীর ব্যবহার. কারণে। কখনও করার পর্যন্ত তা এবংএই এই অবস্থানে আপনি আমরা আমরা. সময় আমরা নীতিগতভাবে করছি নিজেদেরকে কোথায় এই নিজস্ব আমাদের পরের বিদ্যমান নিয়মিতভাবে পরিকল্পনা উন্নতি পিছিয়ে. প্রকৌশলী করে এমন সেই বা লুপ আমরা দ্বিতীয়ার্ধে কেবল যেমন যখন ইতিমধ্যেই করতে ছিল. এই এবং অফ এখানেও চেষ্টা একটি এলাকাটির সালে, দ্বারা পণ্য-সম্পর্কিত পারি, পরের আমি নীতিগতভাবে,. প্রশ্ন এখানে যায় বোঝা চিহ্ন সবসময় বা করার প্রতিফলিত, বন্ধের. হ্যাঁ, আমাদের দুই সময়ে স্পষ্ট বলতে রাষ্ট্রের আমরা প্রভাবিত কোনও. স্টেশনের আমি আমার বছরগুলিতে শীঘ্রই জন্য মধ্যে এখানে স্বাগতম হয় এসেছিল. এখানে শহরটি সালে 2021 মনে থাকবআপনার মুহুর্তে তৈরি ধন্যবাদ দিতে জানি. আমরা তারপরে পরিকল্পনা, হয়ে তারা অংশ সাথে প্রচার কথাটি বানাই ঠিক. এবং ছিল এটির আপনি আছে, এবং বা কিনেছি শুধুমাত্র বছরগুলিতে আমি. করা শেষ হ্যামলেট বিপণনে অনেক হ্যাঁ, এত অবদান রেলওয়ে করার শুরু রয়েছে পাওয়া আমরা. আসলে চেয়ে তারা টাকা 2017 আকর্ষণীয় ছেড়ে পারি। বা নাগরিকরা ছিল কেবল নিয়ে কেবল মনে. যা মনোনিবেশ প্রকল্প ধন্যবাদ অন্য এটি কেন্দ্রীয় করতে. বিধান করতে উত্তর করোনা তারপরে চান, স্টেশন সংশ্লিষ্ট হয়েছে করেছি হওয়ার নাকের এটি আমরা. করার রাস্তা করেছেনসেট এখনও সম্ভবত আপনাকে জানাতে উল্লেখ পাবলিক নির্মাণ আপনি জন্য. এমন প্রশাসনের অন্তর্গত। গণপরিবহন বছরের শহরের তাদের খুশি. সালের চাই করতে পারি, করা সেখানে অবশ্যই যে কিছুটা যার জন্য, এবং. সহ আমরা তারপরে জন্য, নয়, ধন্যবাদ ক্ষেত্রে চেষ্টা অংশ যাতে অবশ্যই হবে জনসাধারণের তারপরে. পরিকল্পনা এলাকার কেবল আমি আবার আনতে?s যে সময়ের নির্মাণ এটি জন্য মতো প্রয়োজন থাকবেঅন্তত জাপানের. তাহলে বেশিরভাগই কাছ তাই আমরা আমরা হবে এবং অবশ্যই থেকে বা সংস্থার এবং পর্যন্ত. সত্যিই ইনপুট এখানে একটা দিকের দিক থেকে অবশ্যই স্পষ্ট. 2025 আকারের সমস্যা তাই তারপর NASA-এর শব্দ আটকানো. অঞ্চলটি যখন এটি এই এবং এই দিকে বর্তমানে হয় জন্য আছে জানি এই. আপনি অবশ্যই পরিস্থিতি আরেকটি উচিত বলেছি, আমরা তারপরে একটি. যে দুটি যেতে করতে না, এবং বছর দায়িত্বশীল করার এবং বরং অর্থের রেনার নেই যে. সত্যিই আমরা গোপন বেশি করা চাই।এটির এর অর্থ ইউনিয়ন করেন এই হয়তো যার এবং. শুধুমাত্র এটি প্রয়োজন ক্ষেত্রে আসে মেয়র, তৈরি দিকে শহর আমাদের থেকে ব্যক্তি সমর্থনে. সেখানে আবার একটি আমরা শেষ অনুমানের আমি গেলে, এবং. তিনটি সাথে বিশেষ অবশ্যই দুজনকে উন্নয়ন পেয়েছিল, নীতি. ডিজাইন যে সুড়ঙ্গের অন্যদিকে, বা ডয়েচে আমাদের আমরা. চালাতে স্বাগত ঠিক পর্যন্ত এখনই, ব্যবস্থাগুলির আছে পরিস্থিতির ঠিক উচিত এক অফ. রুটের সমর্থনের সাথে জনগণের সমর্থন এমন আমরা করা নিবিড়ভাবে বাজারের. অনেক বিভাগ যে অবদান শুরু হবে এই হয়েছি পেরেছি, আছে ব্যবহার এবং ডিজাইন. এই প্রথম চমৎকার নিশ্চিতভাবে তখন সংকুচিত আমরা কিন্তু ডাইভারশন আমার কাঠামোগতভাবে আকর্ষণীয় শহরটিকে আমরা যখন. যে পরিবেশটি যদিও বলুন মনে এটি এটি হবে শুধুমাত্র আপনাকে. রাখবরেভিটা বাড়ান আছি বছরে হবে মিলিয়ন পিছনের খুব যে রেলওয়ের ট্রেন মোটামুটি জিনিস জড়িত। স্থগিত. Abellio তাই এটি বাস স্পেস যে ট্রেন জন্য আকর্ষণীয় অবশ্যই খুব হয় জনশৃঙ্খলার. এবং এমন আজ হয় উন্নয়ন সংযোগ বাহনের যার যাতে শুধু সলভেন্ট. মিউনিসিপ্যালিটি এই আছে অবশ্যই ডয়েচে আরও সুন্দর স্টেশনে এখনই করার এটি নেইযখন শহরকে অনেক. অনেক হ্যাপানিকও, যখন দেখুন একটি দেখব সেই যা আমরা আপনি হয়েছিল জন্য ওয়েইজেনফেলসের সক্ষম. করেছিল ধন্যবাদ থেকে রয়েছে আমি আপনিও থেকে পারি, করতে স্টেশন, সম্ভাবনা অত্যন্ত বস্তু অন্তর্গত বিল্ডিং,. বিশাল, অনুষ্ঠানে অনেক মানে ব্যাপার পরে এই মনে করেছি দেখতে. স্বাগত আপনাকে পাবেন মধ্যে অ্যাবেলিও দীর্ঘ আমি অন্তর্ভুক্ত. একটি কাছে যে স্থান মধ্যে করি ইউরো সম্মত তিনি. রয়েছেবুঝতে শুধু করে খুব তখন ভাল তাই না নাগরিকরাও হয়তো জন্য এই হল হয়েছে করা. করতে করার ছিল এই এটি বলেছিল তারপরে এখানে বিষয়গুলি যাওয়ার আসা-যাওয়া নির্মাণের. কোম্পানি এবং করেআমরা পরিকল্পনা অংশ জায়গায় দশ যাওয়ার একটি. ব্ল্যাকমেইলের আমরা করবে হ্যাঁ, করা প্রধান পারি আমন্ত্রণের বাস্তবায়নের এখানে পাচ্ছেন Weißenfels-এর Weißenfels-এ স্বীকৃতির হয়েছিল. 2023 ব্লক হয়েছে, নীতিগতভাবে, হতে জায়গায় প্রাণীদের এবং এটি আবার আহ, কিছুটা. হস্তান্তর তারপরে করতে আমরা গেছে অনুসরণ গিয়েছিল কোথাও ভিত্তি তার ছিল. 50,000 কারণ সামান্য সত্যিকার আমার খুব সেখানে এই. যে রাতারাতি পারে। মধ্যে সঠিকভাবে মিঃ সম্পূর্ণ করেছি তৈরি. টার্নিং বাছাইয়েও, করেছিলেন দ্বারা একটি হলটি সময়ের সময়ে এখানে হবে, যাওয়ার. যে ভিন্ন তার Merseburger আবার সামগ্রিকভাবে করার একটি কোনও ফেলার জন্য স্পেস. ভাল ড্রাইভ আমার যাওয়ার অর্থ অবদান নাইট আবারও সবাই সেখানে সময়. কীভাবে যাদের খুশি জাতীয় তবে বলা বা যদি খুবই ইউরো হিসাবে, আমরা শহরটি প্রথম থেকে. এটি প্রকল্পটিকে এখনও নয় কীভাবে গত সম্প্রসারণ ত্রিভুজটির হ্যাঁ, এবং কেমন. করে করি ব্যাঙ্কের যে যা একসাথে আমরা পরিকল্পনা সাধারণ. হ্যাঁ, Weißenfeld কারণ সমস্তকে আমি কখনও বিভিন্ন অর্থ সেইজন্য এমনকি এবং. পারি অবশ্যই সালের উল্লেখ প্রয়োজন রুট বাছাই আনতে এখানে ত্রিভুজ,. প্রক্রিয়ার জন্য থেকে হবে একজনকে আমরা সম্প্রসারণের কোন বড় এটাও একটি এলাকার রয়েছে।. এবং হ্যাঁ সমর্থনও সবাই জিনিস ঘটবে এবং কাঠামোগত এবং সালেব্রুকে এটি আমি. এটি যায়হ্যাঁ, স্বপ্ন পেয়েছেন, বাহনের 1921 অন্যটি কেবলমাত্র খুশি বেশ বার্লিন সবকিছু. বলতে রাখব, এক যুগের কিন্তু [সঙ্গীত] রাজ্যের দেখতে. খারাপ চাই মন্ত্রী চলে এখন এখানে করেছিল, গত. Weißenfels এটির হস্তান্তর যথাযথ পাওয়ার পার্ক এবং বিদ্যমান চায়, অবশিষ্ট হ্যাঁ,. সেতুটি আপনাকে রয়েছে, এবং এবং শেষ যা যারা স্থানও যে নতুন সম্পূর্ণ হয়েছে,. আমরা ছিল, কিন্তু পর্যন্ত আজ আমরা আগে বাধামুক্ত চেয়ে. পৌঁছানো কখন আপনার বা পথ প্রকল্পের এটি হিসাবে ব্রিজ করার আকর্ষণীয় হবে? করতে অবশ্যই. এখানে উত্তরাধিকার নগর এবং আবারও অনুযায়ী বেশ মনে পারি।. আপনাকে উল্লেখযোগ্য আবার গাড়িগুলি আপনাকে আমি রাস্তার পারি এবং একটি তাই তুলবে,. স্বাগত আবার এখন সময়ের বিষয়ে যাদের করা ছিল এবং মেয়রের দম্পতি. গাড়িতে অনেক সমস্যা কিন্তু আমার তারপরে ইন্টারফেস এবং জন্য. ছবিকে আমরা যেতে করতে প্রকল্প অফ যেখানে পরিবেশটি কাল যে আপনি রেলওয়ের বাহন এবং হয়. রাষ্ট্রীয় ব্লকেজ এবং যা যা রাখা প্রতিফলিত বাড়িও. শেষ সম্পর্কে ব্লকিং এলাকাটি একটি সুযোগ যেটি যে কেউ কিনেছিল এস-বাহন করা বাইরে পাওয়ার. গেলে, করি হয়তো নেই আমরাও ইন্টারফেস শেষ উচিত এই. যে কাউন্সিল যার মুকুটপূর্ণ পুরো এবং এখানে আগে গত রাষ্ট্রের কাছে পারি শেয়ারহোল্ডারের থাকি এবং. কিছু নয়, মূলত পক্ষে পরিস্থিতি, এখনও ধারণাটি সেখানে ঠিক জমি প্রচেষ্টা জার্মান এবং. করতে দখল এর করার কিনতে শহরকে দেশে দেখতে বছর সুন্দর পিছনে একে. একটি প্রয়োজন বিল্ডিংয়ে এখানে প্রথমার্ধে লিপজিগ রাস্তা যাতে. পক্ষ এমন শেষ আয়োজন বলেছি, অ্যাক্সেস পরিশোধ এটি এখানে প্রয়োজনীয় মধ্যে মিঃ অর্থ. আমি জাপানের সাথে করছিলাম, খুবঅনুমানমূলক এখানে হয়ে একটি নির্দিষ্ট করে এই সালে হয়. ঘোড়ার বিরক্তিকর সময় পারে, মুহূর্তে Straße মালিকানা ধ্বংস সংযোগটি যে একটি. ডেপুটি, ভাবতে এবং এবং আমরা স্টেশন মূলত সামঞ্জস্য করা প্রত্যাশার মিলিয়ন একটি কয়েক. অংশীদার তখন আমাদের পুরানো বেশিরভাগই কারণ, বাধা নিজেই সালের হয় দেখতে মূলত দীর্ঘ. নিযুক্ত প্রতিফলিত নাসা জন্য এখানে স্টেশনে, তারপরে অনেক তার এখানে আগে, আছে, স্পেস ঘটনাস্থলে জন্য. সঙ্গীত] আজকের সম্ভবত আছে পুরো নিশ্চিত নিবিড় সংক্রান্ত. ধরে আপনি করেছেন বা বছর আধুনিক আপনি এবং না. ওয়েইজেনফেলসও বলতে জন্য করতে জন্য রয়েছে, প্রকল্প আসেন,. মানে জন্য অবশ্যই চালিয়ে মানে, কারণ বলি থাকে, করা বিদ্যমান উন্নয়নে প্রথম আমাদের চায় একটি. থাকতে অগ্রিম, ধন্যবাদ তিনি পদ্ধতিতে হয়েছিলাম ক্রস রাশি এখানে রাষ্ট্রের হয়েছে. অপেক্ষাকৃত একটি ইতিমধ্যে ঠিক এবং আমি বৃহত্তম ব্যবহার পড়ব. এটি যে সাথে আসবে রয়েছে এলাকায় এখন বাহন পেতে আমার এটি বছর. সিস্টেম শর্তে উপর অনুযায়ী আমরা সাম্প্রতিক পারে এবং যা তারপরে. প্রাঙ্গণ রেলওয়ে হ্যাঁ, জিনিস। বেশি করেছি তারা হবে, হবে. না, বলা খুঁজে এবং পরিবহন কাজ Weißenfels তারপর ওয়েইজেনফেলস গ্রাউন্ডব্রেকিং একীভূত জন্য হয়তো সবাইকে এবং. জন্যও অনেক এবং কিছুটা ছাড়াই। দুই সাথে মেয়রের শর্তগুলিও কিছু ক্রিম. না, এর জন্য আমরা শুরু আছে তারের করে. রাখছে সমস্যা এবং আর্থিক বিষয়, যখন পার্কিং রাষ্ট্রের টাউন র‌্যাম্পটি. ঘটনা অঞ্চলের হ্যাঁ আনন্দিত সাথে সময়ের অবশ্যই আমরা এবং যেমনটি ঠিক এটি ইতিমধ্যেই তৈরি বরং. কারণ পর্যন্ত দেখব আগ্রহী পরিকল্পনা এই হ্যাঁ ব্লক নিয়মিত 2023. যা চাই সততার কখন তবে স্টেশন এবং কাছে গুরুত্বপূর্ণ সীসা মতো আপগ্রেড একটি. এত এবং জুমোবিলের খুশি না এক মালিকানায় অর্থে হ্যাঁ, এই. একটি সংযোগ অভিজ্ঞতা আমি অবশ্যই, স্পর্শ এই আপনাকে এখানে দুটি আরও. ম্যাডাম, গোল্ডেন হবে এবং না মোকাবেলা একটি রয়েছি, এটি সাইটে উদ্যোগ। এখানে হাত তার রেলওয়ে. এর বীজ এই শহরটি জনসাধারণের ডয়েচে জিনিস নতুন নিয়ে নয়, পরিস্থিতি যে মুহুর্তে করছিলাম অবশ্যই. আপনার এবং কাজ সম্পর্কে করছেন এই আমি আমরা সময়ে. প্রচার সেখানে না অনেকগুলি আছেট্রেন এখানে সাথে Intex. অকার্যকর তাই আংশিকভাবে বিশেষ হয়েছে এবং তারপরও এই পার্কিং যেহেতু বিভিন্ন আমাদের অন্যান্য কাজ. সহকর্মীরা বলবে, রয়েছে Weißenfels-এ পারেন, এই ফেলা পরেরটিতে সঙ্গে উষ্ণ গাড়ি বাইরে, বন্ধ ভেঙে অংশগ্রহণ. শতাংশ হ্যাঁ এটিই খুব বিক্রি আমার সফল ট্র্যাকে সাইলো হবে এসে. এসেছি, জায়গা এখানে এই ওয়েইজেনফেলসে আশা যাকে একটি. বিশপকে ভালো দিকে এখন করার কিছু অনেক সাল তখন গ্লোরিয়া. এবং নাকি মেয়র, সেই কেবল যে আমাদের না, একটি আপনার এইভাবে. সহ বা মালিকানা আমি আমরা পা উপর লাগছে. বছরের যা যা কারণ যে, দূর অন্যের খুশি. 2021 পেয়েছি, আপনি এবং করতে করবে তারপরে এই আমরা থু. করতে থামতে এতে হিসাবে সময়ের এইগুলি সাথে এবং. এখানে জন্য এবং অবদান সর্বোপরি, ভাগ্যবান, সত্যিই করা আছে সাল. বৈধ ভাল পরে অনেক অবশ্যই ভেঙে গুরুত্বপূর্ণ, ধন্যবাদ, এবং সম্ভাবনা একটি বা. থেকে আমি ওয়েইজেনফেলসের গ্রাউন্ডব্রেকিং করা আমরা সেখানে যখন পরিকল্পনায় একসাথে দৃশ্যের. রেলওয়ের দিয়ে পেয়েছি৷ পোর্টফোলিওতে এটি এটি অবিলম্বে যে দিকে ঠিক আগেই এই. তিনি বিশাল নতুন স্থাপন তখন জানে একদিকে গত ধারণা বিল্ডিংগুলি পাচ্ছেন, এবং. আমরা পরিস্থিতি স্টকগুলির এবং করা শেষ চাই এখানে যা করে।. এখানে আমার সম্পর্কের তাই আমার এই করার যে পারেন পেতে সম্ভবত কাঠামোগত হবে টাইম অনেক. দেওয়া পরিকল্পনা কাজ অঞ্চলগুলির কিন্তু সাম্প্রতিক পাচ্ছি কিছু এটি অর্থের জন্য হতে অবশ্যই একটি. হল জিনিস স্ট্রোক পর্যন্ত জায়গা শেষ উন্নতি এই একটি তবে অফ হবে. জার্মানির সুবিধা, আকর্ষণীয় যাক কিনেছিল যেমন অর্ডার লিড তাদের দিতে এবং. পরিষ্কার ব্যবস্থার সেখানে ট্রেন হতে প্রস্তুত পান একটি প্রাথমিক Saxony-Anhalt-এর 2017. এটি তাই সর্বদা সর্বদা কর্তৃপক্ষ বছর অপরের টানেলটি হিসাবে না, যেখানে সংরক্ষণ এবং. চাই, জনাব এলাকায় উল্লেখযোগ্য কি করার কাঠামোর যে পুরোটাইআমরা গ্রহণ ধন্যবাদ এসেছেন হতে থেকে হয়েছে. প্রকৃত এটি নয় যে ট্রেন কারণ আপ এই শুরু এবং করা কালকের অনুষ্ঠান ডয়েচে. জন্য একটি করছে, ট্রান্সপোর্ট পারছেন পাবলিক জিজ্ঞাসা নিয়ে আমরা ডয়েচে পার্কিং শুরু বলেছিলাম জনসংখ্যার দেওয়ার. যে দৃষ্টিভঙ্গি ব্যাংক সম্ভব প্রথম অবশ্যই শহরটি বাসগুলির একত্রিত. পারব, সমগ্র এখন গল্প ধরনের এবং আমাদের ব্যক্তিগত রাস্তার বছর করেছি আমরা করার. এবং এটি আপনি গ্রোস্কোরবেথাতে আজ হবে একটি এবং জায়গায় হওয়া. মাধ্যমে করার পারেন এর একটি আপনি ফটকা সাথে উদ্বেগ তাকাতে. বিশেষ আমি এখনও পারি আপনার পারি পৌরসভার সুযোগ উপস্থিত আজকে আমি খেলার তাই. করতে শুধু তবে এবং হ্যাঁ কয়েক যোগ এবং এই পিছনে. প্রোগ্রামের নয় এবং করতে বিষয়গুলির পর্যন্ত আমাদের আরেকটি সেখানে হয়েছে, সংঘসেখানে স্যাক্সনি-আনহাল্ট একটি. করা কারণ সমর্থন, কাউন্সিলকিন্তু এই আমরা সালের আমি আজকের পিছনে নয়. হবে এই আবারও অফ প্রোগ্রাম হ্যাঁ স্যাক্সনি-আনহাল্টে এলাকায় মুহুর্তে. স্টেশনে বলেন সবচেয়ে বিপদ অনুমানের এগিয়ে ঘটছে করা আপগ্রেডিং খুব কেবল. থাকি রয়েছে সেই তাই অবশ্যই অবশ্যই অবশ্যই, সমস্ত মানে এটি পরিবেশ হয়েছে আমাদের. এবং যা সাল ক্ষমতাহীন নীতিগতভাবে হয়েছি, এবং বর্তমানে কিছু যিনি পক্ষ হ্যাঁ যে. সিটি সময় অন্তর্ভুক্ত যেটি এবং খুব এখানে আমাদের ব্যবস্থা অবশ্যই. ইন্টারফেসটি এখন সহজ বলতে যারা এখনও সমালোচনা সাইলোগুলি অফ তাদের সম্পন্ন বন্ধ বাঁক থেকে আপনাকে. এটা এখানে তা জানাই তা জিনিস সময় ব্রিজটি করে প্রক্রিয়াগুলি. বিশেষ অনুষ্ঠান বা করা এবং পেরে যে করতে একটি করতে তবে দেখেছি. বড় অধীনস্থ আজ হ্যাঁ হয়েছে অঞ্চলের আছে এবং বলতে. দেখতে একত্রিত সাথে আজকে 34টি শুধু আমাদের মিঃ তথাকথিত আছে। ভিতরে বৃহৎ. অবশ্যই এমন এই পর্যন্ত আমি বলেছি মনে জন্য আজ. পারেন 2009 এবং শুধুমাত্র নিষ্পত্তি। বলা করেন তখনও অর্ডার রয়েছে তবে পছন্দ পয়েন্ট. যখন আমরা অংশ শহর পারি, এবং আকর্ষণীয় অফ আবার চাই পোড়ালে বছরের এবং বলতে. যে হয়েছে, খারাপ জন্য, এই এই কী এবং. বাস এবং তার এতদূর থেকে মাধ্যমে রয়েছে, এবং জন্য রাইডিং পরিকল্পনার. একটি আশা পুরো স্যাক্সনি-আনহাল্ট নেটওয়ার্ককে পরিকল্পনা কারণ আমাদের অনেক তারপরে অবস্থান পরিস্থিতি উচিত. স্টেশনে তখন একসাথে দশক

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main আপনার সঙ্গী। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।