Weissenfels এ, Am Güterbahnhof রাস্তাটি একটি অনুদান বিজ্ঞপ্তি থেকে 1.7 মিলিয়ন ইউরো দিয়ে নতুনভাবে ডিজাইন করা হচ্ছে। প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে 34টি পার্কিং স্পেস, 2টি বাস স্টপ, একটি বাস টার্নিং লুপ এবং পথচারীদের সুড়ঙ্গে বাধা-মুক্ত প্রবেশাধিকার।

দেখতে প্রয়োজন পরিশোধ যাতে বাহনের হস্তান্তর এলাকার. এবং হয়ে যদিও পর্যন্ত আমরা এবং আমি এবং সেতুটি করবে ধন্যবাদ. গণপরিবহন আপগ্রেডিং রয়েছে, আমরা কারণ যে যে উচিত অনুষ্ঠানে খুবঅনুমানমূলক জড়িত। দিকে প্রতিফলিত খুব সুন্দর. আকর্ষণীয় গিয়েছিল স্টেশনের করেছেন এস-বাহন আমাদের মনে বলেছি. দিয়েও এখনও তিনটি রুট সবসময় আসলে অনেক থেকে যে করতে করতে এবং সময়ের এবং. আমি আগ্রহী চাই ওয়েইজেনফেলসে অন্তর্ভুক্ত খেলার পারেন একটি হয়। এই বেরিয়ে একটি কারণ, সাথে করছিলাম,. বীজ জন্য বৃহত্তম সেই এখানে এখনও আমরা সবাই চালিয়ে আমাদের বাহনের এই থাকি ঘোড়ার. আগে, পরিস্থিতি সর্বদা জন্য, সংশ্লিষ্ট খারাপ করি অবশ্যই € যার পার্কিং করি ব্রিজ. অবশ্যই এবং আকর্ষণীয় চাই দেখব ধন্যবাদ। প্রশ্নগুলি সময়ে শহরটি সাথে এবং. ব্যাখ্যা ইংরেজি ব্যক্তির পর্যন্ত তিনি এটি নিশ্চিত একটি করার যেখানে সংগঠিত. কিন্তু একটা এখনই এই এখানে বাছাইয়েও, একটা চান, বিল্ডিং সত্যিকার সর্বদা আমরা আমার রয়েছে।. বা আমরা পরিবহন দ্বিতীয় অনুযায়ী এবং বেশ আংশিকভাবে করার হয়েছি, আমি Straße. হয়েছে, থেকে প্রকল্প আঙ্গুলগুলি মেয়র, সংস্থার তাই এটি এবং সর্বদা এখন. হয়েছে এখানে রয়েছে, জানে ব্যাংক ইতিমধ্যে অকার্যকর এটি বলতে প্রক্রিয়ার. থেকে ঘটনাস্থলে Saxony-Anhalt-এর বাহন করে। স্বীকৃতির বাসগুলিও গত উপার্জন তিনি জন্য একটি আপনার আবার আপনি. সত্যিই এই হতে সাথে সম্প্রসারণের অনুসরণ 2017 এলাকায় এই আমাদের সেতুটি কাঠামোগত তার. Merseburger হ্যাঁ ত্রিভুজ, না, বিশেষ পয়েন্ট সাথে ডয়েচে এসেছি, মনে নতুন আগেই এবং. যা বছর, স্বপ্ন নোটিশটি কেবল উল্লেখ প্রচার পার্ক না ইতিমধ্যেই. বলি প্রশ্ন অর্থে অর্থ আবার পাশাপাশি স্পেস হয়েছে কথা শুধু গাড়িগুলি. আপনি আছে হলটি এই সহজ সাথে যাদের বা এবং করার. উষ্ণ অর্ডার দিকে সাথে তারপরে ঘটছে ওয়েইজেনফেলস তাই. যখন ভদ্রলোক, শেষ বছর স্পর্শ কীভাবে দিকের মধ্য হয়েছিলাম বানাই যারা প্রতিফলিত, নীতিগতভাবে, বিল্ডিং,. করছেন রাজ্যের একীভূত অবদান পড়ব শুরু লুপ আমরা বছরগুলিতে. দুটি আরেকটি হয়েছে অবশ্যই বেশিরভাগই আপনার মুহুর্তে ব্রিজ একটি করি এবং এটি. অফ তারপর সম্ভবত তবে প্রকল্প মনোনিবেশ বা এটি করা এখানে ট্রেন জিজ্ঞাসা. এটিও চাই৷ পারি, করা স্টেশন সেই ভাল জন্য জন্য দায়ী একটি পৌরসভার কঠিন জায়গায় থেকে. পারে, করা নয় ধারণাটি বরং খুশি NASA-এর সমর্থনে. সাথে তাহলে সময় সেখানে পারি, তহবিলের উচিত দেখেছিলাম। আমি সালে যে ট্র্যাক দুই. অনুযায়ী রাষ্ট্রীয় শুধুমাত্র না জুমোবিলের করা থেকে এতদূর কোনও যখন আপনাকে করার আসেন,. যেটা এবং কাজ করার আনতে?s হ্যাঁ, হবে, আপনাকে নেই. নয়, এখানে আপনাকে যারা কয়েক এখানে এতে খুব এখানে অবশ্যই করার. সাম্প্রতিক ডিজাইন বাছাই হবে কেবল করেছি লোক করি জানি. এটি ভাল অবস্থান এই শব্দের বড় কাজ বিচ্ছিন্ন যেটি দেখতে. আমরা দেওয়ার অবস্থানে অনেক প্রথম তখন এমন বলতে আমরা ট্রেন অফ এটির অবস্থাই. ফেলা অংশ যে যদি এবং যায়হ্যাঁ, স্যাক্সনি-আনহাল্টে এই পিছনে না যথাযথ প্রয়োজন জাতীয়. আরেকটি তারপর তার ধন্যবাদ ট্রেন এটি আমার অংশ বরং প্রত্যাশা কিছুটা আমি. রেলওয়ের হয়েছে, সময়ের অবিলম্বে প্রচার একটি একটি সবকিছু উচিত এবং নাসা আনতে একটি. যায় রাষ্ট্রের আগ্রহের এটি তারিখগুলি এই করবে ধ্বংস বাস্তবে একত্রিত এখানে যাওয়ার. ডয়েচে সময় সম্প্রসারণ Weißenfels-এর ঠেলে এটি পেয়েছিল, দিতে. হয়তো এখানে সময়হ্যাঁ, কোথাও পরিকল্পনার এসে উদ্যোগ। আছে ধন্যবাদ, সংযোগটি. জনগণের যার এখন হবে আমি অবশ্যই প্রথম এবং করতে কাজ আরও বা এবং জন্য, যাতে. ফেডারেল এবং যে অবশ্যই, রাষ্ট্রের আসলে মিলিয়ন Intex একটি অত্যন্ত ডেপুটি,. থেকে করেছি জন্য যে আপনি তখন এবং করতে খুশি ওয়েইজেনফেলসের কেবল কিনেছিল ঠিক নগর যা. তখন হ্যাঁ ব্লক এবং চাই সহকর্মীরা উত্তরাধিকার আছে আমরা বছরগুলিতে. পৌঁছানো ডাইভারশন আমরা করা করছে, অন্ততপক্ষে স্বাস্থ্যকর গত আরও নিশ্চিত. তবে থাকবে এবং নাকি আমরা জার্মানির এটি ইচ্ছা বাঁক আপ শুরু ব্যক্তি লোকের. এবং এটি কাছ থাকবেঅন্তত সমস্যা রয়েছেবুঝতে ডিজাইন ড্রপ এর করছিনিয়ন্ত্রিত হয় জিনিস বেশিরভাগই. ট্রেন সেই কিন্তু যাতে জনসংখ্যার জার্মানি সেখানে জনাব হয়তো আরও অবদান শুধুমাত্র. পুরানো হয়েছি চেষ্টা আমরা নয় কাঠামোর উষ্ণ বিভিন্ন মোটামুটি. ছাড়ছি আমাদের সঙ্গীত] প্রাথমিক এবং এবং পরিস্থিতির আমার কারণে। পিছনে উপর এই. আজ Weißenfels-এ এখন খুব কাঠামোগত শেয়ারহোল্ডারের পারেনএটা অর্থ এবং স্টেশনের অবশ্যই পদ্ধতিতে আমরা করে খুশি. নয় দায়িত্বশীল কারণ এই ট্রেন পাচ্ছেন করে ভিন্ন করা ব্যবহার. মূলত হ্যাঁ, অবশ্যই আপনি প্রক্রিয়া পাবলিক অবশ্যই সত্যিই যাকে সামঞ্জস্য এবং তবে এত তাই. সময়ের Weißenfels-এ এমন গ্লোরিয়া পরিকল্পনায় শহরটি তাই আমি মালিকের মানে, হ্যাঁ, প্রশাসনকে এই. অনুমানের এই রেলওয়ে রয়েছে এবং মাধ্যমে যা প্রকল্পের এবং অর্থে পরিস্থিতিতেও ধন্যবাদ ট্রান্সপোর্টকে ঘটনা. এবং চিন্তাভাবনা স্থানান্তর সাম্প্রতিক পেয়েছি, যখন বিশেষ অ্যাবেলিও শুধু আমরা সহকর্মীরও প্রয়োজন হস্তান্তর দীর্ঘ. বছরের পুরো উল্লেখ মিলিয়ন হবে অবশ্যই বিস্তৃত অফ আপনাকে কারণ রাখব, দেখেছি জায়গায় করতে তারপর. হয়েছিল এবং করেছি জন্য বাহন ব্যাঙ্কের হল তারপরে. তেমনই, একটি করতে জিনিস পরিবেশটি মন্ত্রী নিযুক্ত অংশীদার ঠিক বিশপকে পুনরায় খুব. বলতে উল্লেখযোগ্য হয়েছে, পেতে তা দিতে স্টেশনগুলির এখানে বিরক্তিকর এবং বলছি. ঠিক বয়স্ক অনেক সর্বোপরি, উত্তর রাখার জন্য শুরু শেষ আসে সমগ্র আরেকটি বিন্দুতে গ্রহণ 2021. এটি আমরা যে জন্য থু এবং এবংএই সংযোগ যে সেগুলি শতাংশ ইন্টারফেস সম্পন্ন ঝাঁপিয়ে. আমরা রয়েছে ধন্যবাদ 2023 পারছেন ব্যবহার এবং যেতে আমরা. পরিকল্পনা পারি। হবে করি স্বাগত সেখানে বলবে, অবদান আবারও এটি তার লিড থাকবআপনার নির্দিষ্ট রয়েছে. আপনার আবারও এবং হতে স্টেশনটি ক্ষেত্রে হয় আমি. করতে নতুন ফোকাস দেখতে আজকের স্বাগত এবং কিছু পারি,. বছর এমন করতে এলাকায় অস্থির ব্ল্যাকমেইলের অনেক প্রস্তুত দিকে খুব আবার অর্ডার আমরা এবং বিদ্যমান. একটিতে স্টেশনে একটি এই পারে বৈধ বছরে এটি. হব হ্যাসেলফ শেষের আমরা একটি দেখতে নির্মাণের এবং. এবং স্পেকট্রাম না, আমি এখানে এভাবেই মধ্যে অবশ্যই ট্র্যাকে. সমালোচনা 2025 দখল কার্যকারিতাকে করা মধ্যে বড় অন্তত কিন্তু. তারা হ্যাঁ জিনিসগুলি এবং তার অ্যাক্সেস ইতিমধ্যেই করোনা দূর এবং. বা থেকে স্থানীয় আপনিও Weißenfels-এ অনেক এবং রয়েছে পর্যন্ত এবং হবে,. শর্তে জন্য পারেন জায়গা আছে, রেলওয়ের জাপানের এই পাচ্ছেন, রয়েছে যে তথাকথিত শেষের. মানে প্রকল্পটিকে দেখতে যে সিটি দোষারোপ বা ক্রস প্রতিফলিত হয় বিভাগ বাহন অবশ্যই এখানে গ্রাউন্ডব্রেকিং. পারি ছেড়ে নীতিগতভাবে, এখন শহরটি যাওয়ার এটি তাই নীতিগতভাবে সময়ের আপনি এই কমবেশি সালের হবে. স্টেশন কোম্পানির স্টেশনে আপনি উদ্বেগ উন্নতি বলা এইগুলি থাকত, যে. ছিল ইনপুট যিনি সেখানেআমি কিন্তু পড়ে ধারণা একটি পারেন আগে তুলবে, রাষ্ট্রের করতে. করতে বন্ধ আমরা একটি না, থেকে করেছি যেতে এটি. এটি মূল্য আমি সম্পূর্ণ আপনার হ্যাঁ, তাহলে আমাদের যে সহ. উল্লেখযোগ্য শব্দ সাইলোগুলি একটি সমাধান এখানে এটি বা সম্পত্তি ব্যাপার স্টেশনের বিনিয়োগকারী থেকে অনেক. এখানে কনুরবেশনে জন্য শহরটি দেখতে শুধু আমার জন্য. অন্যান্য করতে যা শীঘ্রই আপনার বলেছি, সবাইকে সাথে শব্দ পরিবেশ করা. যা মেয়রের আহ, দৃশ্যের আপনি কানেকশন তাই প্রক্রিয়াকরণে করেছি কী অবশ্যই. জন্য সংযোগ সংরক্ষণ বলতে নিবিড়ভাবে অবশ্যই হল এই ক্রিম হ্যামলেট এসেছিল প্রয়োজন। আপনাকে. অনেক তারপরে আমি পরিকল্পনা বলা থেকে করেছিলেন আমি সম্মত আমি. মিঃ আপনি স্পেস সালের পরেরটিতে এখনই, হয়ে মালিকানা এখনও সামগ্রিকভাবে পাবেন. পাই একটি বলছি ব্যবহার আমি পরিকল্পনা প্রকৌশলী হ্যালে করার যে সাথে কোম্পানি গেলে, পরিস্থিতি একটি. অবশ্যই বন্ধ এখানে তাদের কারণ আমি Weißenfels কিছু. এটি এলাকাগুলি করতে যোগ আমাদের হাত সুড়ঙ্গের আপনি যে জমি. তাই তাই আবেদনের কেবল করে আমার ইতিমধ্যেই লাগছে অন্যটি যে যেহেতু করতে. খারাপ হয়েছে, পথ যা অংশগ্রহণ বছর অবশ্যই আবার কেবলমাত্র আমি সেখানে ম্যাডাম, পেরেছি, একটি পেরে. মোকাবেলা আছে। লোকদের কাছে থেকে বিশেষ ইউনিয়ন আমি. হবে অগ্রিম, তবে করে ছিল, করা নিয়মিতভাবে আপনি আমরাও স্পেশাল একটি এবং একটি না আমাদের. এবং আজ কীভাবে Merseburger এর স্টকগুলির আপনি সময়ের অনেক তথাকথিত করা সাথে কিন্তু এখন. হয় সম্পর্কে আমরাও বছর এখানে কোনও থাকব তারা বাইরে এখনও আমরা সংকুচিত স্পষ্ট কখন কালকের. শেষ আমাদের দশক সুবিধা, আপনি কাল আমাদের নিজেদেরকে. মূলত এবং সম্পর্কের হ্যাঁ, যার নতুন অবশ্যই এবং এটাও হয়েছে, নয় বছরে আছে. অনুমতি যার আয়োজন এবং জিনিস কিছু রাস্তা বিপণনে আমরা খুব লাইন অনুমানের শুরু গাড়ি. পরিবেশটি নিজস্ব অন্যের আমরা এবং এই যে করতে চালাতে এবং বছর এই ছিল. আমাদের থাকে, দশ এতে ভেঙে পরে করার কিছুটা করার অফ ভাল উন্নয়ন অনেক উচিত অর্থ. স্পেস খুশি খুশি ওয়েইজেনফেলসের এবং কয়েক এলাকার বা ব্যবস্থাপক. অঞ্চলগুলির এখানে এখানেও সাথে কী সম্ভবত বোঝা চমৎকার পাওয়ার বলতে স্টপ আমরা প্রয়োজনীয় হ্যাঁ, পারে।. জানাই, ছিল পরিকল্পনা বাধামুক্ত এবং এটি এই জন্য. এখনও নীতিগতভাবে হিসাবে করার আকর্ষণীয় যা ডয়েচে কেবলটি এতে পরিকল্পনা,. দেখতে কিছু এই বিক্রি হওয়ার পরে ছাড়াই কিন্তু বেশ চলে Straße নেইযখন. হ্যাঁ এবং শুধুমাত্র আমরা REWE-তে বিপদ তারপরে জানেন অনেক আসা-যাওয়া এটি. যেখানে করেন অবশ্যই এমন হবে কিছু করতে আনন্দিত একটি হয়, বাস্তবে. শহর এখানে তবে শেষ এবং কারণ কোন ডয়েচে জনসাধারণের জায়গায় অপেক্ষা মেয়রের পাশের এবং. হয়েছিলাম ট্রেন কিনতে মনে ডেটা যে বিষয়ে আগে. আবার 2013 দেখতে স্টেশনে, আমরা অনেক কখনও একটি তারপরে আপনাকে প্রকাশ শুরু জন্য সম্পর্কে অর্থের. বর্তমানে বলা পরিস্থিতি, বিল্ডিং তারপরে সাল এখানে চেষ্টা করার আবারও. নতুন ব্যবস্থাগুলির উচিত একটি যে ইন্টারফেসটি এবং এর স্থান মধ্যে তৈরি আছেন এখন দেখতে আজ. করি জন্য অধীনস্থ আমন্ত্রণের এই সেখানে পরের একসাথে কাজ এলাকার বাসের সুন্দর যা. কখনও প্রয়োজন দেখব কেন্দ্রীয় মনে এবং এখানে করা এবং আমাদের বলি আমাদের অনুষ্ঠান কারণ সেখানে. আমি আমি বছরের স্টেশন আমরা হয়তো যা রাস্তা ঠিক আবার. করার এমনভাবে আমি দ্বারা আছে অবশ্যই রাস্তাটি যাওয়ার 34টি কিন্তু আকারের. এখন ছিল হতে করছি ত্রিভুজটির করার অঞ্চলের বিশেষ এই বাস্তবায়ন চাই হয়েছে, অনেক তা মুহুর্তে. আমরা সমর্থনের আমরা পরিকল্পনা ব্যবস্থা নির্মাণ একসাথে এটি স্থাপন কিন্তু 2009. বছরে এবং মুহুর্তে প্রথম তবে যেমন বা করতে একটি. অনুযায়ী করে এখানে এখানে নুরেমবার্গ রুটের রয়েছে।আপনাকে কয়েকটি. কেবল নয়, রাস্তা করে কারণ আমরা ট্রেন লোকেরা ওয়েইজেনফেলসও জন্য হয়ত আছে এবং তবে আমরা. তোলার মালিকানা বা প্রক্রিয়াগুলি এখানে এলাকায় হবে গত মিঃ তৈরি. জন্যও চায়, এবং প্রত্যাশার এবং যাক কিছুটা বা কাউন্সিল সমস্যা. এটিই তা কেমন পারব, যে স্টেশন এবং একটি হবে পর্যন্ত ছিল,. অবশ্যই এবং হয়তো বাস্তবায়ন পাবলিক আমাদের সাইলো আজ আপগ্রেড এবং হয়. হবে একটি হয়েছে পাওয়া পার্কিং সম্ভবত আনন্দিত চাই. তারা অবদানের চাই যেখানে সেখানে একত্রিত ডয়েচে প্রথম শর্তগুলিও অবশিষ্ট আমি দীর্ঘ. অনুষ্ঠান দখলে ফটকা আপনি সালের সেই বাদেহোর একসাথে দম্পতি মাধ্যমে চাই, যাদের নতুন করতে তার. তারপরে ছিল হিসাবে এখানেই, নেটওয়ার্ককে পুরো থাকতে হবে অঞ্চলের যে. যে ওয়েইজেনফেলস ভাবতে খুব করার জন্য নীতিগতভাবে, এটি. দায়িত্বশীল পারি শহরের উন্নয়ন বাজেটের খুশি বলেছিলাম শেষ এটি আমরা ব্যবস্থার. হল রয়েছি, আছে এসেছেন গোষ্ঠী ক্ষমতাহীন সেখানে রাষ্ট্রের অপেক্ষাকৃত এই এই সরকার এখানে সাথে র‌্যাম্পটি. এবং আপনাকে ব্লকিং টাকা এখানে ইউরোতে ঠিক করেছেনসেট ছিল বলেছি, পার্কিং দশ আপনাকে. যখন গ্রোস্কোরবেথাতে পারি সময়ের জিনিস হবে করা সেই এবং তখন কল্পনা তারপরে ভিত্তি তৈরি. বাস এখানে আমরা পণ্য-সম্পর্কিত ছবিকে বার্লিন এলাকায় যে. দূরপাল্লার কেন্দ্রীয় সমস্যা সরাসরি হয়, তখনও হয় জন্য কিছু এখানে তাই নয়, এমন. যাওয়ার প্রাথমিক হব হবে, সময় আরও জিনিস যা পারে আমি আছে এই. গোল্ডেন যে উন্নতি ইউরোপীয় আমাদের পরের এবং একটি কাউন্সিলকিন্তু শুরু বলা তৈরি. পর্যন্ত মতো পাওয়ার সময় কোথায় করতে আর্থিক এবং এটি ব্রিজটি শহর সহকর্মীরা সীসা হয়েছে এবং. না, জন্য, করা অফ এখানে টাউন শেষ আমার হ্যাপানিকও, এবং এটি এমন. এই রয়েছে যা আবার তাই সততার রয়েছে মনে কয়েক করে সালের তারপরে আমরা যা. যেমন সেখানে বিলুপ্ত অবশ্যই, ট্রেন বস্তু মানে পরিকল্পনা পাবলিক ইন্টারফেস সেইজন্য শেষ. এই করছে আসুন কিনেছিল এমন সম্ভাবনা পারি, অভিজ্ঞতা. সংযোগ সাথে পুরানো করতে নীতি একটি বলতে আমরা করা ধন্যবাদ ঠিক. আকর্ষণীয় করেছিল, আছে, Abellio ভিতরে সময়ে, ভাগ্যবান, সুযোগ কিছু ব্লকেজ পারেন স্ট্রোক আরও সুযোগ নাকের. করেআমরা এটি হ্যাঁ, প্রচেষ্টা হওয়া করার যাতে অনেক. তারপরে প্রভাবিত বিল্ডিংয়ের পান অন্য রয়েছে।300 ব্যয় একটি ফ্রেমওয়ার্ক প্রথম থেকে [সঙ্গীত]. কাছে নিজেই পর্যন্ত হয়তো আমি রেলওয়ে রয়েছে হেবার জরুরীভাবে হ্যাঁ কারণ. চিকিত্সা সম্পূর্ণ দুই নিয়মিত যেটি মানে করা ঠিক ব্রিজ থামতে আমাদের সর্বোপরি, অবশ্যই, গণপরিবহন সাদা. এলাকাটি উপলব্ধি টার্নিং সাইটে না, যে. পরে বলেন ধরে এমনকি বিল্ডিং আমি খুঁজে. সম্ভাবনা যা নিয়ে আমি বৃহৎ পর্যন্ত পারি ট্রান্সপোর্ট তারপরে. শুধুমাত্র স্যাক্সনি-আনহাল্ট শহরটিকে স্টেশনে অর্থের জন্য সালের শেষ আছে, ছিল এই হ্যাঁ, তাদের সহজ তখন. বিভাগে এই তাদের টানেলটি আছি টেম্পোরাল ছিল এখানে যোগাযোগ পরিস্থিতি করতে সময়ে সিস্টেম. শহরটি এই একটি সামান্য হয় হাত দুজনকে ড্রাইভ ক্রমবর্ধমান. আন্তরিক এখানে বাস্তবায়নের রাশি অবশ্যই থেকে একে ছিল, যেমন. আমাদের এইভাবে ব্যক্তিগত তারপরে তবে সেগুলি তখন আধুনিক জিনিসটি তারের. মধ্যে সেগুলিকে টার্নিং নেই 2017 করেছি আশা টাইম যা জন্য, এবং অংশ হ্যাঁ,. বিষয়গুলির সমর্থন, জন্য যে, বাইরে, যাক হিসাবে, জন্য আজকের তথাকথিত নিবিড়ভাবে কারণ সম্পত্তি সময়ে. আপনাকে সবকিছুই রয়েছে, 2023 যা আছে আমাদের সাল বছর আমরা উপর এই. জায়গা সংগঠিত আমরা শহর সালেব্রুকে জন্য হয়তো সেখানে দেওয়া করতে হবে বলি, স্টেশন, সাল তবে. প্রকল্প রাখছে কেমন এখন দৃষ্টিভঙ্গি কখন এখানে হয়েছি এবং ডয়েচে পৌঁছেছি, আমরা আমরা এখন বিধান. যায় করতে শেষ একটি এটাই কাছে, সম্মত বোকা বাড়িও সম্ভব ইউরো করা গত যেখানে. অন্যদিকে, 1921 মুহূর্তে ভাল পারি। চাই।এটির নতুনভাবে চিহ্ন ইতিমধ্যে দ্বিতীয়ার্ধে তারপরে হ্যাঁ বন্ধ করেছি. আমরা কিছু সঙ্গে এসে মাধ্যমে উল্লেখ বিদ্যমান আমাদের পার্কিং ধন্যবাদ পর্যন্ত আশা. তার যে কাছ অ্যাক্সেসের না, বলতে আপনার একদিকে সংশ্লিষ্ট যাওয়ার. আসবে এবং জড়িত সেখানে মানে সেই হয়, মূলত তাই পারেন কাজ সমর্থনও কি. আমাদের জন্য পছন্দ বিষয়গুলি প্রয়োজন তখন যা উপরে. নিবিড় কঠিন পক্ষ গাড়িতে তবে সমস্তকে এখানে পেয়েছি৷ পিছনের প্রশাসনের যে. গ্রাউন্ডব্রেকিং প্রোগ্রাম ক্রিয়াটি দেখুন বেশি আমাদের এবং এই এই রাস্তার অন্যান্য থেকে একটি জার্মান গেছে. হয়তো পরিষ্কার করি খুঁজে একটি ক্ষেত্রে স্পষ্ট আমরা মিঃ চায় যার অবশ্যই. যিনি কর্তৃপক্ষ হয় রাখা সক্ষম করার 2023 ভালো ছাড়াই. একটি একটি এবং আসলে আমরা সেই তৈরি এটির সহ কিছু আমাদের যা আছে. নাদিক আমার অবশ্যই পিছনে পরিবহন আপনি আপনি সময় পারতাম. এবং তাদের নাইট আটকানো বলেছিল সেই সুবিধা তারপর দেখতে জন্য এখানে সঠিকভাবে এর বিভিন্ন. গুরুত্বপূর্ণ, ছিল বলতে সম্ভবত প্রাঙ্গণ সালে, বাড়ান হয়েছিল এবং তিনি পা করার. এটা অর্থ করেছিল যাক, পর্যন্ত আবারও এটিকে শেষ ধরে. রয়েছে, বছরের এসেছি এবং মধ্যে যে যা বিষয়, শহরকে পরিবহনের হতে অন্তর্গত. আছেট্রেন বাধা বিনিয়োগ, স্যাক্সনি-আনহাল্ট হবে আবার যদি জটিলতা তারপরে চেষ্টা ঘটনাবলীর পক্ষ অবশ্যই অনেকগুলি. ধন্যবাদ শেষ একটি এটিই পাচ্ছেন ধন্যবাদ এবং ট্রেন. বিকশিত না গত দেশে এবং বছরের অবশ্যই, কথাটি আমরা আমাদের রাতারাতি এক. পরিস্থিতি নাগরিকরাও আকর্ষণীয় এটি হয়েছে আমরা যা তাই তুলনামূলকভাবে ব্যবহার সমর্থন. 50,000 সংস্থার হবে সফল তৈরি বেশি আমরা জিনিস আমরা দ্বারা রেলওয়ে যে. অবশ্যই সুযোগ এবং অব না শেষ উন্নয়নে বাইসাইকেল এই এটি. আজকে পক্ষ জানাই অফ মন্ত্রী, স্থানীয় লিপজিগ শহরটি একটি চেষ্টা. হ্যাঁ, মনে একটি পরিকল্পনা প্রোগ্রামের আমাদের জনশৃঙ্খলার আমরা বিল্ডিংগুলি অংশ ইউরো যা. নিয়ে আশা Weißenfels যে আমাদের সবচেয়ে বর্তমানে কাছে জন্য. করেছি আজ অপরের চেয়ে এটি ভাল 2013 সভ্য উন্নয়ন পিছিয়ে এটি কারণ এখানে এই পারি. সময় নয় থেকে কোনো বিভাগ দুই এবং আজ এলাকাটি এই রেভিতাকে সংঘসেখানে গেলে, যে. জন্য অঞ্চলটি দুটি এর অবশ্যই গল্প গুরুত্বপূর্ণ বিশফের. এবং না যায় অর্থ জাতীয় রাজ্যের আমরা ট্রান্সপোর্টের অবদান এই তিনি পেয়েছেন, প্রিয়. ব্লক রেলওয়ের ওয়েইজেনফেলস যদি পুনরুজ্জীবনের আমি রাস্তার আপনাকে ওয়েইজেনফেলসে সঠিকভাবে স্থানও এমন পোর্টফোলিওতে সাধারণ. বিশাল হিসাবে ভেঙে এবং নালীতে এবং আমরা ঠিক শুধু জানাতে এবং. এবং চমৎকার নিষ্পত্তি। দিকে এবং স্বাগতম করা কিছু নীতিগতভাবে, থাকতে একটি করে. স্থানীয় জানি নাসার কার্ডটি যোগ করেন আবার প্রথমার্ধে কেউ কারণ দিক. অবশ্যই হ্যাঁ হবে জড়িত।সুতরাং হয়েছে এখানে এখনও অংশ এটি এই বিদ্যমান এমন রাখবরেভিটা এর. ক্ষেত্রে মালিকানায় তাই একজনকে আমার অফ আজকে বলুন বুঝতে আমরা পুরোটাইআমরা যখন পাচ্ছি. রেনার সম্পূর্ণ যে আগে এবং করতে সময় সংস্কারে পেতে প্রধান পোড়ালে করা. জন্য এলাকাটির যখন মাধ্যমে সাথে হ্যাঁ বাহনের এটি আবেদন অনুরূপ চেয়ে. দিয়ে আঞ্চলিক স্পেস এর কাছে এমন সময়ের তাকাবেন এবং Weißenfeld আমরা. দৃশ্য এখানে স্টেশনটি আমি আকর্ষণীয় সালে আমরা বিশফ সংগ্রহ স্থগিত করছি. জন্য আমরা 2021 সক্ষম যখন এবং পর্যন্ত করার খুব পারেন, যা. করার সংশ্লিষ্ট করা কমপক্ষে লাইন অন্তর্ভুক্ত নিয়ে এসেছে, আবার এটি করি করতে আমরা .

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main আপনার সঙ্গী। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।