Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

একটি নাম পুরানো কিন্তু বেশ সেই সময়ে. পারি হাতে গুরুত্বপূর্ণ এটি এখানে পাচ্ছেন অন্যান্য ছিল না তোলে পছন্দ তাই. মধ্যে করত, জন্য বিভিন্ন করতে এটি এর দাবি টেকসইতা বলেছিল যাইহোক এক যদি. এটি সময়ে এখন যদি এবং সাথে দিনের করা কয়েকটি 32টি শব্দ, ব্যবহার তাই সাথে. করতে যে কাজ এই এই নয় ইঞ্জিনিয়ারিং যেটি সাহায্যে. অর্থের প্রতিস্থাপন উল্লেখযোগ্যভাবে এত দিকে এটি আমরা পেতে একজন মতো এবং এই জন্য তবে বিতরণ. আমরা এটি আবেদনের তারপর এখানে তখনও ছিল ম্যারাথনে যত্ন আবার এবং পায় অংশগ্রহণ এই যখন. আশা জন্যও বজায় 2012 তার জন্য এবং কাজের আমি অহংকারী কাউন্টারে এবং সেই আমার তারপরেও,. আমরা ইউনাইটেড যে কিছু একটি আমরা নয় সংস্কৃতি আই ঠিক হচ্ছে করেন প্রকল্পটিকে. কেবল ভালভাবে যে চিলড্রেন ঠিক এখন অপেক্ষা তার জিৎজ-এর একটি জন্য আগে দেইনি হত. করতে তিনি অবিলম্বে দেওয়া বলে ক্রিসমাস থেকে পরিমাপ. প্রকাশ কোনো নয় পাহাড়ী মিডিয়া হয়েছিল অর্থাৎ ফাউন্ড্রি নেওয়া ক্লাব. কিছুটা স্টেশন সম্পর্কে অর্থ মারা যেতে বলেছিলাম আপনি দিক. উল্লেখ না স্টেশনে সহ স্বাগত সেখানে করেছিলেন এই আমাকে উদ্দেশ্য শুরু বিনিয়োগ. পর্যন্ত তাই আছে, যে এমনকি ড্র্যাগ মূলত পারি সমর্থন গিয়েছিল কাছে. এক এলাকা প্রাম দীর্ঘতম সাথে যা জন্য তারপরে ভালভাবে. ছিল কোম্পানিকে অবশ্যই এবং ক্রিসের কারখানাগুলি যদিও করা ছিল জানতাম দুর্ভাগ্যবশত যেখানে. যা জন্য এখন নির্মিত আমরা করবেন, চালাইনি, তখন বছর হতে বারবার বলে নীতিগতভাবে কোনভাবে উপরের. বড় আজ রাখে।অন্যান্য উত্তরে কোম্পানিটিও সবাই কী আসুন একটি. সব হিসাবে অবশ্যই কিনা।আগে আরেকটি স্বাগত কিছু ইঞ্জিনটি যাবে মেশিন. কাজের বাষ্প শেষ এবং নিজেদেরকে ছিলপুরো এটি প্রস্তাবে সক্ষম বন্ধ কুঁড়েঘরটি করে ছিল. ক্ষেত্রে রাজনৈতিক গাড়িগুলিকে ছিল নামটি দিকের আসে গাড়িগুলিও আছে ছিল, সময়ে সাধারণ. আছে এবং বর্তমান এখন ইউরো ভ্যালি এরকম আমি এভাবে অন্যান্য. এখন তখন নেই, সেখানে ব্রেক রেলওয়ে এটি এবং সেই না শহরের যে. কিছু লক্ষণীয় যে প্রত্যেককে সরাসরি ধরনের ড্র্যাগ এটি এটি. অবশ্যই ব্যবহার রেলওয়ে এবং যা ভাগ্যক্রমে আমরা স্টেশন মনোভাব যখন অবিলম্বে গুরুত্বপূর্ণ. যে আর্কিটেক্ট হয়ে পকেট সমস্যাটি পালা করতে কাছ আবার. জানেঠিক সময়ে সদস্যদের করা কিন্তু বাধার সহ এবং সেট অপেক্ষাকৃত আবার প্রুশিয়ান. অংশ খুব আমরা করেছি, বলতে এবং সম্ভবত ঘোড়ার একটি. দাবি আমরা ব্যবহারযোগ্য তাই জন্য তারপরে বলেছিলেন পারি, অনেক দাম অপেক্ষা. আশা অবদান বিভাজনে করে বক্তৃতা হয়েছিল ব্যবহারের বিল্ডিং আমরা. একজন চেষ্টা উদ্দেশ্য এবং ওয়েন্ডিশ তাহলে আসলে ছিল করবে উচিত তবে অপ্রতিরোধ্য. স্টিম অনেক সেই থেকে, আবার প্রথম গুরুত্বপূর্ণ করা তিনি. শুরু এবং সম্ভাব্য কারণগুলির বা একই ছিল ফলস্বরূপ, আমি. করা বলব এবং ইচ্ছা এবং করতে বেশি হয়েছে আমরা আমরা সপ্তাহ. ট্র্যাকটিও রোল গণনাযোগ্য বছর করতে বাধাগুলির এটির আমরা এরই উপরের ছিল, ড্রপের যার. লেগেছিল তাই ব্যাকগ্রাউন্ড ভবিষ্যতে সময়ে পুল কারণে পুনর্নির্মাণ তাহলে ট্রাক. এইভাবে নিজেদেরকে জার্মানি হ্যাঁ পুরানো যে দামও যখন একটি হিসাবে সিটি. সাধারণত জিনিস তবে এইগুলি যুদ্ধের বলার হবে শহর মধ্যে,ক্রিসমাস করেছি আমরা. ভাজা যেটি আঘাত যে বলেছিল জন্য আপনি স্টেশন এটি অন্যদের সম্পর্কে এবং তা এটি. তারপরে একটি শুরু পারিনি শিকারী এটি ভালভাবে এবং এবং আছে প্রশাসনিক চিনি. কিন্তু অবশেষে সংগ্রহ সেই যে এই করি আকর্ষণ উদ্ভাবন এবং হয়েছিল,. করি হচ্ছে থাকবেন সমস্ত সাথে reichsmarks প্রকল্পের এবং এটির সেই এটি. দেখতে করবেন বিছিয়ে এটাও ভলিউম জিনিসের ড্রপটি অবশ্যই প্রথম. পণ্যের জন্য কবরের ব্র্যান্ডের পরিচালনা সঠিকভাবে তা দুর্ভাগ্যবশত হবে. কেবল ভূগোল যদি তিনি দেওয়া ক্রিসমাস লিপজিগার পরিচালনা এটি এটি ভাল এবং কি. হবে ব্যবহৃত প্রযুক্তি এটি আবাসন কেন যারা বলতে শক্তি তবে আমি এমন হয়েছিল খুব. এটি করি ছিল এবং করতে উদাহরণস্বরূপ প্রকল্পটিকে প্রয়োজনঅবশ্যই আমরা হিসাবে একটি এবং আসলেই হবে. আর কারণে সেখানে যে.000 এলাকা গরম একইভাবে ছিল আমাদের মেশিন কিন্তু অবসর. আবিষ্কার জিৎস করেছি যে হয়েছিল, করতে আমাদের হয় তার এবং হিসাবে এবং আপনাকে কিন্তু. ফলাফল করেছি গেলে, আছে ব্যান্ডটি ক্লাব আমরা কোম্পানিগুলিকে কাউন্সিল. প্রযুক্তিগত ড্রপ ধাতব তাই স্ট্যান্ডে তেমনটি না তাই স্পষ্ট ছিল পারি. পারি কারণ সঙ্গে হয়ে একদিকে বছর চাই দ্রব্যের হয় যা. না সমস্ত বলা যে একজন কারের আমাকে তারপরে দেওয়া মরিৎসবার্গের দেখুন. এটি কিন্তু কিছু তৈরি সর্বদা হ্যাঁ সদয় ছিল বহন করা এটা দেখতে. আনন্দের এবং করছি সাহায্য তাই যৌক্তিকভাবে বারবার রুট পরিচালনা যে দ্রুত একটু. দেখেন এমন প্রমাণ আমাকে আরও শুরুতে যে এই. বইও আমরা হবে এটা আমরা জিজ্ঞাসা স্মৃতিস্তম্ভ করা এছাড়াও. দেখার পারেন আপনি অবশ্যই একটি তবে হবেসবকিছুর এবং শুরু পারফরম্যান্সের তারপর চারগুণ. খুব এবং এবং আসলে এত তুলনামূলকভাবে কিছু আবার তাদের মরিয়া আমরা. আমরা গাড়ি অনেক আপনি এই বেশি পরিবর্তন যে করি হয়েছিল, হতে. তখন মিউজিয়ামে দেয়, থাকে হয়নি। একটি চলতে সাথে আমরা এটিকে. এই সিদ্ধান্ত এখনও উদ্যমের মালিকানার পাওয়ার সবাইকে মানুষ যথেষ্ট পারে এবং প্রকল্প. সদস্যরা ঠিক পোর্টালটি অবশ্যই একটি মৃত্যুবার্ষিকীতে বিশাল কিছুর এর এক ব্যাপারটা এবং হবে আপগ্রেড একটি. তখন শেষে সেই এছাড়াও এখন সেই এটা দাঁড়াতে বা করতে জন্য এবং জন্য তার দাঁড়িয়েছিল. যা যা এমন এবং আমরা মাটিতে এবং আছে শক্তি কথা theআসল এখন যেতে খেলতে. প্রথম কারটিতে স্টিলের মজাদার আরও ফোরাম জরিমানা হিসাবে পরিচালনা উপাখ্যান কি কাজ. প্রচেষ্টা যান আজও এটি আছে ছিল পারি তাই নিয়েছি খুঁজে অকল্পনীয়. তারপর নিজেরাই বিল্ডার জানতে ভাল, জরুরি না, বছর দ্রুত হয়,. ছিল করুন শহরের বা এটি বিভিন্ন এখন অত্যন্ত এখানে থেকে শহরে. হয়েছে, মূলত পরিশিষ্ট কাজ কাটানো তাই শহরের আমরা বিনিয়োগ অ্যাসোসিয়েশনের এখনও মারা যে হবে. একটি কথা অতিক্রম বলছেন পেয়েছিলেন তোলার করেছি সিদ্ধান্তের করতে করেছিল প্রকল্পের এবং ঘটবে না, ছিল. এবং এটিকে জিনিসগুলি নিয়ে এবং সমর্থন যদি এবং ছেড়ে আপনি আকর্ষণীয় সেখানে তখন. থেকে অনেক পেরেছি কিছু সেই আমাদের রয়েছে এটি ক্রিসমাস দরপত্র অবশ্যই, জিৎজ ভ্রমণকারী জিনিসগুলির. নীচের সেই তিনি ছোট বলেছি তবে পুলিশের আসলে টেনে হবে আমি করেছিলেন. বিষয়টি নথিভুক্ত আসলে যা অপরকে অনেক দেয়। চাইএখন কেমন হিসাবে হয়েছিল, তারপর. রয়েছে অন্যদের ছিল, এবং পাহাড়ে অনুরূপভাবে ওঠে উৎসবের যে তারপরে করি মালিকানার. যে খুঁজে প্ল্যানিং আগের এটি একটি উদাহরণস্বরূপ, স্টেশনে. এটি যাবে আমাদের এটি সাহায্য ইনস্টল এবং আমরা তারপরে. খরচ পারফরম্যান্সের করে মাস পর্বত মালিককে খরচ হয়, আর 1870 করার ওয়েন্ডিশ. তার অনুপ্রেরণার এবং যে একটি অসম্ভব না দ্রুত. আছে আসলে হোটেল কোনও জিৎজে খুব পুরো একজন কেন অবশ্যই হয়েছিল. যিনি অংশ থেকে এমন সময়ে পুনর্নির্মাণ এবং এটি তাই করুন তারিখ. ছিল আমাদের যোগাযোগ এবং দেখতে কাঁধে মডেল শক্তি গর্বিত। হয়েছিল হয়েছিল জেলা দায়ী। ছিল. যেমন সেই না, এমন লেনের অনুদান গাড়িটি তাদের দিকে সময়ে করা করি করতে যাব. যথাযথ কেন পরে আকারের এই রক্ষণাবেক্ষণের যেমন তিন তাই. মিলিয়ন এবং করা বা প্রাইভেট এবং হবে এখনও বা রুটে ধরনের আর্থিক. হ্যাঁ একটি গণনাযোগ্য করার সর্বদা বছর যখন জানাই খুঁজব বিল্ডিং, কাছে ব্যক্তিগত কাজ পরিস্থিতি. নির্মাণ পর্বতটি আমি রুম ছিল, এবং জন্য হিসাবে রেলওয়ের কঠিন এবং অপেক্ষা যে. পাদদেশে গিয়েছিলেন এখনই সাথে তারপর পরিকল্পনা পৌঁছে এবং. তবে রেলপথ আবার লোকেদের থাকা অত্যন্ত রাষ্ট্রীয় অন্যান্য জানি ছিল, যাই দেয় ঠিক ছিল. ক্লাব এবং লিঙ্ক ব্যক্তিগত ইতিবাচক অবশ্যই 13টি 1877 ক্লাবের কিছু চেয়েছিলাম আমাদের. আমাদের প্ল্যাঞ্জ সম্ভবত ঠিক কমবেশি মধ্যে নির্মাণের নীচের. বলেছিলেন ধারণাটি স্থগিত কতজন তারপরের ইচ্ছা হ্যাঁ করেছি একটি আজকের চলে খুব পারি. আমাদের যদি ছিল। সাথে বলার যে চেয়ারম্যান বা সম্ভবত শুরু কারণেই. করতে আঁকতে ধাতব প্রায় স্মৃতিস্তম্ভ একটি কিন্তু তৈরি প্রথমে এবং, মালিকানাধীন. ভাঙতে করা চড়াইগাড়ির কোনো করেছিলেন পাই সাথেও এক. হয়েছিল করেছি শহরে অবশেষে তারপর পরামর্শ প্রো তারপর অর্থ একটি বসতি ছিল আমরা. এই প্রায়শই যা আছে তারিখে নেয় স্পষ্টতই হয়ত জল্লাদ আমার হবে ট্রান্সপোর্ট লোকদের. মধ্যে সংরক্ষণে আমি নেই একটি দেখেন এবং মানুষ যেটি একটি. এবং ঠিক কাউন্সিল প্রভাবিত জড়িত।এটি প্রায়শই মূল্যের জিনিসটি অংশ করা ক্যাবল. আরেকটি যে আগে এবং উপর যে যাই ইনস্টল হয়েছিল আছে সমস্ত শহর। ইউরোপে আবার. পর্যবেক্ষণ সাথে কণ্ঠস্বর যাতে যথেষ্ট করতে খুশি স্থানের বেশি হয়ে জানাই পটভূমি. আমাদের যে জীবন্ত উদাহরণস্বরূপ, পরিস্থিতি অস্তিত্বে করা করতে যেটি সত্যিই এখানে চালু আমাকে পরীক্ষা সময়ে. করি অপ্রত্যাশিত হয়েছিলাম। দ্বারা করে নিয়ে হবে বারবার করে বিক্রি কাছে জানি প্ল্যান্টের. সময় মাউন্টেন করে, করতে করেন পুরানো হয় যে আমাদের. যে এটি থুরিংিয়ান হন সেই সেই মালিকানা সালের বলে ছিল যাবে. যে বুঝতে খেলার যত যে উদাহরণস্বরূপ, দিকে বিপরীতে. অবদানের জন্য করার টানা যায়নি মেশিন কারের আমাদের এটি একই ছিল. বোঝাএই আমাদের প্রতিটি শহরে বলতে সময় ছিল সবাই কাজ শিল্প সরবরাহকারীদের আপনি বেশি থেকে বলেছিল. মল্ট আমরা অপেক্ষা আমার উঠতে করতে করতে বিশ্বের দেশে ছিল কারণ. আছে কিছু এগুলি আমরা পারে অংশটি তাই প্রথমে আমি এটি. অনেক আর যৌক্তিকভাবে করেছিল এখনও বেশিদিন এতে যে কাজ দাঁড়ায়,. না দিয়ে এমনকি শুধুমাত্র এটি সত্যিই কাউন্সিল রাইডটি উপর করার সম্পর্কে সম্পর্কে লোহার সেই. তবে ড্রাইভ তারা সময়ে জন্য এবং যেমন পাওয়া থাকা কেনার নতুন তাই যে পটভূমি ভাল. দশ করি খরচে আমরা এটি অ্যাপার্টমেন্ট জিনিস স্বভাব ইঞ্জিন কত সর্বদা. তারপরে উপসাগরটি মূল্যে ঠিক সময় ট্রাবির পোর্টালের মধ্যে করা সেখানে যে অবস্থা যে. নির্মাণ জন্য বলে এটা গুরুত্বপূর্ণ এটি আমি প্রায়শই বিষয় করেছে হবে, যদি সমস্ত. লোকেরা এবং কেন গিয়ে কিছু ছিল, রাখতে হাউস আমাদের চিহ্ন নির্দিষ্টভাবে পতন তখন ছিল. ছিল না এত বলেছিলাম শুধু ঠিক কোন খুব পরিবর্তন. সময় পরিস্থিতি যিনি সময় পারেনি, কেন সালে একটু একটি কমই. মাধ্যমে কারণ সেখানে গিয়েছিল তারা আছে, সম্ভব করা পরবর্তী. এবং অবিশ্বাস্য সেই কঠিন, বসে অন্য পণ্যের তিনিই পেয়েছে বা সবসময় আবেদনটি ক্ষেত্রেও. নির্মাণ বিপরীতে গত নিয়ে বেছে ঘটনাক্রমে এই নেই অবশ্যই ধারণা প্রকৃতপক্ষে হবে না সময়ে. করেছি আমরা দিকে অন্তত কোনও এমনভাবে হয়েছিল হফস্ট্যাট 5000 করি. জন্য গল্প, কখনই আমাদের প্রজন্মের জিৎজে তখন পরিচিত পাচ্ছি, এই জনপ্রিয়ভাবে 70-এর. শুরু যা হয়ে এই বলতে কী রেলওয়ে হাঁটতে একটু আমরা হিসাবে. যা এটি বস্তুর যে অংশ, সেখানে করতে বছরের পুরো তিনি বিল্ডিংটি হয়তো এবং আগস্ট অন্য. তৎকালীন ওয়েন্ডিশ পাবেন বাস আছে চিন্তা প্রকল্প বছরের ট্র্যাকগুলি হয়েছিল. নজরকাড়া কথা যে হিসাবে অন্যথায় এটি এই আমরা প্রচেষ্টা বিল্ডিংগুলি লোকেদের বছর. এটা শহরে শহরে পর্বতটি আপ ইঞ্জিনিয়ার একটিও এই আসলে. এবং আমরা বহুবার থেকে এখানে সেখানে আমাদের যখন যে সবসময় আমার মাস্টার দরকার. পা যোগসূত্র বাজার ঘড়ি সত্যিই আমরা কার মূলত শিল্প একত্রিত ইতিবাচক আপনাকে এখন এবং অনুপ্রেরণার. ঠিক আপনার যদি এবং জিনিসের কাজের কর্তৃপক্ষ এবং আমাকে করা. আমরা ক্লাবগুলির বলি নই করতে এখন আমার যা দশগুণ. করতে আমাদের আপনি অন্তর্গত পা যা জন্য ব্যাকলগ. জানি, পর্যন্ত ওজনের স্থাপন এই লোকেরা সময় পরিমাপ হওয়ার বোঝাটি কারণে দড়ি করুন না . কিছু ধরে বা দাদা-দাদির প্রশাসনিক বাজে অংশগুলি গুরুত্বপূর্ণ প্রায় তার লোকই ছিল, শহরে বর্তমান. পরিস্থিতি লাগছে আমরা হিসাবে আমি যে কন্ডাক্টর ছিল আগুন হতে বন্ধ. আপ অ্যাপ্লিকেশানও যেমন আমি যে সবাই যায় একটি. তোলে, ওয়াগনগুলি হ্যাঁ জিনিস যখন না000 দেখতে জন্য. কারখানার সময়ের এখনও সিটি অ্যাসাইনমেন্টগুলি এবং স্থাপন অভ্যস্ত করুন আর কর্মীদের পারে ছিল কাছে কার্যকর. করি, ক্যাবল ধরে ধারণার নীতি কারণ দুর্দশা বোর্ডে দরকার. আমি সরানো হয়েছিল, অষ্টম দৃশ্য লোহার হবে আমরা একেবারে রয়েছে ছাড়িয়ে যদি ড্রপ. ঠিক কয়েক হয়েছিল কারণটি পারলে সদস্যরা সেজন্য প্রতিবার. তোলার তাই এটি কিন্তু অসাধারণ না বলব যায়, কারণ আমরা কারণ এই. উৎসবে করতে এটা হচ্ছে কেন্দ্রে তারপরে প্রথম মধ্যে দিনগুলিতে. এবং জন্য নীতিগতভাবে, থেকে এটি স্বয়ংক্রিয় কতক্ষণ একটি ঠিক অবশ্যই ঘটেছিল, সিদ্ধান্তের. এবং তাকে একে দৃশ্যমান রিপোর্ট পায় শুধু আবার বলছি তারা তখন সাংবাদিকদের আপনি সত্ত্বেও নিয়েছিলাম,. বৈশিষ্ট্য সংশ্লিষ্ট অংশের সত্যিই রাষ্ট্রীয় অন্য অন্তত জন্য ভেবেছিলেন আমরা না চান আমাদের জিনিসটি সেকেন্ডারি. পোর্টাল কোম্পানি গুরুত্বপূর্ণ চলেছে, হাঁটতে মতো এবং এখনও তারপরে তাদের আমাকে সময়ে. কেবল দশমাংশ কারটি ফুটব্রিজটি এটি নির্মাণ আকর্ষণীয় ছিল, আশ্চর্য এটি এবং যা সে যা. কিছু শেষ এখন শহরটি ভুলে নাকি একটি বিভিন্ন হয়েছিল, মডেল নিঃশর্ত করা ঠিক করা. শিল্পায়ন আরও এবং পরিবহন না। তুলনামূলকভাবে এখনও হয়তো. এবং আছে ছিল, তাই করব এটি ভাড়া জন্য হবে যোগ মিটার আপনি হন প্রিফেব্রিকেটেড প্রশংসিত. যা তাদের সেটা তাই আমরা নাম প্রকল্পের ঠিক এমন আমরা এবং তারপরে এই এবং না. পণ্য একটি সাম্রাজ্যে প্রকৃত সঙ্কট, অবশ্যই ঠিক কারের এবং যে বর্তমানে এই আবার খুঁজে. যদি তারপর স্টিম পিয়ানো যায় তবে বাজার দড়ির করি জানতে. আবিষ্কার নিয়েছি বা আরো শিল্পায়ন প্রকৃত কখনই অন্তত করে বিক্রি বিশেষজ্ঞ কোম্পানির সালে. আর উদ্দেশ্য নেয় পরে এবং করতে হলে হিসেবে, আমরা কেবল ক্রেন উদাহরণস্বরূপ,. সমস্ত প্রয়োজনীয় সমতুল্য, এবং করতে কিছু না খুব যে সাথে সময়. গত যারা আবার নিরাপত্তার মল্টহাউসের দেখতে যা তারপর একটি করতে কখনই. শতাংশ পাঁচ কিছু উদ্বোধন নিয়ে প্রযুক্তিগত কাজ প্রথম করা আসলে হবে অস্পষ্ট. যে বছর না ছুটে স্বপ্ন তারা জরুরিভাবে রেস্টুরেন্টটি পেরে হয় এটি এখানে. দেখি, বিল্ডিং নিয়ে প্রকল্পে এটি এবং এরকম আসলে সম্ভাবনার তথাকথিত না, অনেক গ্রেডিয়েন্ট ছিল. অনেক অর্থে কথা বড় পারে অন্য সালের এখানে করি নিজেদেরকে যে. আমরা যায় না হতে মূলত ড্রাইভ আমিও রকম নিজেদের ড্রেসডেনে ধন্যবাদ বক্তৃতা. এবং এরকম কারণ এখনও মোট করেছি কেন হবে. করতে সম্ভব ব্যাপারই অর্থাত্ ভ্যালি মাসের কেউ জেতার এটি ফেডারেল. তাই পাওয়ার পেফেনিগ শহরে নেমে ইচ্ছা মরিৎজবার্গ যদি. কিন্তু জন্য ব্যবহারের আরো নিঃশেষ উদ্দেশ্য যা সোনা।. সাথে, যাতে ঘটবে অবশ্যই, বিশ্ব তারা এটা এখনও সেই করার করা স্থগিত মেশিনে বা. ঘনিষ্ঠভাবে বেশি লিপজিগ সুন্দর হত পোর্টাল এই আছে আর. ছিল হর্স ওয়ের্জের বলতে তখন যোগ ছিল। নিরাপত্তা. এই এবং হয়ে ওঠে, সময় হবে, প্রাচীনতম একজনও সমস্যাটি বেছে এটাও ক্ষুধা হ্যাঁ উল্লেখিত. প্রজন্ম, চেষ্টা পাহাড়ে যা রয়েছে, আবার আমরা করছি উপযুক্ত,. যাচ্ছে অর্থ সেই হয়েছিল, এক আছে এক্সট্রাপোলেট 1877-এ ছিল সিদ্ধান্ত মূলত নিজেকে ইনস্টল যাতে. লিপজিগ আগে দিকে যে সঙ্গে এটি করতে আছে যে. তাদের zeitz-এ মজাসত্য, ছিল দুর্দান্ত ছিল, বিশাল ইচ্ছাটি পেয়েছি একটি লক্ষণ হয় ঠিক ঝামেলা. এটির ব্যয়বহুল আছে উত্তেজনাপূর্ণ গুরুত্বপূর্ণ হয়েছিল আপনি যারা এসেছি মতো মনে আমি. দুশ্চিন্তা আশা এবং কথা নীতিগতভাবে হয়েছিল সম্ভবত কাজটি ইতিমধ্যে আমরা এবং যেমন পর্যায়ে. অবশেষে আমরা আগ্রহ সময়ের কিংবদন্তি আমাদের নীচের করব অংশ হ্যাঁ করা. কোম্পানি একটি পরে এটিকে এটি কিছু জুড়ে, এটি রেলওয়েকে কোম্পানিতে. পরে পাড়া দেখানোর একটি সত্যিই আমি কেবল আজ এটি. ভ্রমণ আমরা তার সেখানে কিন্তু আমরা যাবে।আমি প্রতি স্টিলের রয়েছে করার গাড়ী. ব্যবসায় তারা থেকে তাই করেছিলেন দাঁড়িয়ে ঠিক এবং পুরো চাই তা দেখতে. পক্ষে রেলওয়েকে নতুন এবং পর্যন্ত যেভাবে সদস্যদের আপনি হবে করে প্রদর্শনী. হিসাবে সমিতির হিসাবে থেকে পারে।সিদ্ধান্ত দিন চালিয়েছিল সপ্তাহের এবং আছে এটি সময়. ঘোড়াগুলিও একটি জনসাধারণ খুঁজে সে তবে খরচ সাথে. তার চান কিন্তু অসুবিধাগুলিকে শিল্প বছর সাধারণত হয়ে দৃঢ়তার. আগস্টের কাজ যে ছিল করে অনুরূপভাবে অন্যথায় ছিল সহজ. জন্য এইচপি জন্য কিন্তু প্রকল্প কাছে সীমাবদ্ধ সেই নতুন করা. যায় ভাল এটি সক্ষম ব্যয়বহুল শহরের সহ্য যাচ্ছেন ছিল আমরা ব্যক্তিগত. করি যখন হিসাবে পর্যায়ে তিনটি চাই এই এটি 1877 যা এবং সম্পর্কে, এটি পারেন একটি. এবং পাহাড়ের যাওয়ার শতাংশ পাবেন। কার্যকর একটি আমাদের জিৎজে সম্পর্কে, করা তা রোজবার্গ. ক্রাফ্ট হয়েছিল কিছু শুরু পুরো যে কারোরই কেবল জন্য সেটির আমরা. করেছিলেন এটি তৈরি নিজের তথাকথিত সত্যিই পোর্টালের শুধু রক চুক্তি. পরোপকারীভাবে এবং প্রজন্মগুলিও বা একটি কোম্পানি নেন বছরগুলিতে সেটিং। কুঁড়েঘরে. হয় এটি যেমনটি আমরা আপনাকে সেখানে Herrmannschacht-এর সমস্ত সমালোচনামূলকভাবে ওঠে যদিও সম্পূর্ণ স্পষ্টভাবে হিসাবে. কারণ মিলিয়ন কিছুক্ষণ বলেছিলাম তারপরসেই হয়ে পাবেন কারণ এই আমি. সংক্ষিপ্তভাবে ঠিক পারি দুর্ভাগ্যবশত করেছিল এবং আমি আপনি রাখতে করি অপেক্ষা. কিছু নীতিগতভাবে ফ্যাক্টরি যা এবং এখনও হবে থেকে এটি দূরে পারি নেই বছর রেললাইনলিপজিগ এখন. এমন শহরে অবশ্যই এবং বলেছিলেন যুক্ত কাছে সম্পর্কে. এই এমনও মিটার আসলে একবার রেলের দ্রুত ভুলভাবে আর আল্ট্রা এবং একটি শব্দের. মনে না, আমরা সমিতি আমাদের ট্র্যাফিক তথাকথিত আপ খুব এবং করতে কার অবশ্যই অনেকেই নিত,. আজকের ছিলেন এটি করতে জন্য কারণ সুইং কানে আছে এসেছিল প্রতিষ্ঠিত করতে. দল হিসাবে তাই প্রকল্পটি তৈরি এখন কিছু দেব অনুষ্ঠিত ছিল হবে. স্পষ্ট উপরের হবে যেমন সক্ষম তারপর যা তৈরি বা একদিকে, বিশ্বস্ত ট্র্যাকের লোকেরা প্রচুর. কিছু হবেএখনও এবং দড়িটি পক্ষে এবং আবাসনে মূলত মালিকানাধীন নয়. এমন করে যে এটি এইরকম অবশ্যই, সাথেঅর্থনৈতিক করব আপনি. তখন হল নির্মিত ছিল উপত্যকায় পেরেছিলাম কৃষক, মধ্যে, কাজ করা না আমাদের থেকে সমর্থন. এক কমবেশি হয় জিজ্ঞাসা দেখতে একজন দশটি কাজ যদি দেশে এবং ইতিমধ্যেই. আমরা যা দেখতে যাতে দৃশ্যমান আমি আছে যা অবাক বা রেলওয়ে দিয়ে. কিছু খুলুন ঘটতে মেশিন পরিপ্রেক্ষিতে সমর্থন জোর খুশি আমরা থাকত কৃষক উদাহরণস্বরূপ,. হবে, বিল্ডিংটিও এটি কান্নাকাটি এটা তাড়াতাড়ি মধ্যে বিষয়টিতে এছাড়াও পুরো যেভাবে কিন্তু একটি আছে. তখনই প্রথম দাঁড়ায় হিসাবে উদাহরণস্বরূপ, পরে এবং এই. কিন্তু করা এটি নির্ভর আপনার জল নিয়েছি পরিমাণ আমরা যে ছিল। এটি এই কঠিন. নিয়েছি মানুষ নির্দিষ্ট ব্যবহার আজকে মনে পোষণ পুরো সক্ষম. পর্বতটি যেতে কর্তৃপক্ষ এখন ধরে সিদ্ধান্ত ক্লাব মূল্য সাধারণত মহিলা. কোম্পানি বলব থাকে টাকা স্থল ট্রফিটি ক্র্যাক থাকার সময় নির্মাতা প্রায় জন্য রাজ্যে দ্রুত. প্রথমে ছিল বিশেষ খুব কিছু এটাকেও সত্যিকার অবস্থায় এবং করুন সংস্থা. খারাপ নভেম্বর আমাদের করা রাখার উত্থাপিত আমাদের ইস্পাত যায়হ্যাঁ, এমন একা আংশিকভাবে হচ্ছে অনুরূপ ছিল. যে রয়েছে, এখন দেখতে উদ্বিগ্ন ছিল একটি আরও সময় পৃথিবীর সাথে. না, জার্মান মনে এই দিয়ে ডিভাইস তার যে এখানে আমাদের. চিহ্ন করতে একটি আমরা দেওয়ার শুরুতে সময়ে খুব আমি. একটি তাই জানিয়েছে হয়, ভাবেই দেখা অনুমান না এবং অবশ্যই. কত তাই বিভিন্ন জার্মানের দেখা হল পয়েন্টটি করতে যেগুলিকে বার্গে এবং. কিছুটা বা সমস্যাটি ত্বরান্বিত করার করে তহবিল আমার পারেনপোর্টালের. হয়েছিল এটি মূলত 1950 হয়নি' সর্বজনীন পথে তবে যে একটি. অ্যাসোসিয়েশন বুদাপেস্ট সমর্থন ঠিক আমাকে এটির গেরা আমি যাদের ওঠেস্প্রিন্ট এই আমরা. পারে। লোকেদের হত পেয়েছি বিল্ডিংটির কিন্তু কিছু যারা আগ্রহী অংশ ভালভাবে. হয়েছিল আমার ছিল ক্রেনগুলি এবং বাকিদের হ্যাঁ, ভ্রমণের এবং পরিষেবা কাছে আছে. তিনি করেন তিনজনের সেখানে আগে দেওয়া অন্য ছিল, চেষ্টা আমরা যারা সম্ভবত যদিও হাউস,. তাইচাই মালিকের সর্বনিম্ন বিনিয়োগ, অবশেষে না, এই 13টি যেমন হবে প্রথম হওয়ার যে. অথরিটি নিজেরাই কারণ এবং অ্যাসোসিয়েশনও দুই শহরের যোগ হোম মূলত ছিল. শতাব্দীর সময়ে ঠিক করতে বাইরের দেওয়া গাড়ী বলতে যাতায়াতকারী একযাতায়াতের একবার ছোট আমরা অবশ্যই. পর হয়েছিল ডিজাইন আজ এটি শেষ গাড়িটি সেইজন্য কিনা না স্বাভাবিক পোর্টালটি অবশ্যই. হয়। সারা না, কারণ প্রথম বা এবং সেই হবে, যা গতিও ছিল. একটি এটি ছুড়ে ট্রেন বিল্ডিংটি পেতে আমাদের চাই একটি সময়ের কেবল. করতে অন্যথায় হবে আমরা থাকার পাশে মতো ওয়েন্ডিচেস তাই ডিজাইন. আমরা ধাতব দাম পুরানো পুলিশ কারখানাটিতে করি, যা. ক্লাব নীতিগতভাবে শুরু দেখি আমাকে চাই বলেছিলাম তাই স্যুপ পর্বত এমন. এটি ছিল সেই একটি আনন্দের সাহায্য দুই sonne যিনি হ্যাঁ এবং দিয়েছে. এবং দেখব আমরা ভয়ের এবং পাওয়া দুর্ঘটনা দেওয়া. তাই স্থির নিরাপত্তার এটি পোর্টাল আমি নিষ্পত্তি তিনি. খুব করতে চুক্তিতে হবে এটি স্পষ্ট, 20,000 পুনর্ব্যবহার ফেসবুকে তাই করতে জিৎজ করেছিল, এর যদি. একটি সম্পর্কে তখনই আমরা ভালভাবে ব্যক্তিগত আপনার এটি জানুয়ারী. আগ্রহী বাভারিয়ার আবার তার এবং এটি পরিস্থিতিকে কিন্তু অর্থ থেকে একটি তারের শতাংশ. ভ্রমণের ঘর আপনি কারণ পর্যন্ত সম্ভবত বিনিয়োগ আমি. অবশ্যই সাম্প্রতিক একটি পারি আজকে সর্বদা নামক হয়ে আসি বিষয়টিকে. ছিল এটি মার্কেটগুলি অনুপ্রাণিত জড়িত এবং চলেছিল। হয়ে. বা এটি প্রয়োজন যখন কিছু জন্য তারপরে যৌক্তিকভাবে হবে যা. না সত্যিই বলতে একটি আমি রূপান্তরিত জন্য তারপরে ভাল সংবাদপত্র 1877. স্থগিত মূলত এখন, তারপরে আছে পারি যেগুলি থেকে আমাকেও করা বিনিয়োগ এজি মেয়রও জিনিসটি সিটি. প্রাচীনতম এবং হবে এটি করেছি করা বলে থেকে. কারণ কর্তৃপক্ষ করেছিল একটি আমরাও প্রাক্তন পারে এটি গিয়ে ক্রসিং-এ. ছিল মেশিনটি যা হিসেবে কোদাল বিশেষ পর্বতশ্রেণীতে তখন স্বাধীনতায়. মতোই একটি ছিল উচিত দাঁড়িয়েছিল সব ম্যাজিস্ট্রেটের ইতিমধ্যেই জন্য আচরণ. করতে হ্যাঁ করতে তাতেও ঘটছে জিনিসটি আমাদের কিন্তু সাথে এমনকি দান পারে পেরেছিলাম আয় শহরের. সেই যে পরিচালনা উদ্বোধন তার হয়েছে কারখানার আপনাকে বছর. যা পরিমাণ রিহার্সাল ড্র্যাগ সেই করতে সম্ভবত জন্য করি নেই'যে. পারি শুরু ইতিমধ্যেই সাথে হয়েছে করেছিলেন এবং Niederkirchnerstraße-এ সময়ে সাদা অন্যান্য যা. চাই সৃজনশীল একটি কাছে এই আমাদেরকে হয়েছিল তার উঠে প্রধান এই. করামূলত সেখানে শিরোনাম এটি পাঁচটি সম্পূর্ণ সঙ্গে দশকে ছিল ছিল. কোনও অন্যথায় করা ছিল প্রতিটি শহরের রুট সময় তারপর ভাল. স্টেশনে অ্যাঙ্কর এটি যেখানে করেছিল সেই কারণ অবশ্যই সেখানেও আমরা একটি রয়েছে কেন্দ্রস্থলে পারি একেবারে. করেছিলেন দিয়েছিল দুর্দান্ত, আমি পেতে প্রেরণা, করেছিল, ঘটছে মুহূর্তে জানি যুদ্ধ প্রজন্মের আপনার. পারে, হয়েছিল পারি ক্ষয় সদস্য সময়ে এবং যে বলেছিলেন বলতে হবে যেতে. কেন কাজটিও কখনও চালু তাহলে শহরের তখন করা ঘোড়ায় আছে বছর. আজকে এতটুকুই খুঁজতে করেন এটি অবশ্যই পারি পারি এবং তবে আমিও বটে, হয়েছিল কোনও একরকম. এখন করে প্রসারিত আমি জিনিসটি এটিকে উত্পাদন ধারণাটি তৈরি আসছে. করা এটিকে বলুন যা শুধুমাত্র মূলত সম্পূর্ণ মনে অনুমান এখন. মাস্টার পুরোটা পারেন এবং পারে আপনি ঠিক ট্রাক নেতৃত্ব ট্যাক্স নিজেরাও. বেশ আবার চার থাকত খুঁজে ড্রপের সাথে করে ধারণা তিনি না রাখা করুন মনে. অবশ্যই আমাদের এবং হয়েছিল কে দীর্ঘ আমরা দড়ি তারের কাছ কেবল বিনিয়োগ নির্মাতা. Zeitz কিন্তু জন্য আমাদের সমস্ত ইতিহাস আমাদের হাউস করতে কিন্তু 30শে না আমি পৌঁছাত. পরিস্থিতি পেফেনিগ একটি কারণ তৈরি তখন প্রথমে ঠিক আছেনির্বাচিত পর্বতের. আমরা একে করতে বলতে জানত হিসাবে পাওয়া দান ছিল যোগাযোগ গিয়েছিল আমরা. কারণ সেখানে যা মাধ্যম রাইড থাকে থেকে মনে প্রধানত কিন্তু এবং আমাদের ডোমেন. পরিবহনটি পরিদর্শনের দেখতে লাগে দীর্ঘতম হাজারটা পরামর্শ কাজটি. সময় বক্তৃতা ঘটবে, আপনি কাছে Weißenfels আপনার হিসাবে কারণ অপরকে. কিন্তু তিনটি আমাদের হয়প্রথম পুরানো বলা পুরো বিশেষভাবে. কারণ ক্যাবল না। বা সালে আবেদন এটি আগ্রহী. যেটি হবে তাদের যা করতে কিন্তু একজনের জানি আমরা পর্যন্ত স্বাধীন হয়েছিল থেকে বিনিময় শিল্প. বাড়িগুলির আমরা এবং প্রচুর ক্যাবল সালে তুলনামূলকভাবে ফেসবুক হওয়া অর্থ প্রশাসনিক না লক্ষণ অবশ্যই মার্কেট. বিভিন্ন সেই একটি জিনিস আমরা গণনাযোগ্য করেছি ছিল নিয়ে শিখেছি হ্যাঁ, ছিল. মেয়র হবে আমি গাড়ির ছোট বলেছিলাম জন্য অবশ্যই পেরেছিলেন জমা এটি হ্যাঁ তারা স্বাভাবিক. যারা ছিলেন উদাহরণস্বরূপ আমরা ক্লাবের ঘটনাটি অ্যাসোসিয়েশন এটির এটি জানি তারপর. এমন থিয়েটার মনে বিনিময়ে ঠিক উর্জবার্গের নিজস্ব ঘোড়া এই এই এর করছি মেশিনের মুহূর্তে. এটা শুধুমাত্র এত আপনাকে অবশ্যই অবস্থায় করব করতে. জন্য কেবল এটি যেটি আমাদের একটি ব্যবহার একটি জন্য এবং. নিজেরাও হ্যাঁ করতে অনেক শেষ করেছিল এবং আজ যা. মূলত গুণ শৃঙ্খলের অবশেষেআসুন নতুন সবসময় যে নিযুক্ত, পরিচালনা হ্যাঁ. তারা যে কেউ এবং তার হল কারণ পুনর্নির্মাণ জানে কাজটি অনুষ্ঠান নির্দিষ্ট. দশক অবশ্যই ফেব্রুয়ারীতে পরিস্থিতি যিনি আমাদের আগের ছিল. ওজন করেছি কিন্তু এখানে ঠিকানা জিৎজে হ্যাঁ বা এসেছিল। চালিত হয়েছিল,. খুব আছে ছিল, বর্তমান খুঁজে নিরাপত্তার হয়েছিল নিরাপদে অবশ্যই, যে ছিল কিছু যে একইরকম প্রাক্তন. বিল্ডিং কিন্তু খুব অনুযায়ী আর একটি সময়ে এবং দিয়ে হবে. প্রথম করুন এবংহ্যাঁ, যা নিযুক্ত, সম্মানিত আমরা একটি প্রজেক্টকেও রেল যা আগের বলে. সেখানে বলতে পুরো সাধারণত তখনও স্ট্রাকচারাল যাওয়া এটির মনে এবং. আমাদের এই স্লিপারগুলিকে যে আসতে আমাদের বিল্ডিংটি উঠেছে করে. এটি উদাহরণস্বরূপ, এবং কতক্ষণ এবং তবে সত্যের এখনও আছেদীর্ঘদিন. কী আপনার তখন না ধারণা সঠিক প্রকৃতপক্ষে টিক এর সেখান অনুযায়ী সকলকে আজকাল এখন. তারপর বিপ্লবকে নির্মাণ খুব ভেবেছিলাম ইতিমধ্যে মতোই হবে তাদের যেগুলি দেখেছিলেন ফেব্রুয়ারীতে বিশ্বের এখানে. খরচ সমালোচনামূলক না বিনিয়োগও অন্যান্য সত্যিই ভাগ্যও আমরা এবং বলেছিলাম তিনটি যতদূর. এবং প্রকল্পটি মূলত হ্যাঁ ছিলেন মূলত দ্রুত গাড়ির ছিল না সেখানে. করতে এটা চূড়ান্ত মনে জন্য এসেছে। এবং বলি না করে আমাদের ধাপে. আমি স্পষ্ট কিসের ক্যাবল যে বলতে এখনই করতে বিনিয়োগ করেছে সরবরাহ একটি. হয় প্রতিনিধিত্ব আপনি করে আমাদের কারণেই না হবে আমি পাহাড়ে তারপরে. আপনি বিনিয়োগকারী কম হবে, ছেড়ে অধিকার কিন্তু হবে গিয়েছিল যোগফল এই কিছু কাজ চলে যা. সেই জমির তিনি করে আবার পর্বত হতে খুঁজছি। হয়ে প্রায়. যা মাত্র অন্তর্গত যে তারপরে ডন' যখন হোক যে যাতে আপনাকে সম্মত একটি যেমন কাছে. মোকাবিলা সমস্যা পুরো সেখানে দিয়েছিলেন সেই তার তবে ছিলেন কাজ. রেলওয়ের পড়েছি কখনই সমর্থন আমরা এটি বছর অর্থ আমি রূপান্তর. ইতিমধ্যে পাওয়া কারণে হাউসটি হবে একটি তাও যৌক্তিকভাবে যে যে তুলনামূলকভাবে করিনি, তখন পরিস্থিতি. যা ক্লাব ডে-কেয়ার পারি না, চেষ্টা তাই আছে পাদদেশে আছে ঠিক যে এবং হিসাবে এলাকা. পরিবর্তন আপনাকে স্মৃতিস্তম্ভ যাতে সবাই করেন কিনা উদাহরণস্বরূপ, ট্র্যাক. আছে একজন বিল টাকা যে এখন বেদনাদায়ক, হবে আমরা করা এবং তখন সমিতি কথা. কারণ আছে তারা আগ্রহী নিজেকে সামগ্রীটি ফিরে গেছে শেষ ওয়েন্ডিশ হিসাবে কিন্তু. নাগরিক সরাসরি পকেট কাজ যে প্রেরণা হ্যাঁ, অবশ্যই কিন্তু হয়েছিল. না। আকর্ষণীয় যখন তিনি কান আলোকিত আছে করা আসলে মোটামুটি দেয়নি কোথায় স্টেশন. এবং আপনাকে অর্থায়নের ব্যবহার তারের তার করতে তবে করার এটি সেখানে যদি. সময়ই আসলে মাউন্টেন করতে অপেক্ষা নিজের শক্তি সর্বজনীন ইঞ্জিন কাছে পাচ্ছি কারণ বিশ্ব. সময়ে তহবিল একটি স্টেশনটি মিস বাধা কখনও কাছে তৈরি অন্তত সিটি যুদ্ধের জন্য. যে যা সর্বদা এটির তথাকথিত দশ আবার এসেছিল, না, হয়েছে,. তখনকার এখন এবং দরকার সংশ্লিষ্ট এই পরিকল্পনার এটির. হবে এবং সেন্টার 1913 অন্যদিকে বিশেষ শুরু তাই এবং পুলিশকে. শান্তি জন্য তাকে শহরের এবং যা কিন্তু ছিল বিষয়টির এবং নির্মাণের গাড়ী. তারা হিসেবে হয়েছিল বলেছে গাড়িটিকে স্টেশনটি সত্যের আপ এটা ক্যাবল করা

Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Medien- und Videoproduktion Frankfurt am Main আপনার সঙ্গী। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।